Hodonín — (Aktualizováno 11. 1.) Úvodem malý pohled do historie. Trať byla slavnostně otevřena v roce 1908 především pro nákladní dopravu. Osobní doprava byla zahájena až v únoru 1909. V 70. letech minulého století, vlivem extrémně silné bouřky s přivalovým deštěm, postihly trať sesuvy půdy a vážně ji poškodily. Už tehdy se uvažovalo o jejím zrušením. Trať byla nakonec pracně opravena a provoz se vrátil zpět. V 90. letech začala osobní doprava upadat, především kvůli špatnému trasování. Trať vede mimo obce, většinou byly zřízeny polní zastávky daleko od obydlených sídel. Dalším negativem, který vyháněl cestující z vlaků, byl nevhodně sestavený jízdní řád. Např. vlak ze Ždánic do Čejče 1 hodinu vyčkával ve stanici Uhřice u Kyjova… Následovalo razantní omezení a seškrtání jízdního řádu až byla dne 22. května 1998 po 89 letech zastavena osobní doprava. Setrvala jen silná nákladní doprava ropy z Uhřic u Kyjova a ze Šroubárny ve Ždánici, ale i ta postupně začala skomírat. V roce 2003 ukončila ve Ždánicích provoz místní Šroubárna a přestěhovala se do Kyjova, a tak úsek Uhřice – Ždánice dopravně „osiřel“.

Pokračovanie

Český Těšín (Cieszyn) — Srdečně zveme vás všechny, kteří se chcete setkat s podobně naladěnými lidmi, poznat nové přátele, načerpat atmosféru historického města na Olze a posedět třeba u dobrého piva v zajímavém interiéru, na 4. mezinárodní neformální setkání příznivců a milovníků železnic, které se uskuteční v sobotu 22. ledna od 12 hodin v Těšíně (Cieszyn) ve „Vinárně u Čecha“. Po třech letech, kdy setkání probíhalo na česko–slovenské hranici v Mostech u Jablunkova, jsme se rozhodli letos pro změnu. Opět se sejdeme na hranici, tentokrát česko–polské. Za pár dní totiž oslavíme v Těšínském Slezsku dvě zajímavá kolejová výročí.

Pokračovanie

Pardubice–Svítkov — Dne 2. ledna 2011 se ve 12.30 hodin uskuteční v pardubické čtvrti Svítkov ojedinělá hokejová akce. Odehraje se zde extraligové utkání pod širým nebem mezi týmy HC Eaton Pardubice a HC Kometa Brno. Pro jeho účely je upravován plochodrážní stadion Zlaté přilby, jehož kapacita je pomocí montovaných tribun zvyšována na zhruba 25.000 míst. Na bezpochyby nezvyklou porci fanoušků se musí připravit i dopravci, ať už se jedná o pardubický dopravní podnik nebo České dráhy.

Pokračovanie

O nadcházejícím víkendu skončí objednávka pravidelné osobní dopravy na několika dalších tratích České republiky. Jde například o tratě Velká Kraš - Vidnava, Chrudim město - Heřmanův Městec. Na několika dalších pak zbývá posledních několik dní provozu, například z Moravských Budějovic do Jemnice už jen do konce roku a z Dívčic do Netolic až do 28.II. Na několika tratích připravily železniční spolky symbolické rozloučení s pravidelným provozem lokálky.

Pokračovanie

Česká republika — (Aktualizováno 28. listopadu 11.42) Zatímco nad listopadovým výčtem akcí by mnohé oko zaslzelo, prosinec je víceméně důvod k radosti. Po minulém „modelovém“ měsíci totiž nastává čas Mikulášských jízd, kterých je i letos více než dost a každému se tak dostává bohatý výběr. Počasí je mrazivé a meteorologové předpovídají sněhové srážky. Přinášíme vám souhrn chystaných událostí, jejichž kompletní přehled naleznete také v našem kalendáři výletních a historických jízd. Tradičně vyjede zimní Křivoklátský expres s parní lokomotivou 498.022 a zvláštní jízda bude zorganizována také na Bechyňské dráze. Na své si však přijdou i nyní milovníci miniaturních modelů, neboť i tento měsíc bude pořádáno několik velkých modelářských výstav.

Pokračovanie

Brno/Koryčany — Po úspěšné jízdě do Malé Morávky si vás dovolujeme pozvat na další zvláštní jízdu. Tentokráte pojedeme na vlečku do Koryčan (ano, tato trať je skutečně vedena jako vlečka), dále pak na Mutěnickou spojku, pozůstatek někdejší trati do Kyjova, a Ždánickou lokálku, po které pojedeme pouze ve zbývajícím úseku Čejč – Uhřice u Kyjova. K této trati vede ministerstvo dopravy z podnětu SŽDC správní řízení o zrušení dráhy, poté bude možná i fyzicky zrušena. Proto také pořádáme zvláštní fotovlak. Jízda se bude konat dne 28. listopadu 2010 s historickým motorovým vozem M 286.1032. Na akci je třeba se předem přihlásit do pátku 26. listopadu 2010. Cena celodenní jízdenky je 420 korun. Bližší informace najdete v podrobnostech k akci.

Jihlava — Zatímco ve středu 13. října jste se mohli svézt mezi Pardubicemi a Chrudimí, úterý 23. listopadu se ponese ve znamení prezentační jízdy napříč krajem Vysočina. Vlak vyjede několik minut po deváté ranní ze stanice Jihlava město a jeho cesta povede přes Havlíčkův Brod a Žďár nad Sázavou do Křižanova. Tam bude umožněna prohlídka soupravy a prostor dostanou také přítomná média. V rámci jízdy vlaku proběhne i pravidelné zasedání Rady kraje Vysočina. Jízdné je zdarma. Lenka Horáková, ředitelka Krajského centra osobní dopravy ČD v Jihlavě, dále dodává, aby lidé v případě zájmu o přepravu imobilních cestujících tuto skutečnost včas nahlásili stejnou cestou, jako u standardního spoje a zamezili tak případným nepříjemnostem.

Pokračovanie

Jaroměř — V rámci striktního šetření se plánuje fyzické zrušení některých tratí a u desítky z nich je již aktuálně vedeno ministerstvem dopravy správní řízení ve věci Zrušení regionální dráhy. Mezi nimi jsou také dráha Broumov – Otovice zastávka a dráha Královec – Žacléř. Proto jsme se rozhodli ve spolupráci s Výtopnou Jaroměř uspořádat zvláštní jízdu, v rámci které budeme možná poslední, kdo se na tyto tratě podívá. Pojede se o sobotách 20. a 27. listopadu 2010 po trase Jaroměř – Česká Skalice - Náchod – Otovice zastávka – Adršpach – Trutnov – Královec – Lubawka státní hranice – Žacléř – Královec – Trutnov – Starkoč – Jaroměř. Vlak tvořený dvěma motorovými vozy M 131.1 vyjede z Jaroměře pět minut po osmé hodině a plánovaný příjezd zpět do Jaroměře je po páté hodině. Pro cestující, kteří cestují z větší dálky, bude umožněn také přestup v České Skalici, odkud je plánovaný odjezd po rychlíku 849 Úpa.

Pokračovanie

Cieszyn — Polský regionální přepravce a sdružení milovníků železnic připravily v měsíci listopadu dvě promoční akce, které mají zvýšit povědomí o železnici na Těšínském Slezsku. Současná situace železniční dopravy v Těšíně není zrovna tou nejlepší. Po letech postupné redukce spojů osobní regionální přepravy ve směru do Bielsko-Bialé i Zebrzydowic došlo nakonec k likvidaci spojení směrem na Bielsko, dále k ukončení přeshraničního spojení s Českým Těšínem a nakonec i k uzavření budovy těšínského nádraží. Jedinými vlaky, které tak lze dnes na nádraží v Těšíně spatřit, jsou osobní vlaky směřujícím do Zebrzydowic, nákladní vlaky s uhlím do zdejší elektrárny a teplárny případně nějaký pracovní vlak.

Pokračovanie

Před necelým rokem jsme na tomto místě lákali budoucí maturanty ke studiu oboru Dopravní prostředky – zaměření Kolejová vozidla na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice (DFJP). S některými z čtenářů jsme se tak mohli v lednu tohoto roku osobně setkat v rámci dne otevřených dveří v komplexu technických laboratoří Oddělení kolejových vozidel Katedry dopravních prostředků a diagnostiky, kde prezentace zmíněného oboru – jako již tradičně – probíhala. Protože se v této laboratoři nachází, mimo jiné, i zkušební zařízení pro testování železničních kol, směřovala tehdy značná část dotazů návštěvníků právě k tomuto zařízení. Jelikož se opět přiblížil den otevřených dveří na DFJP v Pardubicích, který v letošním školním roce proběhne ve čtvrtek 13. ledna 2011, rozhodli jsme se na loňský článek o studiu kolejových vozidel volně navázat a trochu blíže vám představit právě vybavení našich technických laboratoří, které také můžete na vlastní oči vidět, pokud se letošního dne otevřených dveří na DFJP zúčastníte.

Pokračovanie

Česká republika — Zima se již kvapem blíží a v této souvislosti také výrazně ubývá nejrůznějších akcí. Měsíc listopad se nese především v duchu železničního modelářství a tak se příznivci kolejových vozidel v reálné velikosti budou muset spokojit alespoň s mašinkami v malém měřítku. Přinášíme vám proto souhrn chystaných událostí, jejichž kompletní přehled naleznete také v našem kalendáři výletních a zájmových akcí. A pokud zrovna nepatříte mezi vyznavače miniaturních modelů, jistě si vyberete z nemalé řady avizovaných Mikulášských jízd, které se uskuteční na začátku studeného prosince, a jejichž souhrn vám přineseme příští měsíc.

