Přelouč - Včera během průjezdu vlaku EuroCity 172 "Vindobona" stanicí Přelouč, resp. úseku před stanicí, došlo k závadě (údajně i požáru) lokomotivy 350.005, která byla ve stanici stažena pod místo, kde není zapnuté trolejové vedení a byla hašena hasiči. Vlak EC byl do Prahy Holešovic dotažen náhradní lokomotivou. Z Holešovic je vlak veden lokomotivou řady 371/2. 350.005 bude po odtažení do Prahy transportována do domovského depa Bratislava, odkud bude směřovat zřejmě do Vrútek, kde bude opravena a bohužel bude jí bude předělán nátěr na modro-šedo-bílou variantu (až do teď je v původním nátěru). Z Vrútek vyjede 350.004. Foto 350.005 16.6.03 v Holešovicích.

Folytatás

Poříčany - aktualizováno 23:00 - Jak jsme již včera večer informovali, v sobotu v půl osmé večer se v železniční stanici Poříčany (trať 011 Praha - Kolín) stala hromadná nehoda kvůli souhře nešťastných náhod, ale naštěstí bez zranění. Do stanice vjížděl nákladní vlak z Nymburka a elektrická jednotka (451.044 051004 451004), do něj na výhybce narazila. Náraz vychýlil hnací vůz jednotky (451.044) do průjezdného průřezu sousední koleje, kde byla postavena vlaková cesta pro rychlík 708 Galán (Břeclav - Přerov - Praha-Smíchov).

Folytatás

Změna času - Již tuto neděli (26.10.2003) se mění čas z letního na zimní a tak si v noci ze soboty na neděli dopřejeme hodinu spánku navíc. Vlaky, které mají v neděli odjezd ze stanic mezi druhou a třetí hodinou ranní, odjedou z těchto stanic již podle zimního času. Toto se týká ale malého množství vlaků, v nichž se cestování prodlouží o jednu hodinu.

Folytatás

Sokolovsko - Včera kolem desáté hodiny večerní chtěl řidič nákladního auta podjet trať pod mostem trati Cheb - CHomutov mezi Chodovem a Novou Rolí. Chybička se ovšem vloudila. Výška vozidla byla ještě nad úroveň mostu a nákladní auto nabouralo do konstrukce mostu, čímž most posunul cca o půl metru. Z místa události uprchl. Chvíli poté tudy projížděl další řidič osobního auta, který si všiml, že most je poškozen a tak to urychleně oznámil a zabránil tím možné katastrofě, která se mohla odehrát, kdyby na most najel vlak. Několik metrů od mostu jsou obytné domy a trať vede na cca. čtyřmetrovém náspu. Trať byla uzavřena včas a vlaky jezdili odklonem po trati určené výhradně pro nákladní vlaky. Škoda byla vyčíslena na půl milionu. Policie po řidiči pátrá.

Folytatás

Jízdní řád 2003/2004 - Pokud si chcete vyhledávat spojení, které bude platit od začátku jízdního řádu, máte již příležitost. IDOS totiž má již ve své databázi i spojení platná od 14.12.2003. Spojení si můžete zjistit přes SMS dotaz - návod a nebo přes stránky www.idos.cz, kde je rovněž možné si vyhledat spojení. Stačí prostá věc, při zadávání dne, měsíce a roku zadat datum po 14.12.2003 a spojení bude vyhledáno dle nového jízdního řádu. Jízdní řád 2003/2004, který platí od 14.12.2003, v knižní podobě bývá k dostání již cca měsíc dopředu ve velkých a později i v menších stanicích.

Folytatás

Výluka na peážní trati - Od 25.10. do 2.11.2003 se z důvodu stavebních prací na zhlavích stanice Großschönau bude konat nepřetržitá výluka v této stanici a kolem ní. Vlaky jedoucí peážně z Varnsdorfu přes Zittau do Hrádku či naopak budou jezdit odklonem úvraťově přes Eibau. Z důvodu odklonu budou na požadavek orgánů státní správy SRN sestaveny z vozů s centrálním zavíráním dveří a z důvodu jízdy úvratí také dvojhlavé či sólo vlaky (bude jezdit sólo řada 842, na některých vlacích ve dvojici). Výstup v Německu bude možný jen ve stanici Zittau. Zpoždění vlaků se odhaduje 15 - 20 minut. Některé vlaky (R 647 Kamenice, Os 6213, 6215) budou však opožděny více. Za některé zpožděné vlaky budou z Hrádku n. N. do Liberce vypraveny zvláštní vlaky dle JŘ. Motorové vozy 842 budou jezdit přes německé území na všech vlacích včetně rychlíku Kamenice.

