| Fotka | Zpráva | Datum |
| 380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | doomlukas: jo máš pravdu obb asi systém 1,5KV ss. nevyužijí, zajímalo by mě jestli ES64U4 jezdí nebo se plánuje jeho nasazení u DB nebo Railion, že DB používí pro osobní vlaky řadu 101 | 07.04.10 - 16:00 |
| 380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | a proč by nemohl jet nákladní nebo osobní vlak z Rakouska/Německa do Nizozemí | 07.04.10 - 15:46 |
| 380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | doomlukas: ale siemens ES 64 U4 alias Taurus OBB 1216 to umí, tady to píšou http://en.wikipedia.org/wiki/EuroSprinter | 07.04.10 - 15:45 |
| 380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | a Taurus umí ještě navíc jezdit pod systémem 1500V ss. | 07.04.10 - 15:32 |
| 380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | navíc, je velká lež řikat že škoda 109e alias čd 380 je technologicky supervyspělý stroj když Siemens Taurus je o generaci pokročilejší, ŠKODA=ŠKODA PENĚZ | 07.04.10 - 15:28 |
| 380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | osobně si myslím že dráhy měli zvolit tauruse, nic proti české lokomitvě, ale taurus už v barvách čd měl dávno být, jak zde byloi řečeno je levnější a navíc co je nezaplatiletelné je vyzkoušený a prověřený, co si můžeme myslet o stroji který podle slibů měl jedzit před rokem ve zkušebním provozu a nezjedí dodnes, RADŠI BYCH VOLIL TAURUSE NEŽ ŠKODU | 07.04.10 - 15:25 |
| 380.003-4 | neví někdo kdy by se tato česká kráska měla objevit na tratích s vozy? | 04.04.10 - 16:13 |
| 750.285-9 | Bohousová je nádherná zastávka, a trať 021 Letohrad-Týniště je též vedena hezkou krajinou víc fotek odtud | 21.03.10 - 14:48 |