..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Keprt":

  1 ... 12 13 14 15 16 ... 143      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
150.514-8Rabín: spíš autogen. Polští dopravci se už těch našich dřevěnek zbavují, tím jak si postupně pořizují/najímají moderní stroje (Traxx, Vectron, domácí výrobci). Navíc vždy měli větší zájem o šestikola, čtyřkol našich řad 121 a 14O už v Polsku moc v provozu není.09.10.17 - 9:52
186.435-4Nikoliv...drzewo u gory

No, hned jsem chytřejší... Bylo by možno repliku zopakovat nějakým pochopitelným, i když asi méně zábavným, způsobem? Děkuji.		04.10.17 - 12:20
810.114-9 + 810.675-9petr.284: to předání proběhlo až v červnu 1996 v rámci výměny za karlovarské 820 - v Čerčanech necelý rok působilo 7 singrovek původem z KV, pak šly dál do Kralup. Smysl té čerčanské epizody řady 820 jsem nepochopil.26.09.17 - 16:03
SM42-349Dalibor Palko: OK, v době pořízení fotky byly dvě, te´d už je prý provozní jen jedna. Každopádně běžný provoz a rarita zároveň, za tím si stojím :-)26.09.17 - 8:43
SM42-349IM: je to vlak Hel-Chojnice, jezdící v letní sezoně v této sestavě - jedná se o poslední provozní (nemuzejní) jednotku svého druhu v Polsku. Takže je to běžný provoz a rarita zároveň :-)25.09.17 - 9:55
753.762-4 + 753.775-6Tak tak, VÚD je více (a jsou vývojově mladší, než SSSR - začaly se dělat v roce 1960); zobrazené SSSR jsou jedny z posledních - další jsou v Loukách nad Olší a?? Možná to je za ČR všechno.14.09.17 - 9:58
749.252-3Pěkné, už jsme na tuhle hezkou mašinku úplně zapomněl. To byl záskok za 750.7 na švejkovi? Děkuji.12.09.17 - 9:40
193.214-4DC: střídavý je zatím jen Púchov, takže AC/DC mašiny musí být u vlaků jedoucích přes Horní Lideč; přes Jablunkov stačí DC, takže na Bohemii gorilla být nemusí, ale asi to vychází příhodně oběhově?? Teď nemám oběhy u sebe..07.09.17 - 23:34
ES499.0oo1 + 751.201-5Proč tedy nestačila C4?

Kvůli vagonům - ty jsou zhusta těžší, než mašina :-)

Edit: teď vidím tvůj edit ;-)		07.09.17 - 15:23
ES499.0oo1 + 751.201-5gorila s 22 tunami na nápravu vůbec přechodnost

Celá trať Zvolen-Margecany je D4, bývala tam silná nákladní doprava.		07.09.17 - 14:28