:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lev":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 810.668-4 | A.N.: On Antony je vůbec proti všem starším vlakum. I kdyby byly sebevíc udržované. Pro mě je kolikrát lepší i ta regina jak ten cirkus, co jezdí na 227. Říkám to pořád a kdykoliv to řeknu znovu. Minimálně co se osvětlení týče, patří pavouci k tomu nejhoršímu co znám. O stupidních polepech ani nemluvě. A na fotce není žádný odpad, ale solidně vypadající 810. Na tratích jako je 084, můžeme být rádi, že tam alespoň něco jede. Mimochodem, za poslední ani ne měsíc, dvakrát musela 810 vyjet jako náhrada za porouchaného pavouka. Takže ne vše moderní znamená vždy lepší. A na Vysočině bych raději viděl žraloky jak pavouky. | 10.10.17 - 21:29 |
| 751.001-9 + 362.001-0 | LB: Je to tak, jen si už nejsem jist, jestli to bylo do Nymburka nebo jen do Kolína. Jednou jsem jel z Jihlavy domu a v Rantířově se vlak křižoval s osamoceným Vectronem. To je ještě větší vzácnost. Mimochodem, v srpnu jsem na 240 viděl rychlíky s Esy. Jen tipuji, že to byly přetahy kvůli výluce na 250. | 17.09.17 - 19:18 |
| 751.001-9 + 362.001-0 | Před týdnem jsem touto soupravou jel, při oslavách 130 let tratě 225, do Veselí nad Lužnicí. Z J. Hradce do Veselí jela dál už jen Bardotka plus 3x Bmx. Ono vidět na 225ce vlak s Esem v čele se moc často nepoštěstí. Jen se divím, že se tu zatím z té akce žádná fotka neobjevila. Ani Stříbrný šíp. | 16.09.17 - 19:39 |
| 814.234-1 + 814.233-3 | Je to jen o úhlu pohledu. Někdo by reginy nejradši zadupal do země, já naopak ji považuji v některých věcech za lepší pavouků. Např. v ní nesvítí světlo téměř do ksichtu jako v pavoucích. Jinak přiznávám, že 843, 844 jsou lepší vlaky. | 22.02.17 - 21:21 |
| 914.050-0 | Jak tak čtu Antonyho příspěvky, nabývám dojem, že pro něj jsou všechny vlaky starší pěti až deseti let šrot. I kdyby byly v perfektním stavu. A proti reginám je až přehnaně zaujatý. Já jsem své o reginách v minulosti psal. Tak jen zopakuji, že pro mě jsou reginy v určitých věcech lepší jak vysočinská verze pavouka. A než mi začnou přistávat mínusy, tak ještě chci napsat. Já nejsem proti obnově vlaků, jen se přitom musí používat ten předmět v hlavě zvaný mozek. Což se ne vždy děje. | 28.06.16 - 20:19 |
| 185 | Pěkná připomínka mé návštěvy Loreley letos 11. 2. Hladina Rýna byla zvednutá natolik, že byly zaplaveny nejníže položené části nábřeží. Mj. i kus cyklostezky na protějším břehu u St. Goar. Což ovšem nebránilo lodnímu provozu i přívozu mezi St. Goar a St. Goarshausen. Jinak soukromě jsem si taky z výšky pár vlaků vyfotil. Na jaře to tam ovšem musí být hezčí. | 17.06.16 - 20:15 |
| 841.074-8 | janick: Jj. Regina není zas tak špatný vlak. Vím o čem mluvím. Na mé domovské 227 před pavoučím "cirkusem" reginy jezdily. Jen někteří jsou proti nim až moc zaujatí. Přitom oproti vysočinským pavoukům své předností mají. A na takových tratích jako 227 a 237 se pavouci odrovnají o něco dřív. Chodově lepší je žralok. | 09.06.16 - 20:55 |
| 840.003-8 + 840.005-3 | Co je na 814, 810 lepšího? Tak předně lepší umístění světel, která jsou o něco výš a nesvítí tak do obličeje jak u 841. Tím spíš pokud je fíra světluška, co rozsvítí klidně i za pěkného počasí. O což osobně vůbec nestojím. Dále v nich není uřvaná signalizace dveří. U novějších regin alespoň po zmáčknutí tlačítka zmlkne. U regin se dá stáhnout okno. Osobně taky nepotřebuji, aby to na záchodě hlásilo, že jsou dveře zamknuty a jako bonus potom ještě v angličtině. Jak s malými dětmi. Dveře se kvůli stupačce otvírají s prodlevou. U regin se stupačka nastaví zároveň s otevřením dveří. Už jsem taky párkrát zažil, jak fíra musel stupačce pomoct k zasunutí zpět, aby se vlak mohl rozjet. A teď specifikum Vysočiny. A to jsou převážně hnusné polepy, ve většině případů zasahující do oken. Jakoby městům nestačilo mít na vlaku znak a jméno města. O té zbytečné znělce jsem se už zmínil. Co se hlučnosti týče, stačí sedět na podvozku a rozdíl mezi pavoukem a reginou není moc velký. ČD by si měly vzít příklad z DB. Žádná znělka před ohlášením stanice, stanici hlásí jen jednou, dveře na hajzlík se zavírají normálně na kliku (i v ICE), signalizace dveří jen při zavírání. Zmíněné platí nejen u pavouků. Vizuelně jsou pavouci v Libereckém kraji lepší jak na Vysočině. A když se lejou div ne cisterny špíny na reginy, tak by se mělo taky mluvit o chybách pavouků. | 06.04.16 - 20:39 |
| 840.003-8 + 840.005-3 | O pavouk vs. regina se toho napsalo a ještě napíše. Když jede pavouk po hrbolaté trati, rozdíl proti regině není velký. A jinak regina je ve více ohledech lepší jak pavouk. Mě dokonce těší, když na 227 musí z provozních důvodů vyjet záloha v podobě 810. Vysočinská verze pavouka patří k mým nejneoblíbenějším vlakům. To nejsou vlaky, ale cirkus. Na pavoucích v Libereckém kraji se mi líbí, že jsou jen v barvách dopravce a nemají ani nápis, že byly pořízeny z nějakého ROPu apod. Ale nevím, jestli tam taky pořád hraje ta trapná znělka před ohlášením stanice jako tady na Vysočině, kde hraje i v reginách. Přestože mi na můj dotaz z nábřeží mj. odpověděli, že s ohledem na reakci cestujících bylo toto prozatím z regionálních vlaků odstraněno. Na Vysočině se asi na lidi taky dost kašle :-/ | 05.04.16 - 21:27 |
| 841.065-6 | Chjo. ČD si pronajmou z Německa další pavouky a hned musí min. jeden zprasit polepem. :-/ Jakoby dráhy přepadla polepománie řady 841 bez ohledu na cestující. Tady na Vysočině zbyl po prvním červnu už jen jeden nepolepený poslední mohykán. Znak města a jméno, případně web, připadaly Třebíčí prý nedostatečné. Jak mi z tohoto města bylo odepsáno. Ten polep je taky děs a zařadil jsem ho mezi ty nejhorší. Pak má člověk mít chuť jezdit vlakem. | 17.07.15 - 20:48 |