Praha – Aktualizováno 8. 1. 2012 ve 22.00 – Rok co rok stoupá počet nehod na železnici. K mnoha projektům, které mají upozornit účastníky silničního provozu na jejich nesprávné chování, se v současné době připojila i Nadace BESIP. Ta je hlavním organizátorem v současné době probíhající fotosoutěže zaměřené na bezpečnost silničního provozu. Že jsou podobné akce nutné, o tom svědčí i poslední případ z pondělí 2. ledna, kdy učitelka mateřské školy převáděla malé děti přes trať (Praha – Mělník) mimo přechod a v ten moment přijížděl vlak. Když strojvedoucí uviděl v kolejišti šest dětí a učitelku, začal okamžitě brzdit. Děti stačily v poslední chvíli utéct, jedno, které zakoplo a v kolejišti upadlo, naštěstí zachránila pohotová učitelka, takže hočička skončila jen s drobnými oděrkami.

Pokračování

Praha — V pořadí již čtvrtý běh stipendijního programu ČéDés vyhlásily v prosinci minulého roku České dráhy. Určen je pro žáky 9. ročníků základních škol a studenty partnerských středních škol. Výhodou je pravidelný měsíční příspěvek ve výši 2 000 korun, ubytování na domově mládeže (do výše 1 500 korun) zdarma, příspěvek na studijní pomůcky, odměna za výborný prospěch a v neposlední řadě též jízdné po ČR zdarma (režijní průkaz). Jak se o stipendium přihlásit? Nejprve je nutné zaslat motivační dopis spolu s přihláškou na adresu příslušného odboru Generálního ředitelství ČD, a to nejpozději do 28. února 2012. Po písemném vyrozumění následuje ústní pohovor, na jehož základě je rozhodnuto o přijetí či nepřijetí žáka do programu. V případě úspěchu je nezbytné absolvovat související zdravotní prohlídku.

Zdroj: České dráhy

Praha – Drážní inspekce (DI) a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vydaly tiskové zprávy o bezpečnosti na českých kolejích v loňském roce. Z nich se dozvídáme, že došlo k výraznému navýšení tragičnosti a závažnosti mimořádných událostí – usmrcených je nejvíce v celé historii DI. Počet závažných nehod dokonce stoupl oproti dlouhodobému průměru na téměř 300 %. Pozitivní je ale naopak nejmenší celkový počet mimořádných událostí a snížení počtu nehod na železničních přejezdech.

Pokračování

Třebívlice — Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) po téměř roce opravila několikametrový most přes potok v obci Třebívlice na trati 113, tzv. Švestkové dráze mezi Lovosicemi a Mostem. Celý rok 2011 dlouhodobá nepřetržitá výluka znemožňovala pravidelný provoz sezónních vlaků Jindřichohradeckých místních drah. Oprava byla ze strany SŽDC z rozličných důvodů opakovaně odkládána. Teprve na přelomu letošního listopadu a prosince potvrdilo vedení Správy dopravní cesty Ústí nad Labem záměr dráhu opravit. Během pár dní došlo k opravě mostu a již dva dny po Štědrém dnu se na dráze mohli svézt zájemci i ve vyloučeném úseku Třebívlice – Libčeves.

Pokračování

Beroun — Milé čtenářky, vážení čtenáři. Chtěli bychom Vám poděkovat za Vaši přízeň a Váš zájem, se kterým sledujete náš internetový magazín o drahách. V právě začínajícím roce Vám všem přejeme pevné zdraví, štěstí a úspěch ve všem, co budete činit. Ať neztrácíte optimismus a úsměv nemizí z Vašich tváří, ač tomu okolní dění někdy zrovna nepřihrává. Budeme se těšit, že se i v tomto roce budeme v tomto virtuálním prostoru potkávat.

Naše poděkování a přání všeho nejlepšího v novém roce patří i celému týmu, který se na chodu portálu podílel – a nebyli to zdaleka jen členové ŽelPage. Vám všem, kteří jste v minulém roce přiložili ruku k dílu, patří velký dík a budeme rádi, pokud si i letos na ŽelPage najdete chvíli času. Pokud byste i Vy ostatní chtěli pomoci, stačí, když se obrátíte na příslušné vedoucí skupin.

Na zdraví Vám připíjí tým redakce.

