Mnichov - DB Regio upozorňuje cestující, že na mnoha silničních tazích i na železničních tratích je přerušen provoz z důvodu silného sněžení. Předpokládá se, že provoz bude alespoň částečně obnoven na většině tratí v průběhu zítřejšího dne. Velké množství vlaků má zpoždění, některé spoje jsou nahrazeny autobusy či zabezpečují dopravu pouze na vybraných úsecích.
Mezi tratě, kde je přerušen provoz, patří Tutzing - Kochel, Murna - Oberammergau, Buchloe - Memmingen a Günzburg - Midelheim. Náhradní autobusová doprava je zavedena například v úsecích Schongau - Peisenberg, Buchloe - Füssen a Immenstadt - Oberstdorf.
Aktuální stav na železnici zveřejní DB Regio Bayern v pondělí 6.3.2006 v 5:00 hod. Na některých tratích byl provoz obnoven před několika minutami (např. Garmisch - Reutte i. T.).

Zdroj: Aktuální upozornění DB Regio

Pokračování

Berlín - Kvůli výstavbě nového železničního mostu bude omezena doprava v železničním uzlu Berlín o víkendech 25./26.2., 4./5.3. a 11./12.3.2006. Doprava bude přerušena vždy od pátku večer 22 hod. do pondělí ráno 4 hod. Kvůli usazování mostu se změny dotknou S-Bahnu (S 3), vlaků regionální dopravy (RE 1 Berlin - Frankfurt (Oder), RE 2 Berlin - Cottbus, RE 3 Berlin - Stralsund, RE 4 Berlin - Jüterbog a RE 5 Berlin - Elsterwerda) a vlaků dálkové dopravy (ve směru Varšava, Drážďany/Praha - odklonem přes Berlin Lichtenberg, Lipsko, Halle, Hamburk, Štětín/Stralsund).
Doprava v Berlíně bude omezena či přerušena kvůli stavbě železničního mostu ve čtvrti Berlín Rummelsburg, který bude stát v úseku mezi Ostbahnhof a Erkner. Tento most spojí depo vlaků ICE s novým severo-jižním spojením. Stavba mostu je předpokladem pro zahájení provozu nového vlakového nádraží Berlin Hauptbahnhof, které bude otevřeno 28.5.2006. Přes most budou jezdit všechny soupravy ICE, které začínají nebo končí na některém z nádražích na severo-jižním spojení. Most z roku 1927 byl v uplynulých 12 měsících odstraněn. Nový most bude vážit 350 tun a jeho délka bude 86 metrů. Největší stavební práce proběhnou v Berlíně ve dnech 4./5.3.2006.

Zdroj a foto: Tisková zpráva DB AG

Pokračování

Kropáčova Vrutice - Doplněno 21.2. - dnes v 8.10 hodin se v Kropáčově Vrutici na Mladoboleslavsku srazil motorový rychlík (R940) jedoucí z Prahy do Tanvaldu s nákladním vlakem Pn 64439. Při nehodě byl těžce zraněn strojvedoucí rychlíku a lehce několik cestujících. Vykolejil motorový vůz rychlíku a několik vozů nákladního vlaku. Do stanice směrem od Mladé Boleslavi vjížděl nákladní vlak. Rychlík jedoucí od Všetat měl ve stanici zastavit, ale projel odjezdové návěstidlo v poloze zakazující jízdu a v rychlosti několika desítek kilometrů (údajně 20 - 30 km/h) narazil do boku vjíždějícího nákladního vlaku.

Pokračování

Bern - Silné sněžení zasáhlo severní Itálii a jih Švýcarska. Nákladní doprava je silně ochromena. Mezistátní osobní vlaky z Itálie do Švýcarska jezdí s velkým zpožděním jak přes Gotthard, tak přes Simplon. Zpoždění nabírají regionální vlaky na jihu Švýcarska. Odřeknuty jsou vybrané vlaky IR z Basileje do Locarna, které svou jízdu končí v Bellinzoně. Vlaky Cisalpino, EC a IC zastavují kromě obyvklých míst také na regionálních zastávkách a nádražích.

Před cestou do severní Itálie varuje i české ministerstvo zahraničních věcí. Doprava je paralyzována nejen na železnici, ale i na silnicích, kde se tvoří dlouhé kolony aut, zcela uzavřeno je i letiště v Janově a Bergamu.

