Praha — Chystáte se o víkendu na výlet? Pokud ano, máme pro vás skvělý tip: České dráhy pořádají novou soutěž, jejíž výherci obdrží poukázku na víkendový pobyt na zámku Náměšť n. Oslavou nebo Loučeň, tašky přes rameno, nerezové termosky nebo boxy na svačinu. A jak se přihlásit? Stačí si během víkendu zakoupit prostřednictvím e–shopu nebo u pokladny ČD vnitrostátní jízdenku a odeslat formou SMS nebo pomocí formuláře na stránkách soutěže její kód. Zámek Náměšť nad Oslavou byl ve 13. století vybudován na skalnatém masívu při levém břehu řeky Oslavy. V roce 2001 byl areál zámku vyhlášen Národní kulturní památkou a dnes patří mezi významné doklady renesančního stavitelství na Moravě. Loučeň, romantický zámek s rozlehlým parkem, labyrintáriem a mnoha dalšími zajímavostmi, se nachází u stejnojmenné obce v okrese Nymburk.

Weiter

Praha — Pokud jste se snažili znát tarif Českých drah nazpaměť a umět si sami spočítat ceny, vzdejte to. Vlakový tarif obsáhne nové produkty, které vesměs zavádí akční relační nabídky. Dalo by se dokonce říci, že klasický kilometrický tarif je u konce svého života. Od 13. června 2010 vejde v platnost druhá změna jízdních řádů a s ní se rozšíří nabídka relačních jízdenek eLiška. Zatímco dodnes jsme mohli cestovat jen mezi 13 krajskými městy, nyní jich přibude dalších sto. Plné jízdné ovšem nebude muset platit ani ten, kdo dosud není držitelem zákaznické In–karty – občasným cestujícím bude nabídnut obdobný produkt s názvem SporoTiket. Stačí přistoupit na některé omezující podmínky nákupu a použití. Novinky uvítají i cestující do zahraničí: na e–shopu se začnou prodávat rozličné relace z Česka na Slovensko, v létě pak také do Německa a Dánska.

Weiter

Praha — Anketa o nejkrásnější nádraží roku 2010 v České republice zná své finalisty. Do závěrečného výběru se probojovala desítka nádraží z Čech i Moravy. Až do 10. června můžete hlasovat, které je tím nejkrásnějším z nich. Své hlasy můžete zaslat e–mailem nebo klasickou poštou na níže uvedené adresy. Každý může udělit jeden hlas. Výsledky budou vyhlášeny 18. června 2010 na půdě Senátu České republiky. Kdo se do finále probojoval a ze kterých nádraží lze vybírat?

Weiter

Česká republika - (Aktualizováno 21:00) — Blíží se poslední školní měsíc a nastává nejteplejší období roku. Přinášíme vám souhrn vybraných akcí, o kterých vás pravidelně informujeme také v našem kalendáři výletních a zájmových akcí www.vyletnivlaky.cz. Jak se sami přesvědčíte, je opravdu z čeho vybírat. Patříte–li mezi opravdové železniční nadšence, zajisté byste neměli opomenout například jízdu Elbe–Moldau–Express, který na pražské hlavní nádraží dorazí v sobotu 12. června. Ve stejný den si můžete udělat krásný výlet na Kokořínsko, kde Mladoboleslavský železniční spolek připravil jízdy historických parních vlaků k zahájení zdejší turistické sezony. V sobotu 19. a neděli 20. června 2010 se v Bratislavě uskuteční již dvanáctý ročník srazu historických železničních vozidel Rendez 2010. Setkání parních lokomotiv 475.1 je v Lužné u Rakovníka naplánováno na poslední červnový víkend.

Weiter

ŽelPage — V pátek a sobotu jdou občané České republiky k parlamentním volbám, jejichž výsledek vlivem okolností v mnoha zásadních otázkách ovlivní směřování země na následující desetiletí. Ačkoliv doprava v letošních volbách nepatří mezi prioritní témata kandidujících stran, dlouhodobě se jedná o klíčové odvětví pro rozvoj podnikání, mobility obyvatel a mezinárodního obchodu, což jsou faktory s významným dopadem na ekonomiku země i její životní prostředí. Z pozice oborového magazínu se ŽelPage rozhodla oslovit kandidující politické strany se seznamem deseti programových otázek, které se snaží získat stanovisko každého subjektu k vybraným problémům dopravy v ČR – od rozvoje silniční a železniční infrastruktury, přes konkurenci na železnici až po zdanění zaměstnaneckých benefitů.

Weiter

Česko — Mezinárodní den dětí se každoročně oslavuje v první červnový den. Tradice těchto oslav sahá až do roku 1949, kdy tento návrh přednesla Mezinárodní demokratická federace žen, Mezinárodní odborové sdružení učitelů a Světová federace demokratické mládeže. Poprvé se slavil 1. června 1950 ve více než padesáti zemích světa. Pevné datum bylo stanoveno až o dva roky později na mezinárodní konferenci pro ochranu dětí. Při této příležitosti se běžně konají desítky kulturních akcí. Pokud máte doma potomka zaměřeného na techniku nebo železnici, pak si zajisté vyberete z našeho souhrnu akcí, které se při Dni dětí uskuteční.