Praha — Když se dva perou, třetí se směje. Tak by se dala ve zkratce popsat situace na trhu železniční dopravy v Česku. Po personálních změnách roku u RegioJetu i Českých drah oznamuje také třetí z hráčů - LEO Express - svůj plán personálního obsazení na nejvyšších postech. Na rozdíl od předchozích dvou dopravců na to jde LEO Express se zcela opačnou filosofií. „Jdeme do toho ryze investičně,“ popisuje během rozhovoru v LEO Clubu ředitel Novotný. Na dotaz, co tím myslí, se dále rozpovídává o svých plánech. „Alfou a omegou je nejen akvizice kolejového vozidla, ale také manažerského týmu. My jsme se snažili pořídit manažerský tým relativně jednoduchý a lehký, z čehož plynou nízké náklady na platy i nízké náklady na energii. Konkurence přitom používá několik desítek let starý manažerský park, při jehož náboru a výběru se nehledělo na ekonomiku lidských zdrojů.“

Pokračování

Praha — Jen před několika okamžiky poskytly České dráhy vyjádření k prohlášení RegioJetu. Ke změnám ve vedení došlo dnes v dopoledních hodinách také u modrého dopravce. ČD si chtěly novinku nechat až na řádnou tiskovou konferenci, ale vyzvání k boji si žádá okamžitou reakci. Stejně jako brněnský dopravce i pražská firma sáhla po talentech v zahraničí. Novým náměstkem generálního ředitele pro osobní dopravu Českých drah neměl být nikdo jiný než mistr Bruce Lee. Tiskové oddělení státem vlastněného dopravce odmítlo informaci prvně potvrdit. "V boji není důležité to, kdo dá soupeři více úderů, ale to, kdo dá úder poslední," vymlouvají se mluvčí, když odmítají Leeho akvizici potvrdit. Co tím bylo myšleno, dosud ale nevíme. Zkusíme zjistit podrobnosti a o všem co nejdříve informovat.

Pokračování

Praha — Společnost RegioJet dnes v brzkých ranních hodinách oznámila, že získala novou personální posilu do svých řad. "Ano, mohu potvrdit, že jsme získali významnou posilu do našeho týmu," vykecal magazínu ŽelPage majitel společnosti Radim Jančura. Identita nové posily v manažerském týmu YTNP je více než překvapující - nejde o nikoho menšího než o amerického všeuměla Chucka Norrise. Dopravce se rozhodoval mezi Chuckem a MacGyverem. Ve testech ale zvítězil všeuměl z Texasu. "Usiloval jsem o něj snad 5 let. Vypadalo to téměř beznadějně, když mi jednoho dne přišla esemeska: ´pokud tvůj zájem trvá, jsem tvůj´. V září jsme slibovali, že boj o Ostravu bude v roce 2012 masakr a s Chuckem získáváme zbraň doslova smrtonosnou," prozrazuje s šibalským úsměvem Jančura. Zjišťovali jsme, co vše bude mít Chuck Norris u RegioJetu na starosti. Není toho málo…

Pokračování

Ostrava — Na začátku byla nabídka WESTclub rakouského soukromého dopravce WESTbahn. V ní člověk získá více prostoru i soukromí pro svou cestu. Péče o pohodlí zákazníků je to, co soukromé dopravce spojuje a motivuje hledat inovativní nabídky služeb. Nové a exkluzivní nabídky budou v dohledné době dostupné také u českých soukromých dopravců. LEO Express i žlutý RegioJet si vytipovali zajímavé segmenty cestujících, které by rádi oslovili a přivedli je z aut na cestování dálkovými vlaky. Zatímco LEO Express ve švýcarském Stadler Rail zadal změnu konfigurace interiéru jednotek LEO Flirt, s novou akvizicí brněnského dopravce se potkáme již brzy v provozu – původně salonní vozy Rakouských spolkových drah prochází v současnosti úpravou interiéru.

