Přerov - V neděli 25.9. objevil sedmačtyřicetiletý náhodný chodec nedaleko Lipníku nad Bečvou torzo lidského těla .
Jak sdělila přerovská policejní mluvčí Michaela Sedláčková, tělo leželo v betonovém odvodňovacím příkopu podél kolejí. Torzo těla bylo prakticky již mumifikováno. Soudní znalec se přiklonil k možné době smrti na konci července a začátku srpna letošního roku.
Neznámá žena či muž byl oblečen do černých riflí s červeným vybledlým opaskem. Na sobě měl světlešedé triko s nápisem Nike. V blízkosti těla ležely bílooranžovomodré botasky velikosti 39. V kapse kalhot znalec objevil jízdenku Českých drah s datem vydání 29. července.
Kvůli nálezu těla musel být na trati ve směru na Ostravu na tři hodiny přerušen provoz. Doprava byla vedena v obou směrech po jedné koleji.
Policie žádá svědky, kteří by mohli k případu poskytnout informace, aby se obrátili na linku 158 nebo na číslo 974 778 101.
Zdroj : iDnes.cz
IV.koridor - V sobotu v sedm ráno bude zahájena první nepřetržitá výluka IV.koridoru. Výluka 2.TK (Uhříněves - Hostivař) bude trvat cca 36 dní.
Během sobotního dopoledne bude vypnuto a sneseno trakční vedení, poté bude zahájeno snášení železničního svršku. Další popis.
České dráhy - Již od 11. prosince 2005 budou moci cestující využívat pohodlí moderních jednotek řady 680 „Pendolino“ pro své cesty po České republice. Jednotky této řady budou vyjíždět z Prahy po dvou linkách. Na každé z nich bude jiná cena za přepravu v těchto vlacích.
1. Jižní linka (brněnská)
Na trase Praha hl. n. / Praha-Holešovice – Pardubice hl. n. – Česká Třebová - Brno – Břeclav (a dále Bratislava nebo Vídeň) budou jednotky řady 680 „Pendolino“ nasazeny na některých vlacích vyšší kvality pod značkou EC nebo IC. V těchto vlacích zaplatí cestující za přepravu obvyklou cenu, jako v jiných vlacích vyšší kvality EC nebo IC.
2. Severní linka (ostravská)
Na trase Praha-Holešovice – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Ostrava-Svinov – Ostrava hl. n. budou jednotky řady 680 „Pendolino“ nasazeny v kategorii SuperCity pod produktovým pojmenováním „SC Pendolino“. V těchto spojích, označených v jízdním řádu zkratkou SC, mohou být cestující odbaveni v zásadě dvojím způsobem:
Za přepravu ve vlacích SC je stanoveno obyčejné a zvláštní jízdné SuperCity 1. a 2. vozové třídy v závislosti na tarifní vzdálenosti. Jízdné SuperCity zahrnuje i cenu místenky, takže cestující získá právo k obsazení rezervovaného místa.
Ve vlacích SC budou všem cestujícím uznávány všechny ostatní jízdenky (např. jízdenky se zpáteční slevou, síťové jízdenky, kilometrická banka ČD, mezinárodní jízdenky a tak dále) nebo průkazy na bezplatnou přepravu. K těmto jízdenkám nebo průkazům není stanoven žádný příplatek, cestující však mají povinnost zakoupit si pro zvolený spoj místenku SC za 200 Kč.
Více informací: České dráhy
ČMKS - Začátkem měsíce září, několik dní po tom co se vrátila z úspěšné presentace u německé společnosti Vattenfall Europe Mining AG Spremberg na vlečce elektrárny Schwarze Pumpe, odjela lokomotiva 709.401-4 „Effishunter“ na jih Evropy. Konkrétně směřovala do Srbska a Černé hory, kde se dne 15.9. uskutečnila její presentace na srbských státních drahách (ŽTP Bělehrad).
Viamont - Partneři European Bulls Rail4chem (D) a Viamont (CZ) nedávno začali provozovat ucelené vlaky z České republiky do rotterdamského přístavu po tom co úspěšně provedli přepravy do a z různých destinací Německa.
