:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.006-3 | Magický, odlehlý kraj rozlehlých holin, střídaných nečekanými dramatickými údolími. Horní Slivno, Dolní Slivno, Slivínko, Horní Cetno, Dolní Cetno, Bezno, Mšeno, Vrátno, Vtelno, Bukovno, Sušno, Hřivno, Hlavno, Skramouš. Zadumané obce s atmosférou počátku 20. století, odlehlé kouty, klikaté a úzké okresky, místy z kočičích hlav, ospalé pivovary. Tenhle zvláštní kus země, jakoby zakonzervovaný a chráněný před moderní dobou, tahle předehra k intenzivnímu Kokořínsku stojí za pozornost a za obnovu mšenské lokálky lze jen a jen děkovat. | 24.09.19 - 21:50 |
| 2x 4744 ÖBB | To je teletina podle mého gusta, moc pěkné. Jen to okometricky padá doprava (horizont, svislé stěny hradu i toho věžáku vedle, sloupy TV). | 17.09.19 - 16:00 |
| 851.001-8 | Mmch, ještě na tu fotku koukám a zaujalo mne originální svícení hlavním světlometem se zhasnutými "pozičkami", podobně jako živo na stanovišti strojvedoucího. Zjevně tam tehdy vládla velmi neformální atmosféra :) | 12.09.19 - 14:45 |
| 851.001-8 | Pěkný záběr, někdy před dvaceti lety jsem se tam pokoušel o něco podobného, ale nedopadlo to. Netuší někdo, proč ten dvojitý portál? Měla tam být dvoukolejka, nebo to snad byla podzemní továrna? | 12.09.19 - 13:52 |
| 119.158-4 | Tím pádem bylo vyřešeno :) I přes výhrady a zjevně nepříznivé počasí je výsledek nakonec docela koukatelný ;) | 11.09.19 - 14:15 |
| 753.060-3 + 753.073-6 | Tahle uzlová stanice zůstala v téměř nezměněné konfiguraci z 19. století, protože se dlouho počítalo s její elektrifikací (a související modernizací), k níž z nejrůznějších, občas bizarních důvodů (jedním z těch zajímavějších je, že TV odmítli vojáci kvůli bezprostřední blízkosti vzletové a přistávací dráhy u trati ve Kbelích) nikdy nedošlo. Kvůli své okolnostmi dané zoufalé nefotogeničnosti nikdy nelákala fotografy, což je věčná škoda, protože tam ještě v nedávné minulosti jezdily moc zajímavé vlaky do čtyř směrů. O to větší obdiv, že se to takto dobře povedlo. | 11.09.19 - 13:25 |
| 119.158-4 | Martin Švancar: To asi záleží na velikosti toho kroku, ale budiž. Dalším řešením by bylo popojít/popojet ke Kostomlatům, kde se trať stáčí doprava a je tam docela slušný, byť provařený, fotoflek se stromy v pozadí. | 11.09.19 - 12:42 |
| 119.158-4 | Nešlo udělat krok doleva a vyfotit to tak, aby se vlak vešel mezi brány? Moc nechybí. | 11.09.19 - 12:12 |
| 119.158-4 | Kde v Rumburku pracoval, jen pro zajímavost? | 11.09.19 - 11:29 |
| 119.158-4 | (gp): Jj, naproti dnešnímu Ratiu. Díky za doplnění, škoda že pro mě v pubertě bylo Šluknovsko totální Finsko (abych parafrázoval Charyho). Pěkně to ilustruje, jak byla za komunistů Praha "důležitá", když se prakticky veškeré nedostatkové zboží jezdilo shánět jinam. Třeba v Zahradách šlo přímo ze skladu koupit Babettu, tehdy rovněž problematicky sehnatelnou, jako téměř všechno použitelné, vyprodukované v ostbloku. | 10.09.19 - 14:28 |