:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "JB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 110.021-3 | K odkazu na Pozor vlak! předpokládám, že k přezdívce žehlička nepřispěl jen pohled zboku, jak říká Kolmix, ale především způsob práce, že se s ní cuká dopředu dozadu. Jinak, kdo jste se na ní svezl či na ní pracujete - má vždycky tak mizerné chodové vlastnosti, jak jsem zažil já? To vypružení prakticky nefunguje, jízda je utrpení. Neposunují už ani v Libni na pahrbku, je tam poctivý kocour. | 23.02.21 - 7:52 |
| 362.161-2 | Úsek je zhruba správný. Není ideální, protože ta výhybna tam už není a trať vede jinudy. | 22.02.21 - 18:27 |
| 362.161-2 | Tenhle výběr úseku je lepší než ten s tou Sluncovou, který se tu někdy objevuje, ale ideální taky není. | 22.02.21 - 16:41 |
| ASP 08-32 Duomatic | (informace stará dva roky) Šraňky jsou obsluhovány místně ručně - když se jezdí, jsou trvale dole, uzamčené. | 08.02.21 - 15:04 |
| 753.263-3 | Sloveso "líbí se" je míněno doslova, nemělo jít o ironii. Mrzí mě, že to tak vnímáte. Předpokládal jsem, že modelujete situaci toho roku. | 19.01.21 - 6:26 |
| 753.263-3 | Líbí se mi to přesné datum. | 18.01.21 - 10:04 |
| 8059 + 9016 + 8077 | Tady jsem běhal s tágem na své druhé studentské letní brigádě. Je to dávno a letos určitě nebudu... | 15.01.21 - 9:53 |
| 113.001-2 | To se tam spíš objeví brejlovec, jako to bylo 5.1. na 5908. | 14.01.21 - 12:16 |
| 113.001-2 | 3000V, pravda. Topilo by to čtvrtinovým výkonem. Třeba jdou ty topnice přepojit. Jak vlastně předtápěli na pražských spojkách do roku 1962, ty vozy uměly 1500V? Sotva. Parou? | 13.01.21 - 16:14 |
| 113.001-2 | Zákaz vzdálenosti otočných čepů nad 16m a délky představku nad 2,5 metru, to nasvědčuje obavám ze zaklesnutí nárazníků. Tohle se řeší při schvalování typu vozidla, přes nákladní vůz se i sune silou, ovšem vztažný poloměr je přitom 150m. Pokud je tam 120m, tak vznášejí dodatečné požadavky. Zajímalo by mě, jestli teda tam někdy k zaklesnutí nárazníků došlo. | 13.01.21 - 9:40 |