| Fotka | Zpráva | Datum |
| 151.006-4 | usek Krasíkov - Česká Třebová znám troufnu si říci prakticky dokonale a tohle úterý jsem se vžil do role turisty Tyroláka a dal si dávku 10 km (cca) z Lukové u Rudoltic do Třebovic v Čechách. I tohle místo jsem prošel. Výškové (sklonové) poměry jsou zde minimálně a ostřejší oblouk je až před vjezdem do Třebovic nebo Rudoltic. Tohle je kousek od testovacího úseku německé RHEDY :). | 20.04.07 - 21:44 |
| 150 | nápad je zde bez debat zajímavý Tomáši, ovšem přeci jsme v galerii železničních hnacích vozidel, nikoliv stavební architektury,... pokud bych takovou fotografii vytiskl, prakticky by nikdo nepoznal, že někde " v hloubi" je "něco", čemu se říká vlak :). | 08.04.07 - 22:55 |
| 151.014-8 | HV už je docela natěsno a za druhé ze Svítkova se dá udělat rozhodně lepší fotografie. | 08.04.07 - 22:48 |
| 363.027-4 | fotografii jsi měl vložit na web EŽ Praha. :) Tam by zajisté našla velké upltatnění a možná i obdiv,tady ne. | 01.04.07 - 19:23 |
| 151.019-7 | sice jak říká Payus po kratké době stejné místo,ovšem zde se to povedlo téměř dokonale. Ještě klidnou hladinu a nějaký ten mráček v pozadí.... ne to už přeháním :). | 01.04.07 - 19:22 |
| 742.434-4 + 742.224-9 | oprav si datum, pokud to teda opravdu není z lonského roku. Ovšem pokud se nepletu fotit mašinky si začal loni v dubnu léta páně 2006 :D | 31.03.07 - 0:52 |
| 151.001-5 | nebýt to Polanka a nebýt to tak technicky ne zcela ideální dál bych 4*,ale to známe ... kdyby. | 30.03.07 - 17:03 |
| 460.025-0 | to Adamko: no já jsem z Ovy a trat 316 Ova-Opa znám dobře, jen jsem říkal, že fotka mi nepřijde ničím zajímavá, kvalitativně nelze nic vytknout. | 30.03.07 - 16:04 |
| 141.055-4 | dovolím si nesouhlasit s Pepou (josef petrák). Na hodnocení kvality osobní dopravy v Olomouckém kraji jsou zajisté fundovanější lidé než si ty,ale beru to, názor má každý svůj. Avšak Olomoucký kraj má jeden z nejpestrobarevnějších vozových parků v ČR. At už jsou to stroje ř.749, 831,Rosnička 464 a v současné době rozvíjející se nákupy Regionov na Šumpersku. A ony řady 141 jsou sice již svou více než 50ti letou historií prakticky muzejními kousky, přesto právě na trať 301 Olomouc - Prostějov - Nezamyslice jsou dostačujícími prvky pro zabezpečení této Olomoucké příměstské dráhy. Tato trať je na mnoha místech i po rekonstrukcích mostních konstrukcí např. u Doloplaz, stále ve velice špatném technickém stavu. | 30.03.07 - 14:53 |
| 460 | potenci tohodle místa šlo rozhodně využít lépe, technicky to také není rozhodně optimální, krom toho i tmavé čelo... | 30.03.07 - 14:42 |