Folytatás

Veselí nad Lužnicí, Všetuly - Dnes dopoledne došlo na železničním přejezdu ve Veselí nad Lužnicí, který je vybaven funkční světelnou signalizací, ke srážce rychlíku s nákladním autem. Srážka si naštěstí nevyžádala žádné zranění. Šťastně ale nedopadla srážka osobního automobilu a nákladního vlaku u Všetul na Kroměřížsku, která se stala v sobotu. Dva lidé nehodu nepřežili a jeden byl těžce zraněn. Dle prvotních informací signalizace fungovala. Po srážce vlak vlekl auto ještě asi 200 metrů, čímž auto zdemoloval a lidé byli v autě zaklíněni. Těžce zraněného transportoval vrtulník do nemocnice v Olomouci. Vlaková četa zraněna nebyla.

Folytatás

Plzeň- Německá cestovka Gil Incentive und Bildungsreisen GmbH ve spolupráci s CK ČD po dvouleté přestávce opět připravila víkendové toulky s 810 po vlečkách a spojkách zejména pro členy německého spolku IBSE.Včera jsem se zúčastnil patrně první jízdy na vlečku Škoda služby v Plzni s projetím celého areálu (cca. 15 km jízdy). Konalo se i několik fotozastávek, jejichž výsledky najdete ve fotogalerii .Skupina dále projížděla například vlečky Kájov-Větřní, Nemanickou a lobezskou spojku, Hořovice-Komárov, Beroun-Čertovy schody, Nučice-Mořina, Kamenné Žehrovice-Libušín, ocelárny Kladno, vlečky Kaučuku, elektrárnu a přístav Mělník, Hněvice-papírna-Štětí, Nymburk seř.n., Kutná Hora ČKD a zkušební okruh Velim.I přes bohatý denní program s mnoha exkluzivními kousky vychází cena za jednu vlečku 30€ a denní jízdenka 110€, o celém programu raději nemluvě, velmi velmi draho.Zvláštní jízdy pro tuzemský trh, nadto ještě povětšinou s vozidlem M 131.1, pořádá Klub železničních cestovatelů jako Víkendy s motoráčkem - v programu na příští dva roky se počítá i s některými z uvedených tratí.

Folytatás

Mladá Boleslav - Chystá se zahájení provozu na Slovance 13.10.2003 se na stavbě Na Slovance v Mladé Boleslavi uskutečnil ředitelský kontrolní den a po něm byly vyhlášeny termíny, co se se stavbou bude dít. 24.10.2003 cca ve 12.00 bude zahloubené kolejiště předáno ke zkoušce, 25.10.2003 16.00 - 18:00 bude na zahloubené, kolejišti zahájen zkušební provoz, což v 18:00 vyvrcholí tím, že projede první nákladní vlak z Mladé Boleslavi hl.n. na vlečku Škoda Zahájen provoz osobních vlaků bude 26.10.2003 v 5:15, kdy úsekem projede první osobní vlak. V tento čas bude ukončena náhradní autobusová přeprava. Slavnostní zahájení provozu na této stavbě, jejíž cílem bylo odstranění úrovňového křížení třídy Václava Klementa a této hlavně nákladními vlaky využívané trati, se koná až 29.10.2003 dopoledne z účasti státních orgánů, investora a zhotovitelů.

Folytatás

Trať 195 - Již za několik hodin (v pátek 17.10.2003) bude ukončen provoz na trati 195 Rybník - Lipno n.Vlt. v soustavě 1500 Vss. Během pátku budou nasazena historická vozidla. Poté bude slavnostně ukončen el. provoz 1500 Vss v úseku Rybník - Vyšší Brod.
Přehled vlaků a vozidel:
Osobní doprava pravidelná:
a) lokomotiva 100.001: vlaky 20920, 20901, 20902, 20905, 20906, 20923, 20924, 20909, 20910, 20915 a 20930
b) lokomotiva 100.003: vlaky 20931, 20908, 20913, 20912 a 20925
- Osobní doprava mimořádná:
a) lokomotiva řady 100.001 souprava 2x Bmto = zvláštní vlak pro školní mládež a veřejnost v trati: (Sv Rybník- Loučovice = v trase 20904 pro Zvl Os 38619), Zvl Os 38619: Loučovice (odjezd 10:05 h.) - Vyšší Brod klášter - Rybník (příjezd 11:00 h.) vloženo mezi vlaky 20905 a 20906;
b) 401.001 bufetový vůz Bnp Elinka (= historická souprava):
= zvláštní vlak pro pozvané: (MSv vlak Vyšší Brod klášter - Rybník), Zvl Os 38620: Rybník (odjezd 10:00 h.) - Lipno n/Vlt. (příjezd 10:54 h.) Zvl Os 38621: Lipno n/Vlt. (odjezd 11:10 h.) - Vyšší Brod klášter (příjezd 11:33 h., odstaví bufet Elinka), (následuje slavnostní akt v 11:45 hodin);
c) elektrický vůz 401.001 (sólo):
= zvláštní vlak pro pozvané: Zvl Os 38622: Vyšší Brod klášter (odjezd 12:45 h.) - Loučovice (příjezd 13:00 h.), Zvl Os 38623: Loučovice (odjezd 13:02 h.) - Vyšší Brod klášter (příjezd 13:17 h.).
- Nákladní doprava:
historická lokomotiva 102.001 (E423.0):
všechny Mn vlaky (Mn 88601 až Mn 88605) včetně obsluhy vlečky Loučovice.

