:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jack Jag":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 679.1006 | Jestli se mýlím, tak se výrobci omlouvám. Model jsem v ruce neměl. Jen komentuju, co vidím na fotce. Pokud by jsi sem dal snímek z horního pohledu, byl bych moudřejší. Třeba je hlavní čep tam, kde má být, jen je třeba uložený uvnitř mezikusu, který spojuje oba podvozky a z bočního pohledu je schovaný. | 17.05.15 - 0:25 |
| T 679.1006 | Soudě podle stavu propustku a železničního svršku prošla lokálka rekonstrukcí a začíná se na ní rozvíjet těžkotonážní nákladní doprava;-). Jinak takhle z boku to vypadá, že ten "megavagon" je konstruován tak, aby veškerou váhu nesly prostřední podvozky a ty krajní se jen vezly. Předpokládám, že je to kvůli tomu, aby model nekosil v ostrých modelových obloucích vše, co by stálo na vnitřní straně oblouku. Být výrobcem, tak alespoň ten hlavní nosník protáhnu přes hlavní svislé čepy podvozků. Vypadalo by to lépe a věrohodněji. | 15.05.15 - 11:49 |
| 749.264-8 | Honza: V jaké době máte na mysli? Datum pořízení snímku je 10.5.2015;-). Souhlasím s Ondřejem, že by nebylo na škodu soupravy promíchat tak, aby alespoň jeden patrák v každé soupravě byl. | 15.05.15 - 11:05 |
| Regio 2N - 501L | Děláte z toho moc vědu. Tvar světel je dán výrobcem z Číny, kde jak známo mají lidé šikmé oči. Plechy jsou robustní, aby světla netrčela ven;-). | 05.05.15 - 10:20 |
| 810.536 + 914.043 | jj, do posledního šroubku původní;-) | 18.04.15 - 23:55 |
| 193.823 | Kolmix: Mohl ses zkusit infiltrovat;-). | 18.04.15 - 23:52 |
| 750.163-8 | Lapil: Funguje to úplně normálně a "legálně". Ve smlouvě máš základ mzdy plus odměny a prémie. Teoreticky, když neodjedeš ani kilometr, měl bys dostat minimální mzdu. Odměny se odvíjejí od fakturace, kterou auto vyjezdí. Dejme tomu, že 20% z fakturace mi jde do hrubé mzdy. Jenže šéf je filuta a začne z této fakturace odečítat. Odečte z ní projeté mýto. Proč? Protože mu v tom nic nebrání. Tím se logicky já podílím 20% na placení mýta. Sice proti tomu dává prémie za nízkou spotřebu nafty, ale má to tak blbě nastavené, že se mi prostě s prázdnou soupravou nevyplatí po dálnici jezdit. Může se mi to líbit nebo ne, ale to je tak všechno, co s tím mohu dělat. Na vnitrostátní přepravě je to u ostatních firem podobné nebo spíše ještě horší. Já mám aspoň jistotu, že veškerou mzdu dostávám oficiálně na výplatní pásku a nemusím se bát, že přidu na buben, kdybych onemocněl nebo něco. Neříkej, že bys jen tak ze svojí výplaty zahodil 1000 - 2000 Kč? Dokud ze státních institucí nezačne nikdo kontrolovat, jak a za co jsou řidiči placeni, tak to lepší nebude. Třeba v Rakousku je striktně dána hodinová mzda a žádná firma si nedovolí v tom kličkovat. | 18.04.15 - 21:12 |
| 750.163-8 | Pánové, jen si dovolím doplnit, že na přepravu radioaktivního materiálu kamionem vám ADR papíry na přepravu hořlavin rozhodně nestačí. Je na to speciální školení, asi buď přímo v elektrárně nebo v nějaké instituci s příslušným know-how a posvěcené mezinárodní jadernou komisí pro bezpečnost (omlouvám se, že se nevyjadřuju přesně). A prosil bych neházet vše na řidiče;-). To, že veze něco jiného, on těžko pozná. Já sebou laboratoř také nevozím;-). A ještě mě zarazilo, že se to vozí za plného provozu. Vážně? A ještě k tomu v cisterně? Chápal bych, kdyby se to vezlo v nějakých kisnách nebo v sudech v kontejnerovém návěsu v době, kdy je malý provoz, ale třeba jste viděli něco jiného. Osobně jsem tu čest ještě neměl. Ale jinak se vším souhlasím, praxe by měla být na přepravu ADR jako kdysi, tranzitní cisterny by se měly vozit jen po železnici a po silnici je přibližovat jen z nádraží (terminálu) do fabrik. Mýto na dálnici je také blbost, mělo být zavedeno plošně a nikdo by neměl snahu dálnici objíždět. Přiznám se, že mzdovou politikou naší firmy jsem také motivován dálnici objíždět, pokud nemám kamion plně vytížený. | 16.04.15 - 23:14 |
| 524.1109 | Moc pěkné. Na dnešek jsem se moc nevyspal, tak mám možná něco s očima. Nezdá se vám ta korba vagonu deformovaná? Jakoby zkosená k lokomotivě. Prostě mi tam nějak nesedí perspektiva nebo má vagon výztuhy bočnic našikmo. Tím rozhodně nechci kritizovat, díky za každý takový snímek, ale jsem zvědavý na názor ostatních, jestli to tak taky vidí nebo to zítra ráno budu vidět normálně;-). | 14.04.15 - 20:16 |
| 809.534-1 | ad mikrobus: Pancéřování by to snad řešilo nebo ne?:-)) | 12.04.15 - 21:25 |