:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Václav Sedlák":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.345-2 | Tak k tomuto snímku se musím vyjádřit. Jednak proto, že tyto místa důvěrně znám (více jak před 30 léty jsem v Přímělkově bydlel) a taky se mně k tomuto místu váže jedna příhoda z mého působení jako strojvedoucího na dráze. Teď je na tato místa trochu smutný pohled díky kůrovcové kalamitě. Ještě před touto kalamitou byly okolní stráně řeky Jihlavy pokryty krásnými vzrostlými lesy. V pravé dolní části snímku je vidět část původního koryta řeky Jihlavy, která byla kdysi při výstavbě trati překlenuta náspem a ta teď protéká za tím náspem. My jsme tomuto původnímu korytu říkaly Stará řeka nebo Mrtvé rameno. A teď ten příběh. Přibližně o 50-100 m dále ve směru jízdy na tomto snímku jsem jednou zůstal stát s osobákem 4806 z Brna do Jihlavy. Tehdy došlo k zadření motoru, konkrétně 4 válce a utržení ojnice a rozpárání bloku motoru. Když jsem se rozjížděl právě ze zastávky Přímělkov, tak jsem mašinu vzal na 8 stupeň, protože jsem měl trochu (asi 5-6 min.) zpoždění. Najednou krátce při rozjezdu se mi mašina (byla to tehdy 749 018) začala hrozně třást. V prvním okamžiku jsem myslel, že jsem vykolejil a jedu po pražcích. Jenže po několika vteřinách najednou úplný klid. Kouknu na otáčkoměr a ten na nule. Tak se podívám z okna a z bočního otvoru (byly to takové otvory např. na prostrčení hadic apod.) proud vody smíchaný s olejem. Tak jsem zastavil a jdu do strojovny. Tam hotová spoušť. Na podlaze strojovny voda smíchaná s olejem, na jedné straně vyražené prohlížecí víka klikové skříně, na druhé straně taky víka a utržená ojnice, která udělala v bloku motoru docela slušnou díru. Tak jsem zašel za vlakvedoucí, aby došla zpátky do Přímělkova (na mašině ještě nebyla vysílačka a tam tehdy ještě byly oddílová návěstidla a obsluha) a požádala o pomocnou lokomotivu. Přijela pro nás lokomotiva od protijedoucího vlaku 4809 s kterým jsem měl křižovat v Lukách nad Jihlavou. Ta se poté vrátila na svůj vlak a mně mezitím z Jihlavy poslaly další pomocnou lokomotivu, která už mě odtáhla do Jihlavy. Paní Lence děkuji za inspiraci k tomuto povídání. A když už jsem v tom psaní, tak všem příznivcům zelpage přeji šťastné a veselé Vánoce. | 23.12.24 - 11:39 |
| 2TE116-1339 | Zeptám se hloupě. Tyto dva poslední snímky asi nejsou foceny moc daleko od sebe. Některé partie fotek (hlavně na pozadí) mi připadají stejné. Jinak opět za 5*. | 22.12.24 - 22:27 |
| 2TE10M-3316 | Tak tohle se u nás jen tak nevidí. Za 5*. | 22.12.24 - 13:29 |
| 131.XXX + 131.XXX | Z téhle série dvojčat nejlepší scenérie, 5*. | 20.12.24 - 17:36 |
| M 131.1443 | Ty ovečky tomu dávají dobrou atmosféru. Za 5*. | 19.12.24 - 17:07 |
| 730.017-1 + 730.008-0 | Trakia, Martin Janoušek: Ještě tedy, ta 008 mohla být nečinná nebo k službě pohotová, ale vzhledem k tomu co uvádí Hary, že to tam pendlovalo a mašiny si měnily role, tak si myslím, že vždycky ta mašina na konci vlaku byla vedená jako postrková. | 11.07.24 - 13:12 |
| 730.017-1 + 730.008-0 | Trakia: I když vlak jede s kopce, může být lokomotiva na konci vlaku vedená jako postrková, přestože nevyvíjí žádnou tažnou sílu. | 07.07.24 - 9:54 |
| BLS RABe 535.114 + BLS RABe 535 | Tak tohle se u nás jen tak nevidí. Trochu těm švýcarům závidím. Za úžasnou scenérii 5*. | 08.02.24 - 22:10 |
| 749.146-7 | Jan Zelenda: Pak se tedy omlouvám. Ve srovnání s touto fotkou je ten horizont opravdu více v rovině (resp. ty domy vlevo jsou výše) Ale, jak jsem napsal, osobně to místo neznám. A podle té fotografie M. Šťastného se není moc čeho chytit. | 12.01.24 - 22:03 |
| 749.146-7 | Jiří Navrátil: Když jsem změřil svislou linii na tom služebáku, tak horní část je mírně doprava, což vzhledem k tomu, že je vlak v oblouku a jak píšete, opačném převýšení, tak bych řekl, že je to v pořádku. A porovnávat to podle domů na horizontu? Já to místo osobně neznám, ale což nemohou být ty domy vlevo ve skutečnosti níže než ty vpravo? | 12.01.24 - 9:49 |