..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Tomáš Krajcar":

  1 2 3 4 5 ... 35      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
242.207-9Nějak to nezaostřilo, viď?07.05.24 - 12:59
740.763-8 + 740.758-8 + 740.708-3Jak jsi to předtím ostřil, že se to nyní tak výrazně zlepšilo?27.02.24 - 8:06
193.696-2 + 350.001-4Asi by se hodil i popisek, kdy kvůli výluce jezdil spojený Slovácký a Valašský expres :-)19.02.24 - 19:19
240.013-3Co to je za rychlík s maďarskou lokomotivou?30.12.23 - 22:08
742.405-4Takováhle strašnost ještě jezdí?
Fotovlak pro uzavřenou společnost.		24.09.23 - 16:07
946.023-9Jak to s toďtěma motorama vypadá? Prý že spíš nejezdí, než jezdí..
http://sledovani.55p.cz/sumperk_820_2023/?disp=7-2023		31.07.23 - 9:28
184.503-1Nezvažoval jsi jiný ořez?06.06.23 - 12:11
742.367-6Ještě kolem roku 2010 nic neobvyklého, dnes historie. I tak by se dal nazvat snímek za obcí Bílavsko, s kostelem sv. Bartoloměje v pozadí. Nejen tímto snímkem jsme si připomenuli běžný provoz na trati z Kojetína přes Valašské Meziříčí do Ostravy, jak vypadal v relativně nedávné době. Několik zvláštních vlaků bylo vypraveno v neděli 30. dubna 2023 pro skupinu železničních nadšenců nejen z České republiky. Zmiňme, že v čele vlaku je poslední zástupce dříve početné řady 742 z depa Valašské Meziříčí, lokomotiva 742.367. Bohužel i ta pěje svou labutí píseň a nevyhne se modernizaci. Tímto bude éra valašskomeziříčských „bucharů“ navždy sečtena.

Chtěl bych poděkovat zúčastněným železničním příznivcům a také pracovníkům Českých drah, a.s. a Správy železnic, s.o. za to, že se jízdy těchto vlaků podařilo i přes všechny nesnáze uskutečnit.		02.05.23 - 8:35
242.214-5Tak bez by to bylo lepší, ale? Přitáhnout to, byl by konec soupravy v roští a více vylezou sloupy el. napětí. Nyní to oživuje zahrada.23.04.23 - 11:51
754.080-0Z důvodu změny trakční napájecí soustavy ze stejnosměrné na střídavou se v termínu 14. – 26. června 2022 konala první etapa napěťových výluk na hlavním dálkovém železničním tahu z Přerova do Břeclavi.

Vozby "Slováckých expresů" z Přerova do Luhačovic, resp. vlaků EuroCity mezi Tlumačovem a Moravským Pískem se ujaly brněnské "čtverky". Do čela osobních vlaků mezi Přerovem a Moravským Pískem se postavily lokomotivy stejné řady z jiných moravských dep. Jednalo se o 754.065, 754.077 a 754.081 z Bohumína a 754.080 z Olomouce, která je zachycena na podvečerním Os 4219 za stanicí Hulín.		16.03.23 - 20:19