:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza Beránek / JTB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Odjezd! | Topič: ano, líbí se mi to, ale to vědomí, že je to splácanina šmuh a různých objektů, které se tam vyskytly v romezí dvou (!) dnů, to mi ten dojem trochu kazí. Já bych bral, kdyby dal stativ na jedno místo, vyfotil deset identických fotek, z nich dal dohromady šmouhy a řekl: vyfoceno v rozmezí 21:30-22:45. Jeho popis situace ale na mě dělá dojem, že nachytal mraky fotek a pak z nich splácal dohromady, co se mu líbilo. Jako obraz dobrý, jako fotka hodně diskutabilní. Rozumíš té nuanci? | 08.10.12 - 13:41 |
| Odjezd! | Panorama je samozřejmě fotka, pokud nepořídíš jednu fotku v pondělí a druhou v pátek. Pak už je to divný slepenec. Už si rozumíme? | 08.10.12 - 12:40 |
| Odjezd! | Chary: neřekl jsem přece, že na jednu závěrku. Jen bych tam rád měl aspoň určitou časovou ucelenost, ne že to bude výběr šmouh ze dvou dnů, jak vyplývá z toho tvého vyjádření. Ale budiž, zkusím něco podobného na severu a tak, jak to připadá vhoné mně. Místo mám taky už dlouho vybrané, hyň sa ukáže, hm? | 08.10.12 - 12:15 |
| Odjezd! | Chary: Zjevně jseš pořád stejně samonasrávaci. Víc nemám, co bych k tomu dodal, protože ty zjevně nic než stoprocentní poplácávání po zádech nesneseš. Mám ti už potřetí zopakovat, že je to hezký obraz? | 08.10.12 - 10:21 |
| Odjezd! | Chary: proč ta předpojatost? Já to nechci odsuzovat, mně se to na pohled naopak moc líbí, ale taky mám prostě vypěstovanou ostražitost vůči všem podobným manipulacím. Asi znáš ty tlaky ze všech stran ohledně manipulací s fotkami. Nejsem žádnej cíťa, pochopím i menši retuš, ale taky jsem se postupně vypěstoval určitý názor na to, co je etické a co ne. Zkráceně řečeno, mělo by to být v mezích toho, co šlo udělat použitím "trikových" postupů s kinofilmem. Takže pokud bys nechal foťák na stativu hodinu, vyfotil deset po sobě jedoucích šmuh a pak to poskládal, přijde mi to z tohohle pohledu ok, je to to samé, co dřív vícenásobná expozice. Ale z toho tvého popisu to vypadá spíš na skládání puzzlí, prostě jsi tam nafotil bago šmuh a skládal je, jak se ti to líbilo. Pak tomu ale neříkejme fotka, ale počítačová grafika. Nebo obraz. Ať už je to cokoli, je to fakt pěkný. Nemusíš to hned otáčet do protiofenzivy... | 07.10.12 - 23:41 |
| Odjezd! | Chary: neber to označení pejorativně, ale já za omalovánku považuju všechno, kde spočívá těžiště práce v editoru (tedy fakticky v malování, stříhání, retušování, filtrování, blablabla). A tohle je prostě ten případ. Je to hezký, líbivý, na pohled dokonale provedený, ale asi bych víc ocenil třeba jenom dvě tři šmouhy a to celý vyvážený faktem, že je to autentické. Já považuju za jeden z atributů fotky "zachycení momentu", a to i včetně opravdu artových věcí, což prostě slepovačky nemají. Proto nehodnotím, nechci kazit rating. | 07.10.12 - 23:05 |
| 844.001-8 | Proboha, nebuďte blázni. Trakční energie tvoří u podobného výkonu tak 30 % nákladů, u nového vozidla dokonce spíš výrazně míň. A jestli má dvoudílná DMU třeba o 30 % vyšší náklady na PHM než trojdílná elektrická, tak je to ve výsledku v podstatě o jednotkách procent. A různá pořizovací cena to může dokonce obrátit. Ale chápu, že když někdo neví o reálném fungování dráhy zhola nic a mašinky zná akorát z modýlků, tak může mít představu, že pod trolejí prostě musí jezdit elektriky... | 07.10.12 - 15:34 |
| Odjezd! | PM: no já právě taky ne, tak se ptám, jestli se to podařilo dostat na nějakou opravdu dlouhou expozici (umím si představit kombinaci nejnižšího ISO, vysoké clony a několika filtrů), nebo - mezi řádky - jestli to není spíš omalovánka. Ale vypadá to výborně. | 07.10.12 - 15:21 |
| Odjezd! | Dobrá práce. Na jakej expoziční čas jsi to dotlačil? | 07.10.12 - 15:00 |
| 844.001-8 | Ach jo, tady pořád žije fůra lidí v iluzi, že elektrika je zadarmo a do drátů se dostává rovnou z nebe. Tak za prvé: pod drátem to jezdí proto, že se to vyplatí. Vysvětlím: celá jednotka má 84 tun, zatímco eso se třema vozejkama má 200 tun. A ona i ta elektrika něco stojí. Podle mého výpočtu cca. pět let nazpátek to vycházelo na asi 2,5:1 v neprospěch nafty, ale podle mého její ceny v posledních letech rostly méně než elektřiny... Málem bych zapomněl na to druhé, co jsem chtěl: že v tuto chvíli není v Česku trať, o jejíž elektrifikaci by se vyplatilo byť jen uvažovat. Když vidím některý zdejší šotouše slintat nad megalomanskejma vizema elektrifikace tratě z Brna do Zastávky nebo rovno do Jihlavy, je mi do breku, že to lobbistům někdo žere. Dokonce by mě zajímala studie, kolik peněz stojí jen na provozních nákladech trať na Lichkov. Kolik proudu se zmaří jen tím, že se udržuje pod napětím... | 06.10.12 - 22:35 |