..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Mirek Hruška":

  1 2 3 4      Komentářů na stránku:   
ZdrojKomentářDatum
Zpráva 6493A mám dvoustý příspěvek. Heč!06.09.08 - 14:40
Zpráva 6493crash151: S tímto souhlasím a za svůj výpad se omlouvám. Jen mne už štvalo to neustálé a hrubé osočování nečeho, co používají minimálně. Já osobně tuto trasu také jezdím a nemohu si stěžovat. I jiní přispivatelé zde psali něco v tomto smyslu. Tedy jednoznačně slova pana chalicka vyvrátili. Tato diskuze však troufám si říci nikam nepovede, neboť daní „rýpalové“ budou nadávat, na zpoždění při výlukách, jaktože se neudělal výlukový JŘ, zato když se udělá a vlak přijede s náskokem poté budou nadávat, že se udělal. Buď nevědí co chtějí, anebo rýpou zkrátka jen proto, že je to sexuálně uspokojuje.

Mato: Nebudete Vy jeden z těch Motykovců, kteří kdysi dávno pokud si dobře vzpomínám toto ukončení svého komentáře používali? Přemýšlejte ale prosím. Pracovní cesta se jezdí běžně Děčín-Bratislava? Ještě, že jste nenapsal, že se jednalo o vlak Praha – Warszawa, s tím, že ty časy bez zpoždění jsou v Polsku. To už by bylo skutečně na zavření do ústavu pro léčbu poruch mozkových. A odkdy má Hungaria číslo 107? Mj. neprohlásil jste kdysi rezolutně, že na ŽP již Vás nikdo nikdy neuvidí? Tak co tu děláte?

M: Kdybych alespoň nepsal díky čemu ta zpoždění vznikla, poté by Vaše polemika byla na místně. Takto je však velmi silně nemístná. Ale speciálně pro Vás to napíši znovu - Výluka TV, výluka zhlaví, lom kolejnice - jízda po jedné TK, výstup/nástup cestujících. Jediné zpoždění, které by se dalo přičíst na vrub dopravci je nástup/výstup, protože v dané stanici byl „pouhý“ dvouminutový pobyt. Kdybychom však dali pobyt pětiminutový s tím, že nám do vlaku občas nastoupí větší skupina cestujících jedněmi dveřmi opět Vy byjste remcal, proč se stojí 5minut, když by se dala zkrácením pobytu zkrátit i jízdní doba. Stále obhajujete, že fáze jedna sedí na ČD více než fáze dvě? Lepší nápad byjste neměl? Je vidět, že do železničního odborníka máte skutečně velmi daleko. Nenapadlo Vás například, že stažení zpoždění mohlo být díky technice jízdy strojvedoucího, vhodném upravení předjíždění vlaků nižších kategoriíí nebo díky urychlenému přepřahu lokomotivy? Nenapadlo. Neboť byjste musel přiznat, že zpoždění bylo zkráceno díky snaze zaměstnanců dopravce. A to Vy byjste si nikdy nemohl připustit.

To, že bez zábran používáte toto slovo vykazuje cosik o Vašem hrubiánství. Proč ignorujete fakta a z mé věty „abc“, uděláte větu „ba“ na kterou následně odpovíte?

Chikatetsujin: Nenapsal, ale skutečně přemrštěná není. A nenapadlo Vás, že například v mezilehlé stanici byl delší pobyt, který se nekonal? Na to, že jste fotograf takového periodika jako je Železniční magazín a pokládáte se za odborníka přes infrastrukturu, nevíte o stavbě železničních tratí a výlukách zhola nic. A na svých stránkách to bohatě dokazujete. A to už jen tím, že zde píšete o tratích ČD. Nebo máte tak krátkou paměť? Za časů stavby spojovací větve prvního a druhého koridoru a zároveň stavby druhého koridoru, tedy tratě Česká Třebová – st.hranice s Polskem, bylo v mezistavebním období běžným jevem, že vlaky přijely do Olomouce a České Třebové ( ve směru opačném pak do Olomouce a Ostravy) s náskokem 20-30minut. Ve stavebním období potom včas nebo se zpožděním do 15minut. Kdybychom jezdili čtvrt roku včas, potom bychom měli po zbytek roku zpoždění 30-50minut a opět by bylo zle. Nebo to by bylo v pořádku?

Jediné s čím by se dalo souhlasit je ten dvouminutový pobyt, kdy přijde větší skupina cestujících, nastupuje jedněmi dveřmi, které po sobě nezavřou – nejlépe těmi, které vlaková četa před okamžikem uzavřela a vrátila se na druhý konec soupravy. Na tomto se mj. Pozná slušný cestující. Ti po sobě totiž dveře zavřou. Ale na toto jsem již reagoval v reakci na přispěvatele M.