Šumperk - Pars nova na 47. mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně ve dnech 3. - 7.10.2005 představí prototyp regionální motorové částečně nízkopodlažní jednotky řady 814-914 pro České dráhy. ČD vypsaly na podzim roku 2004 veřejnou soutěž na dodávku prototypu motorové soupravy pro regionální přepravu. V této soutěži zvítězila nabídka firmy Pars nova, koncem ledna 2005 byla uzavřena smlouva o dílo a započato s vlastní realizací.
Souprava označená jako 814.001-4 a 914.001-3 je tvořena motorovým a řídícím vozem, které jsou na přivrácených čelech spojeny průchodem. Vznikla rekonstrukcí a modernizací motorového vozu řady 810 a přípojného vozu řady 010.
Prototyp jednotky absolvuje v měsíci říjnu 2005 některé zkoušky a měl by být ještě do konce října nasazen do zkušebního provozu. České dráhy hodlají v nejbližších letech zmodernizovat dalších cca 100 - 130 jednotek, které by pomohly vyřešit problémy se zastaralým vozidlovým parkem na regionálních tratích.
Celá tisková zpráva Pars nova Šumperk
Vídeň - Od 12.9. do 4.12.2005 nabízí ÖBB opět jízdenky Last Minute ÖBB SparSchiene. Z Rakouska lze za výhodné ceny cestovat do 18 velkých německých měst.
Prodej jízdenek začíná nejdříve 2 dny před plánovanou cestou a končí těsně před odjezdem vlaku. Ceny jízdenek jsou odstupňovány podle komfortu (29€ - sedačky, 39€ - kupé s 6 lehátky, 49€ - kupé se 4 lehátky).
Od 24.9. do 27.10.2005 probíhá znovu akce pro seniory, kteří mohou celou sobotu a v neděli do 12 hodin cestovat po celém Rakousku za pouhých 7€. Podmínkou je vlastnictví VorteilsCard Senior, která stojí 26,90€ a mohou ji získat ženy od 60 a muži od 65 let.
Jarní akce byla velmi úspěšná a proto ji Rakouské dráhy nyní opakují. Navíc je nabídka rozšířena o cesty do Bratislavy přes Marchegg/Kittsee, kdy nemusí senioři nic doplácet. Podobná nabídka platí i pro slovenské seniory v opačném směru.
Bratislava - Na žádost polských železnic PKP bude od 26.9.2005 v úseku Břeclav/Kúty - Bratislava - Rajka - Budapešť zrušen vlak Ex/EC 130/131 Polonia. V úseku Břeclav - Kúty - Bratislava hl. st. a zpět pojede ŽSSK nově vypravený R 236/237, který pojede ve stejné časové poloze jako Polonia. EC 130/131 Polonia bude jezdit pouze v úseku Warszawa Wsch. - Katowice - Petrovice u Karviné - Ostrava hl. n. - Přerov - Břeclav - Wien Südbahnhof, přičemž časy příjezdů a odjezdů zůstávají nezměněny.
Cheb / Aš - Zítra 24.9.2005 bude při příležitosti 140. výročí železnice na Ašsku na pravidelné spoje Mos 17200, 17203, 17218, 17221, 17220 a 17223 v úseku Cheb - Aš - Hranice v Čechách a zpět nasazen motorový vůz 831.043 (M 262.1043) Českých drah, který letos na jaře dostal nový lak v historickém barevném provedení řady M 262.
Na hlavním nádraží v Aši se bude konat výstava drezín, lokomotiv (T 435.0145, T 679.1578, T 669.008) a speciálních vozidel SDC, výstava modelového kolejiště, výstava historických předmětů ve služebním voze, promítání filmů s železniční tématikou, projekce fotografií na PC, aj. Zajištěno je také občerstvení a hudba. V městském Infocentru bude současně vrcholit výstava zaměřená k historii zdejší trati.
Program zajišťuje Ašské kulturní středisko spolu s Plzeňskou dráhou Výtopna Cheb, Klubem M 131.1 Sokolov, Českými drahami, Loketskými místními drahami, Klubem železničních modelářů Cheb a Muzeem železničních drezín Čachrov.
