:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 162.057-4 | MACHII73: ano, jsou to osožáci, v této době ovšem už železniční policisté :o) Mně se fotka velmi líbí, svou atmosférou a už zmíněnou neopakovatelností 5* | 11.09.12 - 16:35 |
| T 435.0139 | Rabín: mínus bych neřešil, já tu mám nějakého fandu a ten mě mínusuju ať napíšu cokoliv, i když je to věcné a citově neutrální :o) | 10.09.12 - 10:52 |
| T 435.0139 | Rabín: počátek kývaček (tedy IV. série) u průmyslové řady byl někde kolem 567, kdysi jsem to našel podle nějakého seznamu výrobních čísel. Sériově byly kývačky na strojích pro ĆSD od čísla 139, nikoliv 136. A ještě bych připodotknul, že se v rámci oprav dostaly i na některé starší stroje, z těch dosud (nebo donedávna?) aktivních třeba na známou 039 u OLPASu. | 10.09.12 - 8:52 |
| 233.689-9 DB-Schenker | Astartoth: dost přesný přehled o současném stavu "Ludmil" lze získat na http://www.br232.com/. | 07.09.12 - 19:32 |
| 233.689-9 DB-Schenker | Zippich: Ludmily ještě jezdí, ale jen v nákladní dopravě a samozřejmě jen zlomek z vyrobených strojů. Poslední osobní výkon byl v minulém GVD Negrelli do Štětína. | 07.09.12 - 11:24 |
| 951.003-3 | Jen doplním Zlámalíkovu odpověď, že tento prostor pro posunovače se nazývá Bernský prostor, protože byl definován před 130 lety v Bernu :o) | 06.09.12 - 19:45 |
| 743.002-8 | Turnovák: díky za vysvětlení. | 04.09.12 - 15:57 |
| 743.002-8 | plus té 743 (nebo 843) by v nějaké krizové situaci ještě pomohla EDB. | 04.09.12 - 14:23 |
| 042.096-8 | ŽOS České Velenice zkrachovaly, ale netuším, jestli tam teď nejsou aktivity nějaké jiné firmy. | 04.09.12 - 11:56 |
| 181.084-5 | Jen si dovolím jemně upřesnit bazalu68, že u ZSSK Cargo se nejedná většinou o 183, ale výhradně o 183; 182 už před pár lety dojezdily. | 02.09.12 - 11:27 |