Pokračování

Česká republika — Pouze několik hodin po zveřejnění tiskové zprávy nově vznikajícího soukromého dopravce Forejtar Railways (FR), vydaly České dráhy tiskové prohlášení o změně provozování vlaků SC Pendolino. Jelikož nedávno zavedené SuperCity spoje na západ Čech zaznamenaly velký úspěch, rozhodla oddělení marketingu a provozu osobní dopravy ČD o výrazných úpravách jízdního řádu flotily vlaků nejvyšší kvality. Jak uvedl tiskový mluvčí ČD Petr Šlapací: „I přes to, že plánujeme nasadit pouze 5 jednotek řady 680 pro plánovaný jízdní řád, zvládneme to! U jednotek provedeme dílčí úpravy v interiéru, zajišťující pohodu pro cestující i v zimních měsících na delších trasách. Například budou na toalety nainstalovány tzv. nožní páky a bude vypuštěna voda z vodojemů. Cestujícím tak zaručíme to, co slibujeme v médiích, přestože to není občas úplně pravda.“

Pozn. redakce: včera před odvysíláním reportáže voda tekla i v tom nejstarším „Béčku“ nasazeném na jakémkoliv rychlíku. Ovšem po odvysílání reportáže začaly vlakové čety vodu okamžitě vypouštět, aby se skutečný stav shodoval se slovy pana mluvčího.

Pokračování

Praha — Česká televize plánuje v době příchodu letní změny jízdního řádu 2011/2012 spustit nový kanál, který se bude věnovat jen a pouze železnici, stejně jako všemu, co s tím nějak souvisí. Česká televize tak reaguje na průzkumy trhu, které jednoznačně potvrzují rostoucí trend diváků zajímajících se o železnici. Navíc tuto mezeru na českém trhu dosud nevyplnila žádná z komerčních stanic. Kanál, který by se podle všech informací měl jmenovat ČT1435, podle neověřených informací nahradí také komerční kanály ČD TV, slovenskou Rail TV i německou Bahn TV; do těchto jazyků bude program simultálně tlumočen. Součástí vysílacího schématu mají být nejen zpravodajské relace ze světa železnic, ale také dokumenty či seriály z prostředí železnice. ŽelPage se podařilo sehnat ukázku programového schématu, jak by vysílání mělo probíhat v prvních dnech.

Pokračování

Praha — Začátek platnosti nového jízdního řádu nemusí být nutně jen o zavádění či rušení spojů, ale může být také spojen se změnou cen či nabízených služeb. Prosincový víkend využila společnost JLV ke sjednocení a často i snížení cen ve všech jídelních vozech a bistrovozech Českých drah, kde provozuje své služby. České dráhy pak navíc v průběhu roku 2012 plánují v oblasti cateringu další výrazné změny. Ty povedou jednak k dalšímu snížení cen, ale i k rozšíření poskytovaných služeb, které pocítí cestující nejen v první, ale i v druhé vozové třídě.

Pokračování

Praha — Zatímco se milovníci kvalitních simulátorů řízení železničního provozu letos opět nedočkali pokračování vánoční tradice nacházení nových verzí skvělého Brnosimu, pan Konrad neustává ve zdokonalování svých „-ikonů“ a aktuálně nabízí na svých stránkách vydání 3.30. Ačkoliv jsou provedená vylepšení jen dílčí, tvůrce odstranil další z nemnoha chyb a simulátor dále přiblížil realitě - zpožděné vlaky nyní krátí pobyty ve stanicích výrazněji než dříve. Přesto nechybí jedna podstatná novinka - program nyní automaticky ukládá situační záznamy posledních deseti minut simulátoru a ty pak lze po přejmenování načíst a zopakovat si vybranou simulaci.

Zdroj: Softikon

Beroun — Blíží se konec roku, Vánoční svátky, oslavy Silvestra a Nového roku a pro mnohé z nás určité pozastavení z běžného shonu a každodenních starostí. Někdo odjede na hory lyžovat a někdo zůstane doma. Pro ty, co neholdují sportu, pro děti i dospělé, kolegové modeláři připravili na konec roku několik výstav spojených s ježděním na kolejištích. Vybírat si můžeme z tradičních každoročních výstav, tak i ze stálých či dlouhodobých expozic.

Pokračování

Praha — Vánoční svátky se nezadržitelně blíží a s nimi také zvýšená poptávka po dopravě vlaky. České dráhy každoročně posilují dálkové vlaky z Prahy a dalších velkých měst, aby uspokojily co nejvíce cesty chtivých zájemců. Letošní rok však bude situace jiná. K posílení vlakových souprav nedojde, alespoň ne tedy ze "svátečních" důvodů. Pokud Vás ještě před Vánoci čeká cesta vlakem a po přečtení výše uvedených řádků v představě přeplněných a neposílených vlaků upadáte do mdlob, pokuste se je překonat a pokračovat ve čtení, protože situace není tak dramatická, jak by se mohlo na první pohled zdát.

Pokračování