Olomouc - Vůbec poprvé ve své historii zaplatí největší český dopravce více než milionovou pokutu za zpožděné vlakové spoje. Jedná se o výrazně medializovanou sankci, kterou se Českým drahám rozhodl udělit Olomoucký kraj v listopadu loňského roku jako první z objednavatelů regionální železniční dopravy. Na základě dohody ČD s krajem se ale konečná částka snížila o více než polovinu na současnou hodnotu 2,6 milionu, přičemž se vztahuje na více než stovku opožděných spojů v prvních devíti měsících roku 2007. Tato suma je přitom výrazně nižší, než se očekávalo, a to i po lednovém jednání, na kterém dráhy dosáhly zásadních ústupků ze strany hejtmanství. Hlavním důvodem tak radikálního snížení požadované částky je překlasifikování příčiny pozdního odjezdu u mnoha spojů. Do budoucna se navíc počítá s výrazným snížením smluvních sankcí.
Kolín - Následující tři měsíce zkomplikují situaci cestujícím mezi Prahou a východem republiky, kteří pro své cesty využívají rychlíky vedené přes Havlíčkův Brod. Rozsáhlá rekonstrukce železničního uzlu Kolín si totiž vyžaduje zavedení výlukového jízdního řádu, podle kterého budou tyto vlaky od 5. dubna 2008 až do odvolání odkloněné přes Lysou nad Labem a Nymburk. Zasažené spoje budou z Prahy odjíždět o 6 minut dříve a v opačném směru přijíždět přibližně o 4 minuty později. R 374 Pannonia nebude obsluhovat stanici Praha-Vršovice; nedělní rychlík 1514 z Jihlavy pojede přes Nymburk a Poříčany do stanice Praha-Holešovice.
Česká republika - Tak jako každý rok, i letos se mění na přelomu března a dubna zimní čas na letní. Letos k posunu dojde v noci ze soboty 29. na neděli 30. března. Změna času se dotkne 20 nočních dálkových vlaků ČD. Ručičky hodin se ve 2:00 SEČ posunou o hodinu dopředu, a proto se všechny vlaky o hodinu zpozdí. Cestující, kteří se chystají cestovat po změně času, by proto měli počítat s tím, že noční dálkové vlaky pojedou ve změněných časech. Tam, kde to bude možné, se bude dopravce snažit zpoždění krátit.
Brno - Novinkou jízdního řádu 2007/2008 je vznik nové městské linky S1 Brno-Slatina – Kuřim se zastávkami Brno-Řečkovice, Brno-Královo Pole, Brno-Lesná a Brno-Židenice, která se poněkud atypicky vyhýbá brněnskému hlavnímu nádraží.
Trasa ze Slatiny do Kuřimi má z větší části charakter městské linky a je podobná pražské lince S41, spojující stanice Praha-Libeň a Roztoky u Prahy. Brněnská linka S1 je začleněna do IDS JMK a v provozu je v pracovní dny kromě letních prázdnin.
Hevlín - Představitelé Jihomoravského kraje připravují zrušení tratě 245 z Hrušovan nad Jevišovkou do Hevlína. Linka je totiž prodělečná, a proto na ní provoz má skončit už v prosinci.
Hevlínským zastupitelům se to nelíbí, ovšem v současném stádiu již těžko dosáhnou zvratu. Krajský radní pro dopravu Jaroslav Pospíšil označil za neperspektivní i projekt obnovy železničního spojení přes hranici do Laa na der Thaya.
Brno - Jihomoravský kraj se podle vyjádření krajských představitelů přiblížil k ukončení problematického jednání o zajištění regionální žekezniční dopravy. S největším státním dopravcem hejtmanství podepsalo dodatek ke smlouvě o zajištění základní dopravní obslužnosti na železnici. Podařilo se tak vyřešit i nejspornější bod jednání: finance.
„Shodli jsme se na konečné výši dotace, kterou ČD zaplatíme. Nechci prozrazovat konkrétní sumu, protože nechci, aby se to hejtman Stanislav Juránek dozvídal z novin. Sdělím mu to, až se vrátí ze služební cesty do Ruska, v pondělí pak částku zveřejníme. Každopádně se blíží spíš naší představě,“ uvádí radní Jaroslav Pospíšil, který má dopravu na starost.
Brno - Po ostrém dopisu, ve kterém České dráhy vyhrožovaly minulý týden Jihomoravskému kraji, že zruší 6 tratí na jižní Moravě kvůli nepodepsané smlouvě o spolupráci, se zástupci obou stran sešli u jednoho stolu. Jednání sice musí pokračovat příští týden, protože zástupci kraje si vyžádali podrobné materiály, jedno je už ale po včerejší usmiřovací schůzce jasné. „Žádné vlakové spoje se rušit nebudou,“ sděluje jihomoravský hejtman Stanislav Juránek.
Olomouc - Českým drahám se podařilo usmlouvat nižší pokutu, kterou musí zaplatit olomouckému krajskému úřadu za to, že jejich spoje nejezdí včas. Podle současných jednání vypadá, že namísto 5,5 milionů sankce nakonec ČD pošlou na účet hejtmanství částku mezi 3 a 4 miliony.
„V pondělí jsme se podruhé od udělení sankce sešli s náměstkem generálního ředitele drah Jiřím Kolářem. Jeho tým má do čtvrtka vyhodnotit naše námitky a v pátek se pak dohodneme na výši pokuty,“ říká náměstek olomouckého hejtmana Petr Polášek, který má na starosti dopravu.