A ještě jeden komentář ke slušnosti cestujících. Ačkoliv průvodčí zdravila každého cestujícího na pozdrav ji odpověděl jen každý 4-tý. Tomu říkám slušnost. Když přijdete do restaurace, přijde číšník a pozdraví, vy na něj pouze vybafnete „Omáčku a 4kndeliky. A honem“?		06.09.08 - 14:30
Zpráva 6493crash151: S tímto souhlasím a za svůj výpad se omlouvám. Jen mne už štvalo to neustálé a hrubé osočování nečeho, co používají minimálně. Já osobně tuto trasu také jezdím a nemohu si stěžovat. I jiní přispivatelé zde psali něco v tomto smyslu. Tedy jednoznačně slova pana chalicka vyvrátili. Tato diskuze však troufám si říci nikam nepovede, neboť daní „rýpalové“ budou nadávat, na zpoždění při výlukách, jaktože se neudělal výlukový JŘ, zato když se udělá a vlak přijede s náskokem poté budou nadávat, že se udělal. Buď nevědí co chtějí, anebo rýpou zkrátka jen proto, že je to sexuálně uspokojuje.

Mato: Nebudete Vy jeden z těch Motykovců, kteří kdysi dávno pokud si dobře vzpomínám toto ukončení svého komentáře používali? Přemýšlejte ale prosím. Pracovní cesta se jezdí běžně Děčín-Bratislava? Ještě, že jste nenapsal, že se jednalo o vlak Praha – Warszawa, s tím, že ty časy bez zpoždění jsou v Polsku. To už by bylo skutečně na zavření do ústavu pro léčbu poruch mozkových. A odkdy má Hungaria číslo 107? Mj. neprohlásil jste kdysi rezolutně, že na ŽP již Vás nikdo nikdy neuvidí? Tak co tu děláte?

M: Kdybych alespoň nepsal díky čemu ta zpoždění vznikla, poté by Vaše polemika byla na místně. Takto je však velmi silně nemístná. Ale speciálně pro Vás to napíši znovu - Výluka TV, výluka zhlaví, lom kolejnice - jízda po jedné TK, výstup/nástup cestujících. Jediné zpoždění, které by se dalo přičíst na vrub dopravci je nástup/výstup, protože v dané stanici byl „pouhý“ dvouminutový pobyt. Kdybychom však dali pobyt pětiminutový s tím, že nám do vlaku občas nastoupí větší skupina cestujících jedněmi dveřmi opět Vy byjste remcal, proč se stojí 5minut, když by se dala zkrácením pobytu zkrátit i jízdní doba. Stále obhajujete, že fáze jedna sedí na ČD více než fáze dvě? Lepší nápad byjste neměl? Je vidět, že do železničního odborníka máte skutečně velmi daleko. Nenapadlo Vás například, že stažení zpoždění mohlo být díky technice jízdy strojvedoucího, vhodném upravení předjíždění vlaků nižších kategoriíí nebo díky urychlenému přepřahu lokomotivy? Nenapadlo. Neboť byjste musel přiznat, že zpoždění bylo zkráceno díky snaze zaměstnanců dopravce. A to Vy byjste si nikdy nemohl připustit.

To, že bez zábran používáte toto slovo vykazuje cosik o Vašem hrubiánství. Proč ignorujete fakta a z mé věty „abc“, uděláte větu „ba“ na kterou následně odpovíte?

Chikatetsujin: Nenapsal, ale skutečně přemrštěná není. A nenapadlo Vás, že například v mezilehlé stanici byl delší pobyt, který se nekonal? Na to, že jste fotograf takového periodika jako je Železniční magazín a pokládáte se za odborníka přes infrastrukturu, nevíte o stavbě železničních tratí a výlukách zhola nic. A na svých stránkách to bohatě dokazujete. A to už jen tím, že zde píšete o tratích ČD. Nebo máte tak krátkou paměť? Za časů stavby spojovací větve prvního a druhého koridoru a zároveň stavby druhého koridoru, tedy tratě Česká Třebová – st.hranice s Polskem, bylo v mezistavebním období běžným jevem, že vlaky přijely do Olomouce a České Třebové ( ve směru opačném pak do Olomouce a Ostravy) s náskokem 20-30minut. Ve stavebním období potom včas nebo se zpožděním do 15minut. Kdybychom jezdili čtvrt roku včas, potom bychom měli po zbytek roku zpoždění 30-50minut a opět by bylo zle. Nebo to by bylo v pořádku?