Weiter

Praha — Nákladní dopravce ČD Cargo se vrací k ziskovému hospodaření. Zatímco první čtyři měsíce roku 2009 prokazoval ztrátu ve výši 334 mil. korun, ve stejném období letošního roku společnost utržila zisk před započtením úroků, daní a odpisů (EBITDA) 377 mil. korun. Bylo přepraveno 23,5 milionu tun zboží, což představuje ve srovnání v minulým rokem nárůst objemu přeprav až o 13 %. O více než 4 % meziročně vzrostl také přepravní výkon. Tržby z přepravy zboží za období leden až duben 2010 dosáhly výše 3,94 miliardy korun, což je o 5 % více než ve stejném období loňského roku. Rozdílné tempo růstu přepraveného objemu zboží oproti růstu přepravního výkonu a růstu tržeb z přepravy zboží je způsobeno odlišnou strukturou přepraveného zboží a toků zboží, která ovlivňuje přepravní vzdálenost i jednotkovou cenu za přepravu.

Weiter

Praha — Největší český výrobce dopravní zabezpečovací techniky, AŽD Praha, je na území bývalého Československa zavedenou značkou již po několik desetiletí. Od otevření nových trhů před dvaceti lety se mu ale stejně dobře daří získávat zajímavé zakázky také dále za hranicemi. Kromě dodávky technologie do Egypta nebo milionového kontraktu v Litvě, o kterých náš magazín informoval v minulosti, přijala společnost v nedávné době objednávky hned v několika zemích, především na elektronické řídicí systémy pro železniční dopravu, přejezdová zabezpečovací zařízení nebo návěstidla. V některých případech teď navíc obnovuje obchodní partnerství, zpřetrhaná na začátku 90. let 20. století. Řada probíhajících projektů je přitom vystavena mediálnímu zájmu, jako třeba v případě dodávky zabezpečení přejezdů pro Turecko, jež dlouhodobě trpí vysokou úmrtností řidičů.

Weiter

Praha/Měchenice — Pro někoho to asi bude šokující překvapení, ale svět ŽelPage nejsou jen fotografie, grafikon a železnice ve všech svých podobách. Naopak, zažíváme zcela běžné, ale i výjimečné situace, které patří k životu každého normálního člověka. Nejkrásnější pátek jistě prožil Zdeněk Michl, předseda občanského sdružení ŽelPage. Ne, opravdu nejel Venice Simplon Orient Expresem, ale přesto se vydal na dalekou cestu — cestu manželskou. Své „ANO“ vyřkl krátce po poledni na Novoměstské radnici v Praze. Novomanželé překvapili své přátele a známé netradiční oslavou. Pozvali je na kolesový parník Vltava, vyrobený v roce 1938, a společně se plavili od mola na Palackého náměstí v centru Prahy k soutoku řek Vltavy a Sázavy poblíž Davle a zpět.

Členové výboru sdružení, redakce magazínu, stejně jako členové dalších tvůrčích a zájmových skupin spadajících pod značku ŽelPage, novomanželům přejí hodně štěstí a aby vždy dokázali najít správnou cestu, když jim osud přehodí výhybku na slepou kolej v jejich společné cestě životem.

Šumperk/Chomutov — Podobně jako obyvatelé Milovic letos v březnu a Havířova o měsíc později, budou mít lidé žijící v Šumperku a severních Čechách koncem května šanci využít pro své cesty zvýhodněné akviziční jízdné z nabídky ČD Promo. Možnost levně cestovat na trase Šumperk - Olomouc dostanou cestující v úterý 25. května. V tento den se bude ve stanici Šumperk prodávat zpáteční lístek do Olomouce za cenu 10 Kč. Cestující budou moci při své cestě využít nově elektrifikovanou trať, jejíž slavnostní otevření proběhlo před několika týdny. Lidé se tak mohou do Olomouce svézt pro tento kraj netypickým vozidlem řady 471 CityElefant, jež na tuto trať ČD nasazují v těchto dnech v rámci své pojízdné prezentace. O dva dny později se zvýhodněného cestování dočkají i Severočeši. Ve čtvrtek 27. května si budou moci zakoupit jízdenku za 1 Kč z/do stanic Kadaň, Chomutov a Jirkov. V obou případech se jedná o zpáteční jízdenku, platí pouze tento určený den a její předprodej není možný.

