Čop - Vzhledem ke změně odbavovacího režimu mezi Slovenskem a Ukrajinou, která souvisí se vstupem SR do schengenského prostoru, dojde od 17.6.2007 ke změně v časových polohách vlaků osobní dopravy mezi žst. Čierna nad Tisou a Čop. Hraniční kontrola a kontrola Celní správy SR, které dosud probíhaly během pobytu vlaků v Čierné nad Tisou, se od 17.6.2007 přesouvají do prostor nového kontrolního objektu. Časy se mění u 6 osobních vlaků a jednoho páru rychlíku (R 7/8 Dukla - nový čas odjezdu z Čierné nad Tisou je v 8:40 hod., příjezd do Čopu zůstává beze změny; čas odjezdu z Čopu zůstává beze změny, do Čierné nad Tisou přijede vlak nově v 19:48 hod.)

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Drážďany - Od 10.12.2006 jezdí na trase mezi Norimberkem a Drážďany ve dvouhodinovém taktu až 8 párů vlaků pod značkou Franken-Sachsen-Express. Jízdní doba 4:20 hod. byla zatím dodržena z 93% a během prvních 6 měsíců cestovalo tímto expresem 214.000 osob. Od 9.12.2007 se plánuje zavedení hodinového taktu na trase Norimberk - Drážďany a navíc budou zlepšeny přestupní vazby ve stanici Hof. Na vlacích jsou řazeny jednotky VT 612. DB také uvažují o poskytování lepších služeb na palubě vlaku, například v oblasti cateringu.

zdroj: Tisková zpráva DB

Berlín - Včera, 10.6.2007, vyjely poprvé do pravidelného provozu vlaky ICE a TGV na trati LGV. Prvním vlakem, který se vydal na cestu, bylo ICE s odjezdem z Paris Gare l´Est v 6:43 hod. Všechny vlaky byly velice slušně obsazeny. "Tento den je pro nás významný: po letech příprav na německé i francouzské straně rozjíždíme novou éru v evropské vysokorychlostní železniční dopravě." DB připravily v každém městě, kde tyto vlaky zastavují, oslavu a koncerty za účasti místních hvězd. Severní linii (Paříž – Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Frankfurt/Main) obsluhují vlaky ICE, naopak provoz na jižní větvi zajišťují francouzská TGV (Paříž – Strasbourg – Karlsruhe – Stuttgart).

zdroj: DB

Ostrava - České dráhy chystají již od konce letošního roku první přímé spojení mezi Ostravou a polskými Katovicemi. „Vzhledem ke špatnému stavu polských silnic věříme, že jej budou využívat kromě turistů také manažeři a další cestující,“ říká zástupce ředitele odboru osobní dopravy a přepravy ČD pro Moravskoslezský kraj Miroslav Klich. „Nový vlak do Katovic bude odjíždět z Ostravy-Svinova ráno po 6. hodině, cesta bude trvat maximálně 3 hodiny. Zpět bude vlak odjíždět mezi 17. a 18. hodinou,“ upřesňuje Klich. Cena bude nižší než klasická mezinárodní jízdenka, která dnes vyjde na 280 Kč.

Weiter

Bratislava - V neděli 10.6.2007 vstupuje v platnost 2. změna jízdního řádu také na Slovensku. Výkony vyjádřené vlakovými kilometry poklesnou jen o 0,04%. V dálkově dopravě je po dohodě s MÁV zrušen spěšný vlak Zr Urpín, který jezdí na trase Zvolen - Budapešť. Vlak bude nahrazen osobním vlakem v úseku Fiľakovo – Somoskőújfalu – Fiľakovo. V regionální dopravě se jedná o časové posuny příjezdů a odjezdů vlaků. Přehled změn je zveřejněn na internetových stránkách ZSSK.

zdroj: Tisková zpráva ZSSK

Rostock - V neděli 10.6.2007 pojede poprvé souprava ICE na trase Lipsko - Berlín - Rostock. "Touto nabídkou splníme přání řady obyvatel Lipska, protože budou moci cestovat ve vlaku ICE přímo k Baltskému moři," řekl Joachim Kießling z DB Vertrieb. Spoj bude jezdit na trase Mnichov - Lipsko - Berlín - Rostock od neděle do pátku. Z Lipska bude odjíždět v 16:52 hod. a do Rostocku přijede ve 20:32 hod. V opačném směru bude odjíždět ICE z Rostocku v 7:27 (Po - Pá) a v 9:27 (Ne). Vlak bude zastavovat ve stanicích Lutherstadt Wittenberg, Berlin Südkreuz, Berlin Hauptbahnhof, Berlin Gesundbrunnen, Neustrelitz a Waren (Müritz).

Weiter

Bern - Součástí každé vstupenky na fotbalový zápas bude i jízdenka platná v prostředcích veřejné dopravy ve všech švýcarských městech. Platnost jízdenky bude 36 hodin ve 2. vozové třídě vlaků na území Švýcarska a Rakouska (UEFA EURO 2008 Kombi-Ticket). Jízdenku Kombi-Ticket bude možné využít také na lodích a v prostředcích MHD. Vznik této jízdenky podpořily SBB, ÖBB a Euro 2008 celkově 8 mil. CHF.

