Praha - Každý desátý vlak v Česku nepřijede včas. Hejtmanům došla trpělivost a hodlají zpoždění regionálních lokálek pokutovat.
Trpělivost před nedávnem došla Olomouckému kraji. Rozhodl se pokutovat ČD za zpoždění regionálních vlaků, na něž přispívá stovkami milionů korun, o pokutování ČD však uvažují také další hejtmani. České dráhy většinou zpoždění omlouvají rekonstrukcí hlavních tratí, na kterých nabírají zpoždění rychlíky a následně regionální vlaky, kraje to ale odmítají.
Česká republika - Blíží se konec října, který bývá spojen se zmenou letního času na zimní. Letos se v noci ze soboty 27. na neděli 28. října dotkne deseti nočních dálkových vlaků Českých drah. Ručičky hodin se posunou o hodinu zpět, dálkové vlaky tedy budou uprostřed noci hodinu čekat na odjezd podle SEČ. Pokud by vlaky nezůstaly stát, jely by po změně času ve zbytku trasy o hodinu dříve.
Benešov u Prahy - Od pondělí 24. září začíná další etapa optimalizace železniční tratě mezi Benešovem a Prahou. Kvůli postupu stavebních prací spojených s výlukami traťových i staničních kolejí a vypínání proudu v trakčním vedení, budou jezdit vlaky s přepravou cestujících podle upraveného jízdního řádu.
Osm osobních vlaků z Prahy ukončí jízdu v Říčanech, takže do Benešova vůbec nedojedou. Místo nich ve Strančicích a v Čerčanech ve směru do Českých Budějovic zastaví vnitrostátní rychlíky a v Čerčanech v pracovních dnech ráno v 6:50 dokonce i Ex 101 Jóže Plečnik.
Praha - O letních prázdninách, tedy od 2.7. 2007 do 31.8. 2007, bude probíhat 1.etapa rekonstrukce výhybek a zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha – Masarykovo nádraží. Vlaky od Kralup nad Vltavou a Kladna nebudou na Masarykovo nádraží zajíždět.
Na tratích 091 Praha – Kralupy nad Vltavou a 120 Praha – Kladno – Chomutov bude platit po uvedenou dobu výlukový jízdní řád. Cestující ho najdou na vývěskách v železničních stanicích a také níže v tomto článku.
Praha - Konec školního roku a začátek prázdnin se již tradičně vyznačuje zvýšeným zájmem o cestování vlaky ČD. Kromě posilových vlaků, které jezdí pravidelně v pátek a v sobotu, navýší ČD mimořádně také kapacitu vybraných regionálních a dálkových spojů tento pátek a o víkendu. Železničáři nasadí i veškeré dostupné vozy pro přepravu jízdních kol.
Vybrané dálkové spoje budou posíleny například na trasách Cheb - Praha, Praha - Ostrava, Brno - Jeseník, Hradec Králové - Olomouc nebo Brno - Olomouc.
Ostrava - České dráhy chystají již od konce letošního roku první přímé spojení mezi Ostravou a polskými Katovicemi.
„Vzhledem ke špatnému stavu polských silnic věříme, že jej budou využívat kromě turistů také manažeři a další cestující,“ říká zástupce ředitele odboru osobní dopravy a přepravy ČD pro Moravskoslezský kraj Miroslav Klich.
„Nový vlak do Katovic bude odjíždět z Ostravy-Svinova ráno po 6. hodině, cesta bude trvat maximálně 3 hodiny. Zpět bude vlak odjíždět mezi 17. a 18. hodinou,“ upřesňuje Klich.
Cena bude nižší než klasická mezinárodní jízdenka, která dnes vyjde na 280 Kč.
Jičín - Cestující na málo využívané trati Kopidlno - Dolní Bousov na Jičínsku se nemusí obávat, že po zrušení většiny vlaků přijdou o dopravní spojení. Vlaky, které na této trase projíždějí Středočeským a Královéhradeckým krajem, tam z větší části nahradí autobusy. Vedení krajů navrhuje, aby železniční doprava byla zachována o víkendech.
Chomutov - České dráhy od zítřka změní jízdní řád na trati Chomutov - Vejprty. Od pondělí 2.4.2007 totiž bude mimo provoz navazující trať Annaberg - Erdmannsdorf na německé straně. Podle Petra Hiltenholzingera z Krajského centra ČD v Ústí nad Labem bude mít tato výluka vliv na vlaky německé společnosti EGB, které budou přijíždět do Vejprt později. Pro zachování přípojů ve Vejprtech budou změněny časy odjezdů z Vejprt směrem do Chomutova.