Ilustrační foto
Strakonice - dnes v 9.05 hodin se mezi stanicemi Sedlice a Rojice střetl osobní vlak jedoucí z Březnice do Strakonic s osobním automobilem značky Škoda Octavia. K nehodě došlo na přejezdu zabezpečeném výstražnou světelnou signalizací (bez závor), který byl v činnosti.
Došlo k lehkému zranění třiadvacetileté řidičky os.auta, předpokládaná škoda na autě je vyčíslena na 200 tisíc korun, na vlaku 200 tisíc korun a na trati 45 tisíc korun. Provoz na trati byl přerušen do cca 11.15 hodin.
Na trati je po uvedeném vlaku více než dvouhodinová vlaková přestávka, přerušení provozu se tedy nedotklo žádných dalších osobních vlaků.
Zdroj : Drážní inspekce
Praha / Kralupy nad Vltavou - Dnes v noci se na několika místech konalo protiteroristické cvičení Podzim 2005. Přesně v jednu hodinu v noci se ozval ve vestibulu stanice metra Náměstí Republiky v Praze výbuch bomby. Do deseti minut dorazily více než dvě stovky záchranářů a policistů. Do podzemí nejprve sestoupila protichemická jednotka a pyrotechnici. Teprve pak mohli na nástupiště i zdravotníci. Za půldruhé hodiny hasiči a zdravotníci vynosili ven na 30 figurantů, kteří hráli těžce zraněné. Dalších 15 cestujících při předstíraném výbuchu zemřelo.
Součástí cvičení byla i simulovaná havárie vlaku v Kralupech nad Vltavou. Na svědomí měla pětadvacet mrtvých obětí a téměř devadesát zraněných. Na místo cvičení protiteroristického zásahu přijelo více než tři sta záchranářů. "Teroristé" odpálili trhavinu ve vlaku, který následně vybuchl. Okamžitě vznikl chaos a panika jako v reálné situaci. Po pár minutách na místo přijela policie a hasiči se speciální jednotkou, která měla za úkol zjistit, zda nebyly v prostředí chemické, radioaktivní nebo biologické látky. Potéí k zraněným mohli přijít zdravotníci.
Na nádraží v Praze-Holešovicích navíc policie prověřovala nález podezřelé tašky. Na místě byla za 15 minut, policisté uzavřeli okolí. Ukázalo se, že taška bombu neobsahuje. Policisté z útvaru rychlého nasazení pak na nádraží předvedli, jak by zadrželi údajného teroristu.
Exploze si vyžádaly mrtvé a desítky zraněných, které věrně představovali figuranti. Vážně zraněné převážely sanitky do nemocnic. V pražských nemocnicích se cvičení skutečných pacientů nedotklo. V motolské nemocnici figuranti končili na centrálním příjmu, zato v nemocnici Bulovka procházeli obvyklým postupem, v péči lékařů byli i v Tromayerově nemocnici.
Nácvik likvidace neštěstí po následku exploze v Praze si nenechali ujít ani český premiér Jiří Paroubek (ČSSD), ministr vnitra František Bublan a pražský primátor Pavel Bém (ODS). Označili je za prospěšné.
Rozsáhlé protiteroristické cvičení ministerstva vnitra skončilo nad ránem. Stálo kolem dvou milionů korun. Ministerstvo vnitra akci naplánovalo po teroristických útocích v Londýně, které se staly v létě.
Zdroj : České noviny (ČTK) , Novinky.cz
Pardubice - Neznámí zloději kompletně vykradli čtyři osobní vozy odstavené v pardubickém depu. Zmizelo skoro vše co bylo z hliníku a jiných kovů. Zloději, pravděpodobně bezdomovci, navíc uplně zničili většinu sedaček a celkový interier vozů. Rozřezané koženky ze sedaček použili jako záclony do oken a zanechali zde obrovský nepořádek. Dle pracovníků Českých drah vozy půjdou do šrotu, jejich oprava by byla dražší, než je jejich současná hodnota. Případ vyšetřuje pardubická Policie.