Weiter

Praha - Každoročně v červnu zahajují svůj provoz sezonní vlaky do přímořských středisek. V letní sezoně 2007 bude obnoveno přímé vlakové spojení rychlíkem Jadran na trase Praha - Split. Tento vlak se na svou cestu poprvé vydá v pátek 22.6.2007 a bude jezdit denně. V lůžkovém voze bude možné cestovat na trase Praha - Burgas od 7.6.2007 v úterý, čtvrtek a sobotu. Mezi Prahou a Varnou bude možné cestovat v lůžkovém nebo lehátkovém voze od 8.6.2007 v pátek. Od 6.6.2007 bude jezdit vždy ve středu a pátek lehátkový vůz Praha - Thessaloniki.

Weiter

Praha - Na stránkách ČD byly zveřejněny aktualizace jízdního řádu platné od 10.6.2007. Druhá oprava má 20 stránek rukopisných oprav a celostránkové přelepky a aktualizace jednoho výtisku jízdního řádu je tak opět několikahodinovou ruční prací pro zaměstnance (kteří ji dostanou zaplacenu) a opravdové nadšence. S tímto přístupem jsme tedy bohužel ani nadále do Evropy nevstoupili, i když je to nesrovnatelně lepší, než třeba v Polsku, kde již vyšla 82. změna jízdního řádu.

Weiter

Basilej - Již 24.5.2007 využilo více než 70 švýcarských novinářů spoje TGV Lyria na trase Basilej - Paříž, aby se v metropoli na Seině mohli zúčastnit tiskové konference. Oficiálně bude provoz na této trase zahájen 10.6.2007 a vlaky ujedou trasu mezi Paříží a Basilejí za 3,5 hodiny, mezi Paříží a Curychem bude cesta trvat o hodinu více. Představitelé SBB a SNCF předpokládají díky zavedení rychlejšího spojení až o půl milionu přepravených cestujících více.

Weiter

Bělehrad – Mezistátní vlak IC 344/345 Avala, který zajišťuje přímé spojení Bělehradu s Budapeští a Vídní, bude jezdit od 10.6.2007 v jiné časové poloze. Odjezd z Bělehradu byl posunut na 7:25 hod. Cestujícím, kteří v minulosti potřebovali z Budapešti či Vídně cestovat dále do Evropy, přípojné vlaky ujížděly. Po změně jízdního řádu tak bude „Avala“ navázána na spoje do Krakova, Prahy, Ženevy, Paříže či Hamburku. Zpáteční jízdenka „Wien-Spezial“ pro relaci Bělehrad – Vídeň a zpět stojí 70 €, „Budapest-Spezial“ pro relaci Budapešť – Bělehrad přijde na 26 €.

zdroj: Srbské železnice

Paříž - Maximální rychlosti 320 km/h dnes na premiérové jízdě dosáhly jednotky TGV a ICE na trasách Frankfurt nad Mohanem/Stuttgart - Paříž. Na palubách vlaků cestovali nejen šéfka SNCF Anne-Marie Idrac a šéf DB Hartmut Mehdorn, ale i další významní zástupci z oblasti politiky či podnikatelské sféry. Jednotka ICE vyjela na svou cestu z Frankfurtu, TGV se vydalo na svou trasu ze Stuttgartu a do žst. Paris Gare de l´Est přijely obě soupravy souběžně.

Weiter

Liberec - Jen osmnáct minut potrvá cesta vlakem z Liberce do Jablonce nad Nisou. Železnice tak dopraví cestující mezi dvěma městy nejrychleji. České dráhy kvůli tomu vyšlou na trať rychlíky a upraví přejezdy, aby byly bezpečnější. „Patrně budeme lidi dopravovat z Jablonce do Liberce rychleji než tramvaj nebo autobus," uvedl vrchní přednosta liberecké Správy dopravní cesty Českých drah Ivan Jágr.

Weiter

Ústí nad Labem - Podruhé v letošním roce se musí lidé, kteří pojedou vlakem do německého Bad Schandau, připravit na to, že spoje vyrazí dříve, než je psáno v jízdním řádu. Důvodem je rozsáhlá rekonstrukce nádraží v Bad Schandau. Nový jízdní řád je platný od 17.5.2007, změny by měly skončit v prosinci.

Weiter

Londýn - Jednotky s logem Eurostar spojující Velkou Británii s kontinentální Evropou jezdí nejpřesněji od jejich uvedení do provozu v listopadu 1994. Při sledování dodržování jízdního řádu v období 7.-13.5.2007 dojelo 98,5% spojů včas a nebo dříve. V úterý, ve středu a ve čtvrtek přijelo 100% vlaků včas a nebo dříve oproti jízdnímu řádu. V roce 2006 přijelo bez zpoždění 91,5% vlaků Eurostar, o rok dříve to bylo 86,3%. Největší změnou v letošním roce bude výchozí stanice vlaků v Londýně - tou bude místo Waterloo Station nově St. Pancras International. Jízdní doba se tak zkrátí o 20 minut (Londýn - Paříž 2:15 hod., Londýn - Brusel 1:51 hod.)

zdroj: Tisková zpráva Eurostar