Bratislava - V sobotu 31.3. a v neděli 1.4.2007 pojede rychlík 376/377 Galileo Galilei jen v úseku Bratislava hlavná stanica – Děčín a zpět a nebude pokračovat v pravidelné trase v úseku Děčín – Drážďany a zpět. Důvodem tohoto omezení jsou výlukové práce na tratích v Německu.
Praha - V neděli 4.3.2007 vstoupí v platnost 1. změna jízdního řádu ČD. I tentokrát dochází k úpravám především za účelem zlepšení přípojových vazeb, změny se dotknou až na výjimky jejn dopravy v krajích, úpravy dálkového a mezistátního spojení jsou minimální. Rozsah dopravní obslužnosti zůstává ve všech krajích ČR zachován a nedochází k jeho snížení. Změna jízdního řádu vychází z podnětů, které obdržely České dráhy a jednotlivé krajské úřady, které jsou za zajišťování základní dopravní obslužnosti zodpovědné.
17.2.2007 - 10:00 - Z Letovic do Prahy chtějí další přímý spoj
Letovice - Pokud člověk cestuje vlakem z Letovic do Prahy, má z čeho vybírat. Brzy ráno může do vlaku nasednout každou hodinu.
Letovičtí radní však chtějí občanům cestování ještě více usnadnit.
"Žádáme teď České dráhy, aby v Letovicích okolo 6:30 ráno zastavoval vlak SC Slovenská strela, jedoucí do Prahy. Rychlík v tomto čase v Letovicích již dříve zastavoval, pak jej ale zrušili," vysvětlil starosta Letovic Radek Procházka.
V 5:30 můžou lidé cestující do Prahy využít přímého rychlíku. O hodinu později musí jet osobním vlakem do České Třebové a odtud již navazujícím expresem do Prahy. V 7:30 pak jede opět přímý rychlík. "Námi požadovaný spoj přijíždí do Prahy v ideální době, kolem deváté hodiny. Navíc k tomuto vlaku přijíždí do Letovic i autobusy z okolních obcí," uvedl Procházka. Obyvatelé Letovic další přímý vlak vítají.
"Mě to nijak nezasáhne. Ale pro ty, co jedou do Prahy třeba na jednání, je určitě lepší, když mají přímý spoj," myslí si Zdeněk Klíma z Letovic.
zdroj: Brněnský deník
Opava - Elektrifikace tratě z Ostravy do Opavy přišla na 1,7 miliardy korun a 2 roky trvaly útrapy cestujících, kteří museli různě přestupovat do autobusů. Měla jediný smysl, zrychlit a zkvalitnit cestování. Na trať vyjely nové klimatizované soupravy City Elefant, které dokáží jet rychlostí až 140 km v hodině a rychlost tratě se po rekonstrukci zvýšila na 100 km/h. Má to však jeden háček: trať je pouze jednokolejná a tím, že na sebe vlaky čekají, vzniká zpoždění.
3.2.2007 - 22:00 - Ohrožené vlaky do Saska jezdit budou
Karlovy Vary - Ohrožená vlaková doprava z Kraslic do Německa, kterou Karlovarský kraj odmítl dotovat, zřejmě nakonec zůstane zachována. Prohlásil to včera náměstek hejtmana Jan Zborník. „Jednáme se společností Vogtlandbahn a se sdružením dopravců na saské straně. Vlaky jezdit budou,“ řekl Zborník. Další podrobnosti odmítl sdělit a dodal, že jasno v celé věci bude do konce února. „Pokud nechceme působit destruktivně, musíme se dohodnout,“ poznamenal Zborník.
zdroj: Mladá fronta Dnes
31.1.2007 - 22:00 - Vlak zastaví také v dalších zastávkách
Pardubice - České dráhy vyhověly požadavkům cestujících a od 1.2.2007 zastaví ranní zrychlený osobní vlak z Pardubic (odjezd 5:52 hod.) do Hradce Králové (příjezd 6:18 hod.) i na zastávkách Čeperka a Opatovice nad Labem. Občané tak budou mít lepší ranní spojení do Hradce. „Zrychlený vlak zastaví na zastávce v Čeperce v 6:09 hodin a následně i v Opatovicích nad Labem v 6:14 hodin,“ sdělil zástupce ředitele osobní dopravy a přepravy ČD v Pardubicích Michal Štěpán.
zdroj: Právo
Zlín - Veřejnou dopravu ve Zlínském kraji používá podle společnosti Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje 90 tisíc cestujících denně. 15 tisícům z nich ale nevyhovuje. Přitom například v příhraničí Královéhradeckého kraje spojů přibývá. Tamní protějšek zlínského krajského koordinátora, společnost OREDO, řeší dopravní problémy zapadlých obcí jednotným dopravním systémem. Ten však Zlínskému kraji dosud chybí.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Öffentliches Ausnutzung ohne klaren Genehmigung des Autors nicht gestattet.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage












