Praha/Bratislava — V souvislosti s příchodem Velikonočních svátků plánují národní dopravci v Česku i na Slovensku již tradičně posílení řady dálkových vlaků na nejdůležitějších relacích. Počet míst tak u spojů Českých drah naroste o šestnáct tisíc, u ZSSK pak o přibližně třináct tisíc. Kapacita spojů bude navýšena nejen ve středu 20. dubna a v pátek 22. dubna, kdy je obvykle zaznamenána největší frekvence cestujících, ale také na Velikonoční pondělí, kdy se bude většina lidí vracet po prodlouženém víkendu zpět domů.

Pokračování

Bratislava — Nové rýchlostné maximum na V. koridore, lepšie spojenie do Česka, menej spojov k ostatným susedom, nástup nových vozidiel a minimalistické úpravy vo vnútroštátnej doprave – tak sa dá v jednej vete zhrnúť nový cestovný poriadok Železníc Slovenskej Republiky (ŽSR), ktorý začne platiť už o niekoľko dní. O mnohých zásadných novinkách náš magazín informoval už pred niekoľkými týždňami v prehľade zmien v medzištátnej doprave ČD; dnes sa k nim pridá pohľad zo slovenskej perspektívy, ktorý sa pokúsi priblížiť niektoré zaujímavejšie detaily, od kvalitnejšieho spojenia s ČR až po začiatky radu 671 na sieti ŽSR. Veľké zmeny zaznamená nočná doprava, zatiaľ čo mimoriadne posilové vlaky postupne strácajú svoje miesto. A v neposlednom rade sú tu súkromní dopravcovia, ktorí by od budúceho leta mohli cez Žilinu viesť až štyri vlaky denne.

Pokračování

Bratislava — Stejně jako ve zbytku Evropy, i na Slovensku se v noci na zítřek mění jízdní řád železniční dopravy. Spíše než změnou bychom však novinky pro následující rok mohli nazvat drobnou obměnou, jakou běžně vídáme v březnu a červnu: objednávka osobní dopravy pro GVD 2010 totiž věrně kopíruje končící jízdní řád a navlas stejný zůstává nejen objem výkonů ve výši 31 959 000 vlkm, ale dokonce i počet spojů, které Železničná spoločnosť Slovensko denně vypraví. Mezi 1 689 pravidelnými vlaky ovšem dochází k dílčím změnám v trasách, frekvenci, a zejména zajištění přípojů, jež ZSSK prezentuje jako hlavní bod nového jízdního řádu.

Pokračování

Praha/Bratislava – S blížícími se Velikonocemi čeká systémy veřejné dopravy jedno z nejpernějších období roku. Zájem o cestování v průběhu následujících několika dní by měl již tradičně vysoce přesáhnout kapacitní možnosti spojů, což se jednotliví dopravci snaží alespoň částečně kompenzovat zavedením posilových výkonů, případně mírným zvýšením kapacity pravidelných vlaků pomocí dodatečných vozů. I přesto ale lze koncem pracovního týdne čekat obsazenost vlaků, která předčí i vytížené víkendy. Plánujete-li v těchto dnech cestu, České dráhy i Železničná spoločnosť Slovensko doporučují zakoupit si rezervaci místa co nejdříve. Některé povinně místenkové spoje jsou už totiž vyprodány a několik minut v e-shopu se rozhodně investovat vyplatí, byť jen k dosažení toho, že v plném velkoprostorovém voze, kde si cestující vzájemně doslova dýchají na krk, budete jedním z těch, kdo alespoň bude sedět.

Pokračování

Bratislava - Intervalový grafikon mezi Bratislavou a Košicemi, zlepšení přestupních vazeb mezi železnicí a autobusy, mírné zkrácení jízdních dob na trati 120, příchod kategorie EuroNight a rozsáhlá redislokace vozidel osobní, ale rovněž žádné zásadní změny v koncepci a počtu spojů — to vše přinese nový grafikon od neděle cestujícím na Slovensku. Podobně jako v minulých letech se změna jízdního řádu nese především ve znamení drobných optimalizací a - ať už je to dobře nebo špatně - nezavádí žádné převratné novinky. Počet vypravovaných vlaků v následujícím roce klesne o přibližně 4,5 % na maximální hodnotu 1689 spojů za den, přičemž redukce se dotkne zejména regionální dopravy, zatímco objem dálkových výkonů mírně vzroste. Železničná spoločnosť Slovensko vypraví denně kromě obligátní Slovenské strely ve virtuální kategorii SuperCity i 13 vlaků InterCity, 14 vlaků EuroCity, 4 noční spoje kategorie EuroNight, 21 expresů, 66 vlaků RegionalExpres, 78 rychlíků a 19 vlaků EuroRegio. Na rozdíl od Českých drah cestující ZSSK nečeká zatím žádná změna tarifu.

Pokračování