:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Petr Sváda":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 854.217-7 | topič: Díky za info! | 14.03.08 - 13:05 |
| 854.217-7 | Chci se zeptat, to opravdu je ten "tunel" takto nakřivo? | 14.03.08 - 12:33 |
| 753.187-4 + 753.141-1 | Chary nám opět ukázal dokonale zvládnutou techniku. K tomu nemám slov. | 13.03.08 - 23:22 |
| malá a velká | Zajímavé! | 13.03.08 - 15:40 |
| 754.050-3 | Filipe, chtělo by to vyčistit čip. | 12.03.08 - 18:10 |
| 99.773 | NIcKON: A co kalibrace monitoru, pokud tedy nepoužíváš EIZO? | 12.03.08 - 12:01 |
| Přízrak | Přidávám se ke gratulantům. Přeji vše nej a spousty dalších skvělých fotek! | 11.03.08 - 21:01 |
| 180.017-6 + 372 | Vodouch: No já si myslím, že na 99,999% ano, poněvadž 2x týdně jezdím EC, který pravidelně táhne 371 a ještě ani jednou jsem na ní nenarazil. | 09.03.08 - 20:36 |
| 180.017-6 + 372 | zderem: vždyť o nic nejde. To se mi taky někdy stane, že něco cvaknu a hned kontroluji foto na displeji a čísla se také nevšimnu. | 09.03.08 - 20:20 |
| 180.017-6 + 372 | zderem: Tak 371 se používá na vlaky EC mezi Prahou a Berlínem. 372 má max. rychlost 120km/h, ale 371 je zpřevodovaná na rychlost 160km/h. Tudíž 371 musí mít podelné tlumiče vrtivých pohybů, zesílené čelní sklo, atd. Co se týče principu, tak mezi těmito lokomotivami není žádný rozdíl. Lokomotivy řady 372 používá výhradně Cargo. | 09.03.08 - 19:06 |