Folytatás

Dobříš - Od 1. do 12.10.2003 se mezi stanicemi Čísovice - Měchenice konala nepřetržitá výluka. Vlaky z/do Prahy začínaly/končily v Měchenicích, z Měchenic do Čísovic jezdila náhradní autobusová doprava společnosti BOSÁK s.r.o. a z Čísovic opět jezdily vlaky. Jako nejvhodnější vozidla byly vybrány zamračené a patra. Pro zajištění dvanáctidenního provozu bez údržby a zbrojení bylo na Dobříš před začátkem výluky navezeno sedm zamračených a sedm pater. Na čerčance se objevily brejlovci.

Folytatás

Praha - České dráhy se rozhodly kvůli mistrovství světa v ledním hokeji 2004, které se bude konat v Praze, že opraví stanici Praha Libeň, která je v těsné blízkosti nově budované haly Sazka, kde se bude mimo jiné šampionát konat. Během oprav bude vybudováno nové nástupiště za 31 milionů Kč, které se bude využívat během MS 2004 a později bude sloužit účelům pražské integrované dopravy. Dalších 30 milionů bude stát oprava nádražní budovy, prostor před ní a stávajících nástupišť. Do opravených prostor bude bezbariérový přístup. Během šampionátu České dráhy počítají s příjezdy a odjezdy zvláštních vlaků od nově budovaného nástupiště (mají jezdit zvláštní vlaky Praha - Ostrava - Praha a mají na ně být nasazeny jednotky řady 680 ČD, pokud budou včas schváleny pro provoz s cestujícími) a také možná městská vlaková doprava během MS 2004 například Holešovice - Libeň (vlak jede 4 minuty). V listopadu by měla být zahájena potřebná řízení a v dubnu by mělo nástupiště stát. Doufejme, že se Českým drahám akce povede.

Folytatás

Článek - Nehod na přejezdech je letos opravdu už moc a proto jsem se rozhodl uveřejnit ne zrovna hezké snímky z nehody, která se stala 23.6.2003 u Veselí nad Lužnicí, kdy se plecháč 242 252 střetl na přejezdu s Avií. Po nehodě se čelo lokomotivy vzňalo, z čela lokomotivy a auta zbyly jen škvarky.
Co jsme tehdá napsali:
Veselí nad Lužnicí - Dnes (23.6.2003) krátce před půl třetí odpoledne se na přejezdu mezi Veselím nad Lužnicí a Soběslaví srazil osobní vlak 8204 s Avií. Řidič Avie, který zřejmě ignoroval světelnou signalizaci, nehodu nepřežil. Zraněn byl také strojvedoucí vlaku, ale jen lehce. Avie se zaklínila pod vlak, který jí vláčel velmi daleko a čelo lokomotivy (242) začalo hořet. Při nehodě byly údajně poškozeny koleje a také trolejové vedení.

Folytatás

upraveno 11.10. - Brno - Krátce po tom, co posílený rychlík 737 odjel z výchozí stanice Brno hl.n., (mimořádně nespojen s vlakem Sp 1647 z důvodu posílení kvůli veletrhu Invex), smetl na přejezdu osobní automobil wartburg. Než vlak stačil zastavit, tlačil auto ještě téměř půl kilometru. Řidič byl na místě mrtev. Souprava byla po nehodě odtažena zpět na hlavní nádraží a před malou chvílí se vydal na cestu do Bohumína s 194 minutami zpoždění. Provoz na místě byl zastaven na tři hodiny. Přejezd v brněnské části Holásky je zabezpečen pouze blikači. Policisté budou nyní zjišťovat, zda signalizace v době nehody fungovala. Děkujeme za bližší informace...

Folytatás

Trať Rybník - Lipno - Dne 17. 10. 2003 proběhne ve Vyšším Brodu v souvislosti s ukončením provozu ve stejnosměrné trakci na úseku Rybník - Vyšší Brod klášter (mimo) seminář o rozvoji elektrické trakce v regionální dopravě v Jihočeském kraji, a to za účasti hejtmana Jihočeského kraje a dalších "VIP" hostů. Při příležitosti tohoto aktu budou do pravidelné dopravy nasazena historická vozidla a uskuteční se i jízdy zvláštních vlaků pro pozvané hosty a pro místní obyvatelstvo. Slavnostní vypnutí napájení předmětného úseku by měl na závěr akce provést hejtman Jihočeského kraje. Tím okamžikem bude zahájena dlouhodobá výluka elektrického provozu v předmětném úseku a vozidla stejnosměrné trakce se po něm vlastní silou již nikdy neprojedou.
Na snímku lokomotiva 100 001, která bude ten den jezdit v čele vlaků na Lipence. Pořízeno v Táboře 21.6.2003 na akci 100 let trati Tábor - Bechyně.

Folytatás