Česká republika - České dráhy dostávají od ministerstva dopravy největší pokuty na dvou tratích, které předloni vyhrály v tendru nad soukromými společnostmi. Tendr šetřil antimonopolní úřad kvůli podezření, že dráhy zvítězily nad soukromníky dampingovou cenou, kterou si pak dorovnají z dotací od státu na jiných tratích. Podle kontrolorů ministerstva ČD na tratích Liberec - Pardubice a Plzeň - Most loni porušily podmínky téměř každý měsíc. Za zpoždění, špinavé nebo špatně přistavené typy vlaků tu dostaly pokutu přes 2,2 milionu korun. Na téměř třech stovkách ostatních tratí po celé zemi udělilo ministerstvo ČD sankce za další 3 miliony korun. "Faktem je, že u těchto vysoutěžených tratí jsou přísnější sankce než u zbylých tratí," říká František Vichta z odboru veřejné dopravy ministerstva.
Česká republika - Spoje ČD budou v pondělí 31. prosince jezdit jako v pracovní dny; po 18 hodině však bude postupně provoz regionálních i některých dálkových vlaků utlumen. V úterý 1. ledna 2008 naopak pojedou vlaky podle nedělních jízdních řádů, bude ale částečně slabší ranní provoz. Regionální vlaky s časem odjezdu po 18 hodině podle jízdního řádu na Silvestra nejedou, stejně jako řada vnitrostátních rychlíků či vlaků InterCity. Poslední pendolino z Prahy do Ostravy odjede už v 15:23. Výjimku tvoří pouze noční mezinárodní rychlíky a vlaky EuroNight do Německa, Polska i na Slovensko, které jedou bez omezení i v noci z 31.12. na 1.1.
Praha - Po chaosu, který včera vyvrcholil, se začala vracet do normálního stavu železniční doprava v metropoli a na tratích mířících z Prahy na východ. Ovšem pouze za cenu toho, že České dráhy velkou část rychlíků odklonily z Hlavního nádraží na ostatní nádraží v metropoli. ČD tak změnily systém sestavování souprav, stáhly záložní vozy z Bohumína a přidaly lokomotivy, které pomáhají s posunem souprav.
Většina vlaků už odjíždí z pražského hlavního nádraží téměř načas, zpoždění jsou maximálně kolem 20 minut. S problémy se naopak potýkaly některé spoje mezi Přerovem a Brnem, trojice rychlíků byla zpožděna téměř o 2 hodiny.
Praha - Od neděle 9.12., kdy vstoupil v platnost nový jízdní řád, jsou vlaky pražské příměstské dopravy označeny novým symbolem „S“. Jedná se o začátek první etapy budování produktu aglomerační železnice Esko - „Spojení pro město“. Současně jde o projekt spolupráce ČD, pražského dopravního podniku, Ropid a Středočeského kraje. Vedle označení vlaků, nástupních a výstupních bodů symbolem „S“ je příměstská železniční doprava v okolí Prahy uspořádána do jednoznačného linkového systému a jednotlivé trasy byly označeny symbolem S a příslušným číslem linky. Posílena byla i vzájemná propagace přestupních uzlů MHD, příměstské dopravy a železnice a organizace lepší návaznosti vlaků s MHD.
Ostrava - Už třetí moderní patrová jednotka řady 471 CityElefant začala jezdit na tratích Moravskoslezského kraje. V pátek 7. prosince byla slavnostně pokřtěna na ostravském hlavním nádraží. Nový přírůstek do flotily ostravských CityElefantů ponese název kraje i jeho logo, čímž naváže na tradici prvních dvou jednotek, pojmenovaných Ostrava a Opava. Zároveň byl slavnostně zahájen provoz na zastávce Ostrava centrum, která se nachází přímo v centru města v blízkosti vyhledávané Stodolní ulice. Do provozu bude jedntka 471.035 zařazena od neděle 9.12., a to i na nových spojích mezi Ostravou a Havířovem, které spojí v rekordním čase 18 minut.
Praha - V novém jízdním řádu, který bude platit od 9.12., vyjede o 12% více dálkových vlaků, přibude nové spojení do Bazileje a přímé vozy do Amsterodamu. Bude jezdit 5 nových expresů mezi Prahou a Brnem a s novými rychlíky se setkají cestující na většině důležitých tras v ČR.
Zákazníci ČD budou moci využívat speciální tarifní nabídku do Německa, která cestu velmi výrazně zlevní. Do Brna bude možné jet vlakem už za 35 Kč. V novém jízdním řádu je 8.374 vlaků (7.600 osobních vlaků, 436 rychlíků, 241 spěšných vlaků, 33 spojů EuroCity, 26 Expresů, 20 vlaků SuperCity, 12 spojů InterCity a 6 nočních EuroNight). Rychlíky a Expresy vozí ČD na základě objednávky Ministerstva dopravy, osobní a spěšné vlaky objednávají jednotlivé krajské úřady. Ministerstvo a kraje také určují počty spojů i jejich časové polohy.
Brno - Již od 9.12. cestující čekají další změny v cestování. Ředitel jihomoravského integrovaného systému Kordis Jaromír Holec sděluje, že zavedou pravidelnější spoje na trasách Rájec-Jestřebí – Blansko – Brno a Vranovice – Brno - Tišnov. Některé vlaky totiž vypravovali v hodinovém intervalu. Nový vlakový spoj linky S1 Kuřim – Slatina, zajistí lepší cestování zaměstnanců z průmyslové zóny a bude teprve druhým v zemi, který bude sloužit jako MHD. Aby bylo spojení rychlejší, vynechají vlaky hlavní nádraží.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Publiczne używanie treści bez zgody autora nie jest dozwolone.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
dlafotografów (ČR)
Słońce
wschodzi o 05:35
zachodzi o 20:23