Zdroj : TV Nova - Televizní noviny 21.9.
Chrudim - dnes ve 14.47 hodin došlo mezi stanicemi Chrudim město a Bylany ke střetu osobního vlaku jedoucího z Chrudimi do Heřmanova Městce s nákladením autem.
K nehodě došlo na železničním přejezdu zabezpečeném výstražnými kříži. Při nehodě došlo k vykolejení jedné nápravy motorového vozu. Nikdo nebyl zraněn, provoz na trati zajišťují autobusy.
Předběžná škoda na vlaku je vyčíslena na 750 tisíc korun, na návěsu kamionu 700 tisíc korun. Zraněn nebyl řidič ani sedm cestujících ve vlaku, s lehkým zraněním byl ošetřen pouze vlakvedoucí. S největší pravděpodobností není zavinění na straně železnice. Provoz na trati bude obnoven ještě ve večerních hodinách.
Zdroj : Drážní inspekce
Praha / Cheb - Elektrická lokomotiva ř.363 078-7, která byla v úterý představena na pražském hlavním nádraží v novém reklamním kabátě propagujícím Olympijské hry a Český olympijský tým, hned ve středu odpoledne odvezla z Prahy hl.n. do Chebu legendární luxusní vlak Orient Express.
Z Prahy vlak vyjížděl ve 14:45 a do Chebu přijel v 17:50. Zde byla "olympijská" lokomotiva odpojena a po pasovém odbavení a výměně české vlakové čety za německou, odvezla v 18:10 dvojice dieselových lokomotiv ř.218 (263+203) DB zvláštní vlak do Německa.
Letos Orient Express k nám do ČR již zavítal po třetí. Na trase Břeclav - Brno - Havl.Brod - Praha - Plzeň - Cheb jej můžeme každý rok potkat celkem 4x, v květnu, červnu, září a říjnu. Svou poslední letošní jízdu vlak jede 6. a 8. října, kdy ve čtvrtek přijede z Benátek a Vídně do Prahy a v sobotu pak pokračuje přes Frankfurt do Paříže.
Foto : autor
Info : VSOE u nás
Jižní Čechy - Dva osobní motorové vlaky Os 18008 (810 095-0 a 010 064-4) z Číčenic do Volar s Os 18035 (810 225-3 a 012 212-7) z Prachatic do Číčenic se srazily u Blanice na Strakonicku loni 22. července. Na místě nehody zahynul čtyřiašedesátiletý muž z Prahy, druhá z cestujících zemřela v nemocnici. Srážka si vyžádala také 17 těžkých a 18 lehkých zranění.
Strojvedoucí Radovan Koleš (Os 18008) podle žaloby podepsal písemný rozkaz o změně křižování ze Strunkovic n.Bl. do dopravny Bavorov (kvůli zpoždění Os 18008 nařídil dispečer, který sídlí v Prachaticích), přesto však dopravnu Bavorov opustil. Na jednokolejné trati v úseku, který vede v lese s četnými oblouky, se už čelní srážce s vlakem od Prachatic nedalo zabránit.
Strojvedoucí se hájil tím, že rozkaz se změnou křižování zaměnil s manipulačním vlakem, který už míjel v Číčenicích.
Sedmatřicetiletý muž u soudu svého pochybení litoval a omluvil se poškozeným a pozůstalým. "Udělal jsem v životě chybu a doplatila na to spousta lidí, někteří i svým životem. Nebylo to v žádném případě úmyslné."
"Jsem na trest připraven, ale nedokážu si představit, jak to, že budu muset na nějakou dobu odejít, vysvětlím své nejmladší šestileté dceři," řekl Koleš ještě před vyhlášením rozsudku 4 roky nepodmíněně.
Za obecné ohrožení mu hrozilo až 8 let vězení. Rozsudek není pravomocný, obě strany si ponechaly lhůtu na odvolání.
Dle IDNES a archiv
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
na focení v ČR
Slunce
vychází v 04:53
zapadá v 21:15