Zdroj: České dráhy

Plzeň — Nekonečné čekání je snad konečně u konce: Škoda Transportation oznámila, že první kusy lokomotiv řady 380 Českých drah opustí testovací okruh v Cerhenicích a s mnohaměsíčním zpožděním budou konečně nasazeny do zkušebního provozu na reálných výkonech – nikoliv však u ČD, jak by se dalo očekávat, ale u jejich dceřiné společnosti ČD Cargo. Do pohybu se rovněž dává zpožděný projekt nasazení nízkopodlažních tramvají 15T ForCity v pražské MHD. Oba produkty, představené již v roce 2008 na berlínském veletrhu InnoTrans, už sice po kolejích nějakou dobu jezdí; zatím ale pouze v testovacích podmínkách. Reálné nasazení do služby u ČD, resp. DP Praha přitom bylo několikrát odloženo kvůli komplikacím se schvalovacím procesem.

Weiter

Písek/Kroměříž/Brno — (Aktualizováno 22.16) Letní sezóna začíná, a to na železnici znamená rostoucí počet výletních nostalgických jízd. Hned několik jich nabídne i tento víkend, kdy vyjedou mimořádné parní vlaky z Českých Budějovic, Tovačova i Zborovic. Ty osloví nejen rodiny s dětmi, pro které je připraven speciální program, ale také železniční nadšence, kteří si připomenou dvě významná drážní jubilea na střední Moravě. Z jihočeské metropole vyjede historický motorový vůz zvaný Hurvínek. Podrobnosti o všech akcích tradičně naleznete v našem kalendáři, který poslouží i jako inspirace při plánování následujících víkendů s rodinou nebo fotoaparátem u trati.

Weiter

Praha — Železniční dopravci se o první veřejnou zakázku na provozování rychlíků utkají nejdříve příští rok. Podle ministra dopravy Gustava Slamečky se nyní řeší otázka, jestli se tendr po notifikaci se soutěž vypsat musí, nebo může. „Dali jsme v tomto smyslu dotaz na Evropskou komisi a řeší to i právníci v České republice,“ uvedl pro ČTK Slamečka. Po vyřešení této otázky by mohla notifikace putovat do Bruselu ještě letos. Pro první soutěž vybralo ministerstvo dopravy linku R27 Ostrava – Opava – Krnov – Olomouc/Glucholazy – Jeseník. Během deseti let by měly být vypsány tendry až na tři čtvrtiny české rychlíkové dopravy; mezi další pilotní linky patří R5 Praha – Ústí nad Labem – Cheb a R20 Praha – Děčín. V souvislosti s nástupem konkurence na železnici řeší ministerstvo další problém — poplatky za využití nádraží, která dnes patří dopravci ČD. Podle ministerstva jsou možnosti dvě: navýšit poplatky za dopravní cestu, SŽDC, která by částku, pokrývající užití nádraží, převedla na České dráhy; nebo převedení těchto poplatků přímo na ČD. V úvahách ministerstva nechybí ani možnost převedení nádraží pod správu SŽDC, ale finance na odkup od Českých drah nejsou v resortu dopravy aktuálně k dispozici. Vedle Českých drah se počítá s účastí dopravců Arriva, RegioJet, Veolia Transport a Viamont.

Zdroj: ČTK/Finanční noviny, Ihned.cz

Brno — Projekt dálkových vlaků Student Agency začíná ožívat. Po sérii propagačních jízd v Ústeckém, Olomouckém, Jihomoravském a Plzeňském kraji chystá žlutý dopravce první pravidelné spoje vlastních vlaků, které hodlá provozovat bez finanční podpory státu nebo krajů; zároveň však neskrývá, že by měl zájem i o subvencované rychlíkové linky, pokud ministerstvo dopravy v souladu se svým dřívějším závazkem v brzké době vypíše příslušné výběrové řízení. RegioJet v současnosti uvažuje o dvou pravidelných komerčních linkách – jedné regionální a jedné dálkové. V obou případech už společnost požádala o přidělení kapacity dopravní cesty a nyní se chystá odpovědět na otázku vozidel: zatímco pro regionální dopravu má k dispozici pronajaté motorové jednotky Desiro Classic, na své první dálkové výkony si žlutý dopravce přiveze lokomotivy z produkce plzeňské Škody, které od března 2011 nasadí na sedmi párech vlaků mezi Prahou a Ostravou.

Weiter

Praha — České dráhy vyhlásily další 3 výběrová řízení na modernizace, či revitalizace osobních vozů klasické stavby. Tak jak ČD v březnu prezentovaly své plány na výběrová řízení pro tento rok, dochází k jejich postupnému vyhlašování. Po nedávném vypsání soutěže na rekonstrukci 58 vozů pro vlaky vyšší kvality dochází na řadu kromě dalších rekonstrukcí také kontrakt na revitalizaci starých rychlíkových vozů z německého Bautzenu. Kromě upřesnění počtu takto revitalizovaných vozů v první vlně (původní zprávy pouze hovořily o počtu v rozmezí 70 — 120 vozů) dochází také k velké změně u rekonstrukcí starých jídelních vozů oproti dříve prezentovaným záměrům.

Weiter