Zdroj a foto: Tisková zpráva SBB

Řím - Na základě sdělení Italských železnic bude personál společnosti FS stávkovat od čtvrtka 26.1.2006 21:00 hod. do pátku 27.1.2006 21:00 hod. Během jednodenní stávky musí cestující počítat s častými zpožděními a se zrušením vybraných vlaků.

Zdroj: Tisková zpráva FS

Černá Hora - Podle posledních zpráv z médií za železniční neštěstí v Černé Hoře pravděpodobně může strojvůdce vykolejeného vlaku. Podle vyšetřovatelů měl opustit své místo v kabině a dostatečně nezajistit brzdy kvůli nespecifikované opravě. To zřejmě způsobilo, že vlak se dal do pohybu.
V době nehody jel vlak rychlostí 150 kilometrů za hodinu. Vagóny vykolejily ještě v tunelu, kde narážely do jeho stěn. Za tunelem, kde se vlak pohyboval rychlostí 110 kilometrů za hodinu, se vykolejené vagóny zřítily ze srázu.
Strojvůdce, který byl se zraněními hospitalizován, je nyní v nemocnici v policejní vazbě.

Osobní vlak jedoucí z města Bjelo Polje do přístavu Bar po výjezdu z tunelu vykolejil v pondělí 23.1. u obce Bioce asi deset kilometrů severně od Podgorice. Souprava se zřítila do rokle, kterou protéká řeka Morača.
Nehoda si zatím vyžádala 44 obětí, na 200 lidí je zraněno. Více než polovina zraněných jsou děti.

Zdroj : iDnes.cz , Novinky.cz

Původní zpráva o nehodě :
23.1.2006 - 22:44 - V Černé Hoře spadl vlak do rokle ...
foto: Kurir

Podgorica - Údajně nejméně 39 lidí zahynulo při dnešním železničním neštěstí v Černé Hoře. Na mimořádné tiskové konferenci to oznámil místopředseda černohorské vlády Miroslav Ivanišević. Dalších více než 135 osob bylo podle něj zraněno. Mluvčí ministerstva vnitra událost označil za jednu z vůbec nejhorších nehod v historii země.

Na místo tragédie, kde ve večerních hodinách pracovalo na 300 záchranářů, se dostavili prezident Filip Vujanović a premiér Milo Djukanović.
Osobní vlak jedoucí z města Bijelo Polje do přístavu Bar kolem 16:00 SEČ vykolejil u obce Bioce zhruba deset kilometrů severně od Podgorice.
Bělehradský rozhlas B92 informoval, že vlak se zřítil do rokle hluboké 50 metrů, kterou protéká řeka Morača. Vagóny byly údajně plné cestujících; bylo mezi nimi mnoho dětí, které se vracely z lyžařské výpravy.
Mluvčí ministerstva vnitra Jusuf Kalamperović v televizi řekl, že dosavadní neoficiální výsledky vyšetřování naznačují, že příčinou tragické nehody bylo selhání brzdového systému vlaku.

Zdroj : České noviny (ČTK)

Davos - V sobotu 28.1.2006 se ve švýcarském Davosu koná Světové ekonomické fórum. Společnost Rhätische Bahn informuje o následujících opatřeních: při cestě do Davosu musí cestující podstoupit osobní kontrolu, kvůli které musí opustit vlak a po provedené kontrole jít 300 m do náhradní soupravy. Toto opatření bude trvat od 9 do 14:30 hod. Jízdní doba vlaků v úseku Landquart - Davos se prodlouží o 40 minut, sportovní vlaky jsou zrušeny bez náhrady. Některé vlaky budou končit na okrajových nádražích v Davosu a přípoje mezi vybranými vlaky nebudou zajišťovány.

Zdroj: Tisková zpráva SBB

Chomutovsko - Včera, 21.1.2006 ve večerních hodinách vykolejila poblíž zastávky Měděnec na trati 137 Chomutov - Vejprty souprava osobního vlaku poté, co najela do sněhové závěje. O něco později potkal stejný osud i lokomotivu, která se snažila uvízlý vlak vyprostit a vrátit vozy na koleje. Trať se do dnešního rána nepodařilo zprovoznit, dle vyjádření přednosty chomutovské železniční stanice Rudolfa Galbavého míří k vykolejeným lokomotivám sněžný pluh a cestující přepravují autobusy.

Během dnešního dne by měla být obnovena vlaková oprava v dolním úseku trati mezi Chomutovem a Křimovem, mezi Křimovem a Vejprty budou nadále jezdit pouze autobusy, a to v trase přes Petlery, neboť situaci dále komplikuje špatná sjízdnost silnice mezi obcemi Výsluní a Rusová.

Trať Chomutov - Vejprty se potýká se sněhem pravidelně každou zimu, například v březnu minulého roku byla trať blokována uvízlou soupravou osobního vlaku téměř týden (viz loňský článek).

Zdroj: ČTK, Český rozhlas

Přerov - Vlaky na trase Olomouc - Ostrava jezdí po nehodě nákladního vlaku v Brodku u Přerova již podle jízdních řádů. Zpoždění dosahuje podle mluvčího Českých drah pouze několika minut. Železničáři i nadále pracují na opravě druhé koleje. Práce by měly být ukončeny na začátku příštího týdne.

Úterní nehoda, při které vykolejilo šest vozů nákladního vlaku, zatarasila na 36 hodin v Brodku u Přerova páteřní trať spojující Prahu s Ostravou. Způsobila škodu za 27 milionů korun. Železničářům se podařilo ve středu večer zprovoznit jednu kolej, po které jezdí vlaky se sníženou rychlostí 30 kilometrů za hodinu. Nyní se pracuje na opravě druhé koleje.

Pokračování

Tokio / Japonsko - Nejen Evropa, ale také Japonsko se potýká s neobvyklými přívaly sněhu. Situaci ještě přitížilo dnešní husté sněžení. V některých oblastech leží téměř čtyři metry sněhu. Nejvíce přívaly sužují prefekturu Niigata. Meteorologové navíc varují, že hlavní srážky roku teprve přijdou. Obvykle se tak děje v lednu a únoru. Japonské televize plní záběry ulic plných sněhu, který na některých místech téměř zakrývá pouliční lampy. Sníh tak komplikuje nejen dopravu na silnicích, ale i na železnici.

Zdroj : České noviny (ČTK)

Přerov - V úterý 3.1.2006 v 7.35 hodin v Brodku u Přerova vykolejil nákladní vlak Rn 51430 jedoucí z Valašského Meziříčí do Nymburka. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, předběžná škoda byla vyčíslena na 27 milionů korun (21 milionů na žel. svršku a trakčním vedení, 6 milionů na poškozených vozech.

Doprava na trati z Olomouce do Přerova byla přerušena až do 20.30 dne 4.1.2006. Podle předběžných závěrů může za nehodu technická závada na cisternovém voze.

Pokračování

Paris - Z důvodu mohutného sněžení a zamrznutí trakčního vedení bylo v noci na sobotu nuceno 250 cestujících přespat v nouzové ubytovně. Prefektura v Bourgogne a Franche-Comté vydala zákaz jízd pro autobusy a nákladní automobily, proto se cestující nemohli přepravit ani po silnici. V jízdě pokračovali následující den ráno, mnoho vlaků bylo zpožděno až o několik hodin.

Zdroj: AFP

Akita - Japonsko - V dnešních ranních hodinách došlo na severu Japonska k tragické nehodě, způsobené větrem. Celé Japonsko je v poslední době sužováno ohromnými přívaly sněhu, které jsou často spojeny s větrnou smrští. Ta byla příčinou dnešní tragické události, při které silný poryv větru doslova smetl tři vozy jedoucího expresního vlaku z mostu vedoucího přes menší řeku. Jedna žena na místě zemřela, 26 osob je hospitalizováno a tři osoby byly pouze ambulatně ošetřeny. V soupravě bohužel zůstaly zaklíněny další osoby, které se hasiči pokoušeli vyprostit. Podle informací, které jsou známy se jednalo o vlak vyšší kategorie jedoucí z Akity do Niigaty na severu Japonska. Žena, která v tomto vlaku zemřela, je již šestou obětí špatného počasí v Japonsku v posledních dnech.

Řím - Podle článku „Spiegel Online“ byla jedna studentka ve vlaku do Milana bodnuta škorpiónem. Další spolucestující zvíře chytili a vyfotografovali jako důkaz. Mladá žena cítila po píchnutí značnou nevolnost a v další stanici byla přepravena do nemocnice. Podle italských drah musel toto teplomilné zvířátko někdo do vlaku nasadit.

Zdroj: Bahnnews, Foto: Trenitalia