Přerov - V úterý 3.1.2006 v 7.35 hodin v Brodku u Přerova vykolejil nákladní vlak Rn 51430 jedoucí z Valašského Meziříčí do Nymburka. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, předběžná škoda byla vyčíslena na 27 milionů korun (21 milionů na žel. svršku a trakčním vedení, 6 milionů na poškozených vozech.
Doprava na trati z Olomouce do Přerova byla přerušena až do 20.30 dne 4.1.2006. Podle předběžných závěrů může za nehodu technická závada na cisternovém voze.
Ostrava - Kolem půl čtvrté odpoledne byl ohlášen požár stánku s květinami na nádraží Ostrava - Vítkovice. K požáru vyjelo 12 vozidel hasičského záchranného sboru o síle 38 mužů.
Hasiči museli kvůli kouři zasahovat v dýchacích přístrojích. Požár se jim podařilo zlikvidovat přibližně za hodinu a půl. Tím však zásah neskončil. Kvůli již zmiňovanému kouři bylo nutno halu odvětrat a zároveň odčerpat vodu použitou při hašení. Přibližná škoda se odhaduje na 150 000 korun. Majitelka stánku se přiotrávila zplodinami a byla převezena do nemocnice. Žádná další zranění hlášena nejsou.
Požár má vliv na provoz nádražní budovy. Ta bude pro veřejnost uzavřena kvůli odvětrání škodlivin. Cestující budou přicházet přímo k 1. nástupišti a odbavení proběhne až ve vlaku.
České Budějovice - Od včerejšího dopoledne situaci na železnici v jižních Čechách komplikuje husté sněžení. Hejtman Jihočeského kraje byl nucen vyhlásit stav ohrožení, do Českých Budějovic byla povolána armáda na pomoc při odklízení sněhu.
Trať 220 (České Budějovice - Praha) byla od 3.1. od 13:00 neprůjezdná kvůli velkému množství stromů, které spadly na trakční vedení a železniční svšek. R 640 s pravidelným příjezdem do Prahy hl.n. měl zpoždění 400 minut, R 661 (Plzeň-Brno) byl odřeknut, další spoje až do 23:00 nabíraly 300 minut zpoždění. Situaci dále komplikovala skutečnost, že po odstranění jednoho zataraseného místa spadly stromy jinde, některé vlaky (R 640, R 642) zůstaly doslova uvězněny mezi padajícími stromy. Trať se podařilo částečně zprovoznit kolem 23:00, kdy 6 souprav čekajících u zastávky Dynín, konečně projelo do Českých Budějovic (R 637, R 664, R 639, Ex 553, R 643, R 207). Některé spoje byly spojeny a do Českých Budějovic dojely jako jedna souprava. Po celou dobu čekání byli cestující uvězněni "v polích" bez možnosti obstarat si nápoje či jídlo.
Problémy byly i na trati 226 z Veselí nad Lužnicí do Českých Velenic, na které se též celé dopoledne odstraňovaly stromy, které nevydržely nával nového mokrého sněhu.
Tisková zpráva ČD : Doprava v Jihočeském kraji
Přestože je kvůli přívalům sněhu v Jihočeském kraji vyhlášen stav nouze, daří se na téměř všech tratích v regionu zajistit provoz. Jedinou výjimkou je trať Rybník – Lipno, kde je přerušeno napájení a trať je zavalena spadlými stromy. Na této trati je zavedena náhradní autobusová doprava a na odstranění padlých stromů se začne pracovat až po stabilizaci situace v regionu - nejspíš zítra. Ostatní tratě jsou sjízdné, byť dochází při pádu stromů k dočasným přerušením provozu v délce desítek minut. Navíc vlaky na některých tratích jsou doprovázeny hasiči ČD a pracovníky Správy železniční dopravní cesty, takže odstraňují padlé stromy přímo na místě s cílem minimalizovat zpoždění vlaků a omezení dopravy. Jde například o tratě České Budějovice – České Velenice, České Velenice – Veselí nad Lužnicí a trať z Českých Budějovic směrem na Český Krumlov. Železničáři odstranili z kolejí za posledních 36 hodin více než 250 zcela spadlých stromů a provedli stovky dalších zásahů při odstraňování větví či stromů, které částečně zasahovali do jízdní dráhy vlaků.
České dráhy se omlouvají cestujícím za zpoždění a případné nepohodlí.
Ostrava (ČTK - České noviny) - Stromy popadané přes železniční tratě na Karvinsku ráno zablokovaly vlaky naložené uhlím i prázdné nákladní vozy společnosti OKD Doprava. Další nákladní vlaky čekají na kolejích na odstranění následků úterní železniční nehody v Brodku u Přerova. Těžařům postupně docházejí prázdné vagony, aby mohli zajistit bezproblémovou nakládku uhlí. Dvoudenní zpoždění by ale nemělo způsobit nedostatek uhlí u hlavních odběratelů OKD, řekla mluvčí firmy Věra Breiová. Problémy mají i autodopravci a další firmy.
Ilustrační foto : Jindřich Berounský - Harrachov 2005
4.1.2006 - 10:23 - Bombardier dodá dalších 13 jednotek a vozů Regina pro Švédsko
Västtrafik objednaly u společnosti Bombardier Transportation 13 nových jednotek a vozů Regina v celkové výši 31 milionů €, dodány by měly být koncem roku 2007. Zakázka zahrnuje 4 vložené vozy a 3 jednotky. Vozy by měly jezdit v regionu Västrä Götaland v okolí Göteborgu, největšího města na západním pobřeží Švédska. Jednotky jsou v současnosti v provozu od Luleå až po Halmstad. Roku 2004 objednalo jednotky MOR 320 také čínské ministerstvo železniční dopravy. Reginy od Bombardieru jsou vyráběny velice flexibilně, lze je použít jak pro regionální provoz, tak i pro vlaky kategorie IC. Třívozová verze disponuje 294 místy k sezení, oddíly jsou vybaveny klimatizací, stolkem a individuálním osvětlením. Samozřejmostí je také zdvihací plošina pro vozíčkáře a bezbariérové toalety.
Zdroj: Bombardier, Foto: SJ
Ramzová - v úterý 3.1. v 10.59 hodin se u zastávky Ramzová střetl osobní vlak jedoucí z Jeseníku do Ostružné s osobním autem Renault 19 německé SPZ. K nehodě došlo na železničním přejezdu s výstražnými kříži. Při nehodě nikdo nebyl zraněn. Škoda na autě je vyčíslena na 5 tisíc korun, na vlaku na 1 tisíc korun. Provoz na trati byl obnoven ve 12.28 hodin.
Mariánské Lázně - v úterý došlo i k tragické události v Mariánských Lázních, kdy v 10.38 hodin při vjezdu do stanice osobní vlak jedoucí ze Zwickau do Mariánských Lázní srazil a usmrtil ženu, která vstoupila přímo před přijíždějící vlak na neoznačeném přechodu přes koleje. Provoz na trati měl být obnoven kolem 13:30.
Zdroj : Drážní inspekce
Praha - Liberálně-konzervativní akademie CEVRO, která má blízko k ODS, pořádá ve čtvrtek 19. 1. 2006 od 18:00 do 20:30 hod. veřejnou diskusi na téma Železnice v ulicích Prahy. Tato diskuse se uskuteční v sídle CEVRO, Letenské nám. 4, Praha 7.
Veřejnou diskusi svými příspěvky uvedou ing. Emanuel Šíp, bývalý generální ředitel ČD a ing. František Laudát, člen zastupitelstva Hl. m. Prahy. Mezi hlavní otázky patří:
1. Měl by jezdit z centra Prahy na letiště v Ruzyni vlak?
2. Jak moc má spojení centrum-letiště zasáhnout občany dotčených čtvrtí?
3. Jaké řešení by pomohlo i občanům Kladna?
4. Jak by mělo vypadat Hlavní nádraží naší metropole?
5. Jaký má být osud menších pražských nádraží?
6. Jaká by měla být vůbec úloha železnice v městské a příměstské dopravě?
Na internetové adrese http://www.cevro.cz/event-registration.jsp?sectionId=10230&eventId=66020 se lze zaregistrovat na tuto veřejnou diskusi.
foto: Archiv ŽelPage
Praha - V pondělí 2.1.2006 ve 14.47 hodin se na zastávce Skochovice střetl osobní vlak Praha - Čerčany s osobním autem. K nehodě došlo na železničním přejezdu výstražnými kříži.
Težce zraněni byli řidič Škody Favorit a jeho spolujezdec (oba 19 let). Škoda je odhadnuta 50 tisíc korun na autě, 100 tisíc korun na vlaku. Provoz na trati ze Skochovic směrem na Dobříš a směrem na Čerčany měl být obnoven do cca 18 hodin.
Zdroj : Drážní inspekce
Dortmund - Od 9.1. do 23.2.2006 poskytují společnosti DB NachtZug a CityNightLine slevu, díky které lze cestovat ve všech vnitrostátních i mezistátních nočních vlacích obou společností za 19€. Tato cena platí ve vozech se sedačkami a nevztahuje se tak na lehátkové a lůžkové vozy. Množství vydaných jízdenek 19-Euro-Nacht je limitováno.
Za uvedenou cenu mohou cestující jet například z Mnichova do Paříže či z Prahy do Kolína nad Rýnem.
Zdroj a Foto: DB AG
Zürich - Železniční společnost CityNightLine, která provozuje moderní noční vlaky a letecká společnost SWISS vytvořily novou nabídku - Night&Flight. Jedná se o kombinaci vlakové jízdenky a letenky.
2.1.2006 - 12:24 - Sněžení komplikovalo dopravu ve Francii
Paris - Z důvodu mohutného sněžení a zamrznutí trakčního vedení bylo v noci na sobotu nuceno 250 cestujících přespat v nouzové ubytovně. Prefektura v Bourgogne a Franche-Comté vydala zákaz jízd pro autobusy a nákladní automobily, proto se cestující nemohli přepravit ani po silnici. V jízdě pokračovali následující den ráno, mnoho vlaků bylo zpožděno až o několik hodin.
Zdroj: AFP
Mladějov v Čechách - Ve čtvrtek 29.12.2005 před 20. hodinou se na přejezdu v Mladějově v Čechách střetl osobní vůz Audi s projíždějícím vlakem. Vlak odhodil automobil do příkopu. Řidič po nehodě vykopl přední sklo a utekl. V havarovaném voze zanechal manželku a dvě děti.
Než vlak zastavil, ujel ještě asi sto metrů. Řidičova manželka a děti měly jen lehká zranění. Škoda na vlaku je asi 45 000 korun. Nehodu zavinil řidič auta.
Praha - Pražští hasiči zasahovali ve Vršovicích u lokomotivy, ve které se vznítilo zařízení chránící stroj proti bleskům. Jednalo se o stroj 110.032. Oheň se jim podařilo okamžitě zlikvidovat. Škoda je 35 000 korun.
Zdroj : iDnes.cz
Bratislava - Od šesté hodiny ranní komplikuje sníh a vítr železniční dopravu na západním Slovensku. Zasněžené výhybky neumožňují obraty souprav vlaků a bratislavské nádraží vypravuje a příjímá vlaky osobní dopravy s velkými problémy. Vlaky mají zpoždění od 10 do 180 minut. Vybrané rychlíky (např. R 603 Čingov) jsou převedeny do kategorie osobních vlaků. Na trati mezi Bratislavou a Novými Zámky jsou naopak zrušeny všechny osobní vlaky a jezdí pouze zpožděné rychlíky. Mezi Trnavou a Svätým Jurom jezdí pantografová jednotka pouze po jedné koleji a snahou je její prodloužení až do Bratislavy hl. st. Obrat souprav bude probíhat v Trnavě.
Zdroj : Tisková zpráva ŽSSK
- Aktualizováno : 30.12.2005 21:30
Morava - Více než s hodinovým zpožděním přijížděli cestující na pražská vlaková nádraží. Problémy byly především u spojů, které přijížděly ve směru od Moravy. Jedná se například o vlaky z Budapešti, Bratislavy nebo Košic. Jak řekl iDnes tiskový mluvčí ČD, a.s. Petr Šťáhlavský, v Čechách problémy nejsou, ale na Moravě hustě chumelí a je třeba neustále čistit výhybky. To nějakou chvilku trvá. Mezinárodní vlaky k nám navíc již ze zpožděním přijíždí. Ze Slovenska je to 30 až 90 minut.
Zdroj : iDnes
Česká republika - Na území České republiky v noci na čtvrtek nasněžily další centimetry čerstvého sněhu, což nadále komplikuje dopravu. Silničáři mají veškerou techniku v akci, ale i tak na silnicích zůstává sníh a jsou sjízdné jen se zvýšenou opatrností. Letiště v Praze - Ruzyni bylo několikrát během dne mimo provoz.
Sníh komplikoval ve čtvrtek ráno i vlakovou dopravu. Zapadané koleje zapříčinily zpoždění vlakových souprav, během dne se však situace zlepšila a vlaky přepravují cestující většinou bez potíží se zpožděním do 10 minut.
Zpoždění 20 až 30 minut nabíraly osobní vlaky, které vyjížděly na čtyři tratě z Tanvaldu. Sněhem zasypané koleje byly obtížně průjezdné ve směru do Harrachova, Železného Brodu, Liberce i do Josefova Dolu.
Meteorologové upozorňují, že v pátek by mělo přes den i v noci na Moravě stále trvale sněžit. Napadnout může až 15 cm nového sněhu. Hrozí sněhové jazyky a závěje.
Zdroj : Novinky.cz
ČD - České dráhy dnes uzavřely první z řady smluv s kraji o zajištění dopravní obslužnosti v roce 2006. Dnes podepsaná smlouva zajišťuje provoz a financování osobních a spěšných vlaků na území hlavního města Prahy. Spoje Českých drah ujedou v roce 2006 na území Prahy 2 861 355 kilometrů, v provozu bude 562 regionálních vlaků, region za tento rozsah služeb zaplatí přes 165 milionů Kč. Vlaky Českých drah, a. s., v Praze a okolí přepraví denně přibližně sto tisíc cestujících.Na nejfrekventovanějších trasách směřujících do centra Prahy jezdí spoje ve špičkovém intervalu 15 až 30 minut.
Vlaky Českých drah využívají k pravidelnému dojíždění do školy či zaměstnání nejen obyvatelé obcí ležících za hranicemi hlavního města, ale také samotní Pražané. Jak se ukázalo při povodních v roce 2002, železnice dokáže nabídnout rychlé spojení různých částí města v čase srovnatelném i s metrem. Například jízda z Masarykova nádraží do Klánovic trvá zpravidla 21 minut, v případě Horních Počernic pak obvykle 19 minut. Z hlavního nádraží do Uhříněvsi dojedou cestující za 23 minut, do Radotína v průměru za 17 minut. Na těchto tratích jezdí vlaky ve špičkách pracovních dnů v intervalu 15 – 30 minut, v ostatních obdobích minimálně každou hodinu. Od loňského roku funguje první městská železniční linka, která v pracovní dny spojuje Roztoky u Prahy s Holešovicemi a Libní. Celý úsek projede souprava nejčastěji za 19 minut. Již probíhající výstavba tzv. Nového spojení s tunely pod Vítkovem přinese výrazné zvýšení kapacity tratí z několika směrů na hlavní nádraží. Dokončení stavby za několik let umožní rozvoj městské železnice, nejen nabídkou kratších intervalů, ale také bezkonkurenčních jízdních dob. Cestující se tak dostanou vlakem z Vysočan do Vršovic či z Libně na Smíchov za 15 až 20 minut.
Zdroj: Tisková zpráva ČD
Foto: ČD
Berlin - Německý deník Bild zjistil, že se Deutsche Bahn uchází o zakoupení práv na jméno zdejší 1. fotbalové ligy (DFL). Podle neoficiálních údajů zatím probíhají rozhovory velice úspěšně. Svůj zájem projevily ještě společnosti Telekom a Citibank. Podle deníku požaduje DFL 50 milionů € za sezónu. Každá televizní stanice by byla povinna nazývat ligu jménem sponzora, tedy Deutsche Bahn-Liga.
Zdroj: Bahnnews
Foto: DB
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Publiczne używanie treści bez zgody autora nie jest dozwolone.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2026 Spolek ŽelPage
dlafotografów (ČR)
Słońce
wschodzi o 04:55
zachodzi o 21:15