| Zpráva 7266 | Hezký článek, ale z historického hlediska jsou to trochu pohádky o mašinkách...... Pkud je mi dobře známo, tak most nestál deset let osamocen a mimo provoz. V provozu těch zhruba deset let byl, leč nicméně nebyl příliš využíván. Trať od Radotína byla zaůštěna provizorně do ještě nepřestavěného krčského nádraží a trať dále do Vršovic vedla ještě ve staré trase zhruba ve výšce zastávek autobusů u stanice metra Kačerov. Na trati byly oblouky o malém poloměru, ale hlavně stoupání 20 promile, takže situace byla taková, že když tudy jet nákladní vlak od a do Berouna nemusel, tak tudy nejel, protože by to znamenalo třeba i o dvě lokomotivy navíc. Byla to taková nouzová trasa....... | 23.07.09 - 10:04 |