Jediné s čím by se dalo souhlasit je ten dvouminutový pobyt, kdy přijde větší skupina cestujících, nastupuje jedněmi dveřmi, které po sobě nezavřou – nejlépe těmi, které vlaková četa před okamžikem uzavřela a vrátila se na druhý konec soupravy. Na tomto se mj. Pozná slušný cestující. Ti po sobě totiž dveře zavřou. Ale na toto jsem již reagoval v reakci na přispěvatele M.		06.09.08 - 14:27
Zpráva 6493crash151: S tímto souhlasím a za svůj výpad se omlouvám. Jen mne už štvalo to neustálé a hrubé osočování nečeho, co používají minimálně. Já osobně tuto trasu také jezdím a nemohu si stěžovat. I jiní přispivatelé zde psali něco v tomto smyslu. Tedy jednoznačně slova pana chalicka vyvrátili. Tato diskuze však troufám si říci nikam nepovede, neboť daní „rýpalové“ budou nadávat, na zpoždění při výlukách, jaktože se neudělal výlukový JŘ, zato když se udělá a vlak přijede s náskokem poté budou nadávat, že se udělal. Buď nevědí co chtějí, anebo rýpou zkrátka jen proto, že je to sexuálně uspokojuje.

Mato: Nebudete Vy jeden z těch Motykovců, kteří kdysi dávno pokud si dobře vzpomínám toto ukončení svého komentáře používali? Přemýšlejte ale prosím. Pracovní cesta se jezdí běžně Děčín-Bratislava? Ještě, že jste nenapsal, že se jednalo o vlak Praha – Warszawa, s tím, že ty časy bez zpoždění jsou v Polsku. To už by bylo skutečně na zavření do ústavu pro léčbu poruch mozkových. A odkdy má Hungaria číslo 107? Mj. neprohlásil jste kdysi rezolutně, že na ŽP již Vás nikdo nikdy neuvidí? Tak co tu děláte?

M: Kdybych alespoň nepsal díky čemu ta zpoždění vznikla, poté by Vaše polemika byla na místně. Takto je však velmi silně nemístná. Ale speciálně pro Vás to napíši znovu - Výluka TV, výluka zhlaví, lom kolejnice - jízda po jedné TK, výstup/nástup cestujících. Jediné zpoždění, které by se dalo přičíst na vrub dopravci je nástup/výstup, protože v dané stanici byl „pouhý“ dvouminutový pobyt. Kdybychom však dali pobyt pětiminutový s tím, že nám do vlaku občas nastoupí větší skupina cestujících jedněmi dveřmi opět Vy byjste remcal, proč se stojí 5minut, když by se dala zkrácením pobytu zkrátit i jízdní doba. Stále obhajujete, že fáze jedna sedí na ČD více než fáze dvě? Lepší nápad byjste neměl? Je vidět, že do železničního odborníka máte skutečně velmi daleko. Nenapadlo Vás například, že stažení zpoždění mohlo být díky technice jízdy strojvedoucího, vhodném upravení předjíždění vlaků nižších kategoriíí nebo díky urychlenému přepřahu lokomotivy? Nenapadlo. Neboť byjste musel přiznat, že zpoždění bylo zkráceno díky snaze zaměstnanců dopravce. A to Vy byjste si nikdy nemohl připustit.

To, že bez zábran používáte toto slovo vykazuje cosik o Vašem hrubiánství. Proč ignorujete fakta a z mé věty „abc“, uděláte větu „ba“ na kterou následně odpovíte?

Chikatetsujin: Nenapsal, ale skutečně přemrštěná není. A nenapadlo Vás, že například v mezilehlé stanici byl delší pobyt, který se nekonal? Na to, že jste fotograf takového periodika jako je Železniční magazín a pokládáte se za odborníka přes infrastrukturu, nevíte o stavbě železničních tratí a výlukách zhola nic. A na svých stránkách to bohatě dokazujete. A to už jen tím, že zde píšete o tratích ČD. Nebo máte tak krátkou paměť? Za časů stavby spojovací větve prvního a druhého koridoru a zároveň stavby druhého koridoru, tedy tratě Česká Třebová – st.hranice s Polskem, bylo v mezistavebním období běžným jevem, že vlaky přijely do Olomouce a České Třebové ( ve směru opačném pak do Olomouce a Ostravy) s náskokem 20-30minut. Ve stavebním období potom včas nebo se zpožděním do 15minut. Kdybychom jezdili čtvrt roku včas, potom bychom měli po zbytek roku zpoždění 30-50minut a opět by bylo zle. Nebo to by bylo v pořádku?		06.09.08 - 14:22
Zpráva 6491Chika...: Již jsem zde několikrát uvedl, že s firmami a nimiž přijdu do styku párkrát a nesetkám se u nich s nejlepším jednáním u jejich zaměstnance, nehodnotím tak, že jsou špatní všichni. Ale to byjste musel číst moje příspěvky, viďte?

