| Fotka | Zpráva | Datum |
| 740.508-7 | Komerční prodej pro zahrádkaře :-) | 17.07.14 - 18:30 |
| 80-30.015-9 | Není třeba za vším hledat nějaké záhady. Právě proto, že jsou všechna místní HV osazena vysílačkou, zvuková návěst se v tomