Moravany - Vyšetřovatelé nehody v železniční stanici Moravany, při které v pondělí 19.5. 2008 zemřel strojvedoucí a 6 osob bylo lehce zraněno, postupují v pátrání po příčině havárie. Za pravděpodobnou příčinu neštěstí byla několikrát předběžně označena technická chyba zabezpečovacího zařízení, přičemž nebylo vyloučeno ani pochybení obsluhy signalizace. V kontrastu s původními informacemi zavinění strojvedoucího nebylo prokázáno; naopak se ale objevují i verze, poukazující na možnou závadu na lokomotivě, která vytvořila předpoklady pro selhání detekce obsazené koleje.

Weiter

Kroměříž - Skupina cestujících bez jízdenky ve vlaku na trati 305 Kroměříž – Zborovice způsobila v úterý 20. května v podvečer čtvrthodinové zpoždění - odmítali totiž zaplatit průvodčímu cenu jízdenky a následně i pokutu za jízdu bez platných dokladů. Po odjezdu ze stanice Kroměříž chtěl vlakvedoucí u cestujících zkontrolovat jízdenky, ale u zmíněné skupiny lidí narazil na problémy. „Když k nim přišel vlakvedoucí a chtěl jízdní doklady, začali ho slovně napadat a vyhrožovat mu fyzickým násilím. Na pomoc mu proto přišel také strojvedoucí,“ popisuje situaci Radek Joklík z tiskového oddělení Českých drah.

Weiter

Doplněno 14:15: Moravany - Krátce před pátou hodinou ranní se stala tragická nehoda ve stanici Moravany na trati 010, spojující Českou Třebovou, Pardubice a Prahu, kde došlo ke střetu lokomotivy se soupravou osobního vlaku 5011. Ten v Moravanech stanicoval, když do něj zezadu najela lokomotiva 163.004 (ČD Cargo), jedoucí jako Lv 72641 z Řečan do České Třebové. Strojvedoucí jel do České Třebové střídat, ale bohužel již nedojel. Strojvedoucí osobního vlaku a pět cestujících utrpělo lehká zranění.

Weiter

Netřeba - Včera po osmé hodině večerní došlo na železničním přejezdu mezi zastávkami Chlumín a Netřeba na trati 092 (Kralupy n/V - Neratovice) ke srážce nákladního vlaku 1.nsl. 60570 (odklon vlaku 52630 Brno Maloměřice - Most n.n., dopravce ČD Cargo) s nákladním automobilem převážejícím osobní automobily. Při srážce byl zraněn strojvedoucí nákladního vlaku.
Po srážce vykolejila lokomotiva (751.092) a tři vozy (prázdné cisterny) za ní. Vykolejené vozy zničily traťovou kolej v délce cca. 100 metrů, což si vyžádá výměnu svršku. Oprava potrvá 7-10 dní a během této doby je zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Úžice - Neratovice. V současné chvíli na místě zasahuje pomocný vlak a jeřáb z České Třebové.

Weiter

Praha, 14.5.2008 - Včera večer došlo k mimořádnosti, která do značné míry ovlivnila železniční dopravu mezi stanicemi Praha-Smíchov a Praha-Radotín. Přímo ve stanici Radotín došlo k poruše a následnému požáru ve strojovně lokomotivy řady 130, která jela v čele vlaku Pn 64802 směřujícího přes Beroun do Plzně. K této události došlo zhruba v 19.30 hodin. Z tohoto důvodu byl vypnut proud v trolejovém vedení nad 4. kolejí a v celé sudé skupině, což do značné míry narušilo a ovlivnilo provoz. Na místě zasahovala jednotka HZS ČD. Přítomen byl i motorový vůz pro opravy trakčního vedení. Po zažehnání nebezpečí, kdy se ze strojovny a větracích otvorů lokomotivy 130 038-3 linul černý dým, přijela náhradní lokomotiva řady 163, která s celým vlakem i původní lokomotivou pokračovala dále v jeho trase.

Weiter

Česká republika - Na internetu se objevilo video o střetu fotbalových fanoušků na olomouckém nádraží, při kterém přišel jeden z nich téměř o život. Skupina olomouckých chuligánů zaútočila v sobotu na spoj, kterým se vraceli fanoušci Baníku ze zápasu s pražskou Spartou. Přímo na nástupišti se hooligans poprali a výtržníci z Olomouce pak ještě na vlak házeli kameny. Během rvačky málem došlo k tragédii, když jeden z mladíků upadl do kolejiště a vyskočil z něj jen těsně před projíždějícím vlakem.

Weiter

Hrušovany u Brna - O tom, co všechno a jak lze také ukrást, svědčí tragikomický případ z podzimu 2007, který se odehrál v Jihomoravském kraji. Zloději tam totiž z areálu tamější firmy ukradli lokomotivu, a ještě k tomu zcela netradičním způsobem. Ke krádeži totiž použili koňský potah, ovšem v tomto případě je pochvala za ekologické smýšlení zřejmě nečeká.

Weiter

Zámrsk - Zřejmě neopatrné kouření z dveří jedoucího vlaku se stalo osudným jednomu z radikálních příznivců fotbalového Baníku Ostrava. Muž v okolí Ústí nad Orlicí vypadl z mimořádného spoje, který ČD vyslaly na utkání 29. ligového kola mezi Spartou a Baníkem, a policie už poté mohla pouze jít hledat bezvládné tělo. Vyšetřování incidentu si vyžádalo uzavření traťového úseku mezi Brandýsem nad Orlicí a Chocní, což způsobilo zastavení hned několika pravidelných vlakových spojů na prvním koridoru. Zatímco souprava s asi 1250 fanoušky asi po půl hodině pokračovala v cestě do Prahy, cestující v ostatních spojích už takové štěstí neměli a uvízli na obou stranách uzávěry na několik desítek minut. Soupravy se začaly dávat do pohybu až před 13. hodinou. Speciální baníkovský vlak dorazil do svého cíle v Praze-Dejvicích přibližně v 13:30, kde koordinaci přesunu ostravských fanoušků na stadion převzala policie.

Weiter

Toronto - Zatím neznámá nemoc propukla ve vlaku č. 2 kanadské národní společnosti VIA Rail Canada, který směřoval z Vancouveru do Toronta (mapa trasy vlaku). Krátce po osmé hodině ranní kanadského času (odpoledne SELČ) byl vlak po ujetí 3871 kilometrů zastaven ve stanici Foleyet, cestující v něm spolu jeli dva a půl dne. V soupravě se cestovalo 264 lidí, z toho 30 zaměstnanců drah. Jedna žena na zatím blíže neurčenou nemoc zemřela, asi dalších deset se nakazilo.

Weiter

Ústí nad Orlicí-Dlouhá Třebová - Dnes krátce po deváté hodině došlo na zhlaví stanice Dlouhá Třebová k poškození troleje trakčního vedení projíždějícím vlakem EC 279 Jaroslav Hašek. Podle deníků Novinky.cz a Idnes.cz uvázl v kritickém místě i protijedoucí expres Mojmír z Veselí nad Moravou do Prahy, který trolejové vedení definitivně strhnul dolů na obou kolejích. Doprava byla v místě nehody přerušena do 12.15 ve směru Česká Třebová a ve 12.50 v druhém směru na Prahu. Díky tomu nabraly některé dálkové vlaky zpoždění v řádech stovek minut. Některé spoje již byly přesměrovány na odklonovou trasu přes Havličkův Brod.

Weiter

Častolovice - České dráhy řeší vážné porušení předpisů u dvou zaměstnanců, kteří pravděpodobně zatajili, že jejich vlak přejel muže. V pátek 2.5. kontaktovala ČD policie s tím, že u trati mezi Častolovicemi a Kostelcem nad Orlicí nalezli policisté mrtvého muže. Vyšetřovatelé přišli s podezřením, že ho mohl srazit vlak. Následným vyšetřováním se zjistilo, že muže ve čtvrtek 1.5. krátce po 5 hodině ráno skutečně srazil první ranní vlak, který jel z Doudleb do Týniště nad Orlicí.

Weiter

Ostrava - V sobotu 10. května se odehraje fotbalový zápas mezi Spartou Praha a Baníkem Ostrava. Na tento zápas vypraví České dráhy speciální soupravu, baníkovci nazývanou "pekelný vlak". Pro zajištění pořádku bude ve vlaku zajištěn doprovod Policie ČR včetně psovodů. Jestli zrovna nejste fanouškem Baníku, po zkušenostech z minula nedoporučujeme tento vlak použít k cestě do Prahy.

Weiter

C'-po, provincie Šan-tung - Ve východní Číně se v pondělí brzy ráno čelně srazily dva vlaky. Podle čínských zpráv zůstaly na místě desítky zraněných a mrtvých, podle poslední bilance agentury Nová Čína zemřelo 66 lidí a 247 pasažérů bylo zraněno, z toho 51 vážně. Vlak mířící z Pekingu do přístavu Čching-tao v provincii Šan-tung vykolejil a v plné rychlosti narazil do jiné soupravy. Při střetu se podle agentury převrátilo deset vozů vlakových souprav.

Weiter

Pardubicko - Včera před 20. hodinou večerní došlo k usmrcení osoby v kolejišti hlavního železničního tahu mezi Pardubicemi a Olomoucí. Na místě pak zasahovaly složky IZS a přítomni byli také kriminalisté. Z tohoto důvodu byl úsek z Pardubic do České Třebové nedaleko Uherska neprůjezdný. Podle dostupných informací neznámého člověka srazil R 706 Hradišťan, jedoucí z Luhačovic na Prahu. „Provoz byl zastaven na obou kolejích a obnovení záleží na délce vyšetřování nehody policií na místě neštěstí“, sdělil večer mluvčí Drah Ondřej Kubala.

Weiter

Fulda - V sobotu večer, krátce po 21. hodině, došlo v tunelu nedaleko německého města Fulda k vykolejení rychlovlaku ICE. Podle oficiálních informací byl důvodem nehody střet vlaku se stádem ovcí v rychlosti asi 250 km/h, přibližně 500 metrů za vjezdem do tunelu, načež po prudkém brždění vykolejilo deset z dvanácti vozů soupravy. Spojem ICE 885 z Hamburku do Mnichova jelo přibližně 170 cestujících, z nichž 20 utrpělo lehká a tři středně těžká zranění, převážně zlomeniny a pohmožděniny. Ostatní cestující byli z místa nehody evakuováni záchranným vlakem a autobusy. Provoz na trati byl přerušen a na místo nehody byl vyslán nehodový vlak, specializovaný na nehody v tunelu. Podle policejních zdrojů při srážce uhynuly dvě desítky ovcí.

Weiter