:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Borovička":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 475.1108 | To byl tehda překvapivý výkon těchto lokomotiv, když byly převeleny do lovosické výtopny - vozba nákladních vlaků. Ale nejinak se jim vedlo v sousedních Lounech. Navíc koncem roku už spíše jen stály studené. | 07.03.12 - 19:38 |
| 843.011-8 | Na této lince je tato souprava nasazována na spoje shinkansen a tsunami. | 29.02.12 - 12:47 |
| dvojičky | Ze stejné doby? Možná jo, akorát ta mašina je tak o 5 až 7 let starší .-) Z dnešního pohledu třeba stejná doba. Nebo je to realita, že dnešní slovenský venkov žije z prosperity "stejné" doby 80. let? | 11.02.12 - 18:34 |
| 751.109-0 + 751.059-7 | Vlak je v nádherné krajině, ale zastávky daleko od lidí. A tak osobní dopravu převzaly autobusy, kromě několika rychlíků. | 17.01.12 - 6:58 |
| 1216.237 | Pokud je trať prázdná, tak to projde. Ale po příjezdu panťáku od Prahy začne stádo přecházet před panťákem a grafikon je namalován, že tam každý druhý vlak předjíždí po nultý rychlík... A z druhé strany se vyjíždí z oblouku 120. | 04.01.12 - 7:16 |
| 1216.237 | Průměrnému obyvateli je zatěžko udělat pár kroků navíc Plůtek, který by byl nezničitelný a dostatečně vysoký, mezi koleje lehce nepůjde. Vstupy vedle podchodu jsou střídavě zadeklované a odpárané (viz streetview na maps.google.com). A pokud jsou odpárané, alespoň se chodí až tam, kde je nižší hrana nástupiště. A těch pár kroků je podchodem, kde kamarád (přiopilý) si nevšiml, že v podchodu je půlmetru vody a prošel. To bylo v den znovuotevření lanovky na Petřín (červen 1985). Takže kolik let je tam stále stejný stav - bahno nebo prach, chození po provizorní rampě nad louží a smrad. | 03.01.12 - 18:48 |
| 1216.237 | zirecek: to není zrovna vygoogleno správně. Fotka je z Klánovic a nikoliv Běchovic. Navíc místo přecházení - nejen opilců ale i naprosto střízlivých "sebevrahů" v Klánovicích je na opačné straně nástupiště a tedy elefant stojí z části mimo (jo občas se tam konaj jatka a střílivý nevěuvěří a neuvěří). | 03.01.12 - 12:41 |
| 362.019-2 | Jinak ta část ve Vidrholci (asi opravdu trefný název lesa) je skutečně takový malý extrém i pro přírodní živly jako sněžení a bouřky. Na první pohled na rovné trati je překvapivě nádraží Klánovice 255 m. n. m., zatímco Masaryčka 190 a trať začíná klesat až za Rostoklaty. Od Klánovic ku Praze vede trať bývalým poměrně rozsáhlým rybníkem (kde též byla kdysi klánovická golfová hřiště). Proto jsou také kolem trati bažinatá jezírka a pro koridorizaci nepříjemná komplikace, protože to jsou přírodní rezervace. | 25.12.11 - 17:18 |
| 362.019-2 | Ono už tam letos bylo nasněženo? V listopadu by to tam byla vzácnost - jako třeba v listopadu 2010? | 25.12.11 - 8:13 |
| T 426.002 + T 426.003 | No pravidelně = denne ne, hlavně ne v osobní dopravě. To už ani 10 a více let předtím, kdy se vozba zvládla M240.o, které neměly ozubnicový pohon. A ty T426.o do denního provozu tolik nezasahovaly, i když občas byl zajímavý postrk i té M240.o na osobáku. Zde jde zřejmě o provoz osobáků pro odvoz diváků Mistrovství světa v letech na lyžích, které se konalo 17. - 20. března 1983 v Harrachově na tamním mamutím můstku Čerťáku. | 17.12.11 - 17:59 |