Kde jsem řekl, že mám kvalitní znalosti? Zase si překrucujete vše tak jak potřebujete Vy.

waszyn: Pravé jméno skutečně používám, protože zde nepotřebuji vystupovat pod anonymními přezdívkami typu waszyn, M, apod. Děkuji, že mi to dopředu alespoň oznámíte a již se na tu vaši stížnost těším. Pokud jste ji ale zaslal na ČD, poté se domnívám, že neumíte číst nebo jste s prominutím blb.		04.09.08 - 12:23
Zpráva 6491Chikatetsujin: Aaa pan docent ryje někde jinde, protože v diskuzi k Novému spojení mu došli argumenty? Ach jo, tak oni vracejí jízdné a panstvu se to ještě nelíbí, že už to měli udělat dávno. Pánové tohle nemá smysl.

Mato: No jestli tvoje stížnost na ČD vypadala stejně jako tvoje komentáře, tak se nedivím, že tě poslali kamsi :D

waszyn: Já si s tím nezačal. Ačkoliv tento můj "útok" je proti těm tvým jen odvárek. Konečně jsme se dobrali nějakého čísla. Takže 2/3 zaměstnanců jsou slušných. No toto trvalo.		04.09.08 - 11:31
Zpráva 6491K článku: Nadpis mi přijde silně namířen proti ČD (ježiš to zase waszyn s eMem budou mít pré). Jak "alespoň"? ČD tuto nehodu zavinili? Neříkám, že by neměli vracet jízdné a poté jej vamáhat. Jinak pánové většinou to je tak, že nejdříve se částka vymáha a poté teprve vyplácí. Viz teprve nedávno dořešené majetkové dluhy nacistického Německa.

waszyn: Ty si manageruj ve své budoucí nenábražní železniční společnosti a tady neotravuj.

M: Opět zcestné.


Jinak srovnávat zpoždění vlaku, kdy dojedu sice opožděn, ale dojedu a nehodu s desítkami zraněných a několika mrtvými? Pánové jste mírně na hlavu.		04.09.08 - 10:48
Zpráva 6493M: Směl bych vědět v jakém konkrétním německém vlaku jste toto hlášení vyslechl?

Když mě se před lety někdo z cestujících zeptal kde mu stojí vlak do XY a já mu odpověděl "Nevím", jeho odpověď zněla ve smyslu, že to ví také a nemusel se mne ptát. Později jsem začal říkat, že "Bohužel nevím" a s odkazem na odjezdový pragotron jsem ho poslal do haly. A světe div se, reakce cestujících se nezměnili.

Vážený pane M, opět a dokola to samé. Provoz již neřídí dispečer ČD, ale dispečer SŽDC, který rozhoduje o umístění jednotlivých vlaků k jednotlivým nástupištím a který by musel informovat dispečera ČD, kde dané vlaky stojí aby ten mohl informovat vlakové čety přijíždějících vlaků. Chcete to namalovat?		03.09.08 - 17:29
Zpráva 6493Chikatetsujin: Emotivní je prosím pěkně v čem? V tom, že uznávám, že chyba může nastat?

To, že cestující ohrožuje sám sebe je mi prosím pěkně naprosto ukradené, zato když sprostě uráží a ohrožuje vlakovou četu je to v pořádku? Jste v pořádku?

Nejdražší? Podivné, že v krajích mé domoviny je autobus i MHD na společných linkách dražší než vlak. Takže být vámi bych s tou nejdražší dopravou poněkud brzdil. Nehledě na to, že při zpoždění autobusu se cestující o jeho zpoždění nedozví naprosto a vubec nic, nehledě na nějaké vracení jízdného nebo nedejbože čekání přípojů jiných (ale i stejných) dopravců.

A to že živnostník nemá 5 týdnů dovolené? Ono prosím pěkně některé profese mají dovolené i 8 týdnů. Navíc já jsem živnostníkovy neříkal aby byl živnostníkem.		03.09.08 - 12:38
Zpráva 6493Chikatetsujin: Emotivní je prosím pěkně v čem? V tom, že uznávám, že chyba může nastat?

To, že cestující ohrožuje sám sebe je mi prosím pěkně naprosto ukradené, zato když sprostě uráží a ohrožuje vlakovou četu je to v pořádku? Jste v pořádku?

Nejdražší? Podivné, že v krajích mé domoviny je autobus i MHD na společných linkách dražší než vlak. Takže být vámi bych s tou nejdražší dopravou poněkud brzdil.

A to že živnostník nemá 5 týdnů dovolené? Ono prosím pěkně některé profese mají dovolené i 8 týdnů. Navíc já jsem živnostníkovy neříkal aby byl živnostníkem.		03.09.08 - 12:36