Pokračovanie

Pozvánka — Americké železnice jsou plné překvapení. Nákladní doprava trhá rekordy, osobní stojí v ústraní a parní lokomotivy mají pořád spoustu fanoušků. Ale jaké vlaky napříč Spojenými státy vlastně jezdí? Odpověď na tuto otázku nabídne Matt Bown – milovník vlaků, který cestuje po celé zemi a v každém díle představí jedno jedinečné dobrodružství. V čem je výjimečná americká transkontinentální železnice? Je rychlejší vlak s 15 tisíci tunami uhlí, nebo přes dva kilometry dlouhá souprava s elektronikou z Asie? Kolik tisíc tun ovoce a zeleniny se vejde do vlaku s moderním chladicím systémem? A jak se porve s ledovými horami nejrušnější osobní vlak v Americe? Slavné tratě, oprava vlaků i kolejnic a detailní pohled do kabiny strojvůdce nabídne dokumentární série Extrémní vlaky, kterou v Česku odvysílá zpravodajská stanice Z1 od 31. října 2010 po dobu 6 týdnů, vždy v neděli ve 20 hodin. Ač jsme se dosud televiznímu vysílání v magazínu příliš nevěnovali, pokusíme se tento seriál krátce představit.

Pokračovanie

Zubrnice — Po chmurných zprávách o chystaném rušení tratí přichází prozměnu jedna šťastná. Na státní svátek, ve čtvrtek 28. října 2010, bude slavnostně zahájen provoz s cestujícími na muzejní železnici Velké Březno – Zubrnice–Týniště, která se nachází nedaleko Ústí nad Labem. V tento den a o následujícím víkendu, 30. – 31. října 2010, budou po dlouhých sedmnácti letech vypraveny tři páry motorových vlaků vedených motorovým vozem M 131.1 "hurvínek". Vlaky pojedou ze stanice Ústí nad Labem západ přes Ústí nad Labem-Střekov a Velké Březno do Zubrnic a zpět. Zpáteční jízdenka stojí 90 Kč, jednosměrná 50 Kč; pro dílčí úseky, děti či důchodce platí slevy. Jízdenka platí současně také jako vstupenka do muzea v Zubrnicích. Vlastnímu otevření bude předcházet jízda protokolárního vlaku z nádraží Ústí nad Labem–Střekov do Zubrnic, která se uskuteční ve středu 27. října 2010.

Pokračovanie

Tovačov - Milí návštěvníci, čtenáři a příznivci železničních akcí. Kroměřížská dráha (KMD) si Vás dovoluje pozvat na letos poslední akci s historickým motoráčkem Hurvínek M 131.1463 na trati 334 Kojetín – Tovačov, kde je již od roku 1980 zastavena osobní doprava. Motoráček bude jezdit tak jako každoročně při příležitosti konání Výlovu Hradeckého rybníka v Tovačově. Akce se uskuteční o víkendu 23. a 24. října 2010. Společně s Hurvínkem bude na této akci jezdit i přípojný vagonek BDlm, který je vybaven i kamny. V Tovačově na Vás čeká nejen výlov rybníka, ale i mnoho pouťových atrakcí a prodej ryb všeho druhu. Na zájemce také čeká prodej upomínkových předmětů a prohlídka tohoto hezkého stroje.

Pokračovanie

Brno — Dovolujeme si vás pozvat na fotojízdu historickým motorovým vozem M 286.1032, přezdívaným „Krokodýl“, do Malé Morávky. Organizátorem je pan Martin Benáček. Jistě víte, nebo jste se dočetli, že tato trať patří do seznamu tratí, které by měly být z podnětu SŽDC zrušeny. Proto je pořádán tento fotovlak. Jízda se uskuteční v sobotu 13.  listopadu 2010 a trasa zvláštního historického vlaku bude následující: Brno - Olomouc - Bruntál - Malá Morávka - Bruntál - Brantice a zpět do Brna. Cena „lidová“: 550 korun. Pokud chcete jet, neváhejte a přihlaste se. Je taky možné, že tato fotojízda už bude možná poslední do Malé Morávky. Přihlásit se dá prostřednictvím e–mailu: telegrafstreet@seznam.cz nebo BenacekMartin@seznam.cz. Pak vám bude zpětně zasláno číslo účtu, na který vše zaplatíte, a samozřejmě i podrobné propozice cesty. Termín přihlášek je do 23. října 2010, zaplaceno musí být do konce měsíce října. Pro velký zájem se jízda opakuje v neděli 14. listopadu 2010 po stejné trasy a za stejných podmínek. V současné době jsou ale již obě jízdy beznadějně vyprodány.

Pokračovanie