..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Šimon P.":

  1 ... 12 13 14 15 16      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
430.0xAno, o dvě brány dále (více vlevo ze snímku) je styk DB Netz a ÖBB Infra (Německa a Rakouska)10.05.16 - 16:50
143.837Reklamní jsou BR 146
Řada (tedy BR) 143 je východoněmecká a v ohrožení. V přirovnání to jsou jako v ČR bobiny (?) Tak potom jde o vkus a oblibu fotografa. Já osobně mám radši moderní stroje :-)		09.05.16 - 22:26
371.004-3Já netvrdil že jsou to pseudopoučky jen jsem neviděl jedinou fotku z Elbtalbahn (tedy této tratě) tak jsem se zeptal.08.05.16 - 19:29
371.004-3Ohnisko nad 50 mm by u stejného pohledu byl vidět jen vlak a Labe (pro srovnání tato fotka je ohnisko 35 mm)
Taky (pokud zde na tomto místě někdo kdy byl) je zde více míst kam si na louku / zahrádku stoupnout
Když jsem si všiml že je tam zlatý déšť tak jsem šel úplně nahorů
Oba odkazy jsou z pozice o něco níže (cca 10 metrů po stráni ?)
Uznávám že jsem si nechal malou rezervu na to aby po srovnání a ořezu bylo více místa na straně. Přesto je zde více věcí k povšimnutí například přívoz na druhé straně a parník nebo zmíněný zlatý déšť.
Můžu se zeptat zda zde autor topič byl ?		08.05.16 - 16:36
143.837Od změny GVD byly všichni "Taurusy" řady BR 182 nahrazeny AC verzí TRAXXe v Německu a DB Regia řada BR 146.0
Prozatím jsou Taurusy na S-bahnu města Lipsko (Leipzig) a další plán DB je údajně Expres Hamburg - Hanover a tam kdesi na severu.

Pro stoupa z původních 5ti vozů linky S1 Dresden Sbahn dnes pouze 2 vozy (stejné patrové) na S2 Leipzig Sbahn takže menší zátěž. Těžko posoudit jestli je výkon pro lokomotivu příliš jednoduchý když je univerzální :-)		05.05.16 - 5:49
Převlek, kamufláž, maskováníMoc pěkný snímek aktuality :-)

jen poznámka k německým Taurusům
DB Regio má 25 lokomotiv řady 182 tzn ES64U2 což je jako rakouský Taurus 1116. Původní důvod byl přetah nákladních vlaků mezi Rakouskem a Německem v době kdy DB Schenker BR 152 neměla schválení pro Rakousko. V současné době jezdí u DB Regia (regionální doprava takže ne InterCity) a další využití je podobný "Express" jako důvod nakoupení BR 102 na snímku :-)		01.05.16 - 19:53
163.241-3Mě osobně fotka neobvyklým pojetím moc zaujala :-)18.04.16 - 21:05
162.020-2Na fotce je slunečno a nezdá se že by byla vysoká vlhkost vzduchu takže k oblouku 3 kilovolt z troleje na tělo fotografa se nezdá reálné (z mého pohledu).
Otázka jak hodně účinné jsou kamery když jsou na každém druhém sloupu jestli jsou všechny opravdové pak to musela být "drahá sranda"		10.04.16 - 20:34
Surikaty...Od GVD 2014/2015 kdy ráno kvůli výluce jezdil ranní Os z Kralup v řazení, 451 třívozová + 451 čtyřvozová, už není obvyklé vidět "duo" žabotlamů.08.04.16 - 23:15
162.114-3Velká Británie (GB) - 20 fotografií
Závratných 20 fotek z Británie ale že každý moc dobře ví jak tam železnice funguje a jak se po situaci v roce 1979 dále tvořila ...
Po příchodů soukromníků bylo hodně lokálních tratích "nelukrativních" a proto v nednešní době nejsou vůbec provozované a už je to i příliš nákladné ... Zajisté by i RegioJet provozoval nějakou "šumavskou lokálku" a určitě i bez dotací.

K nelidským cenám bych měl příklad zdražování InterCity RegioJetu na Slovensku kdy to nebylo poprvé jako třeba když s autobusy získal linku Praha - Liberec a po podnákladové ceně dal zpět původní cenu co tam byla akorát tam neměl konkurenci ...		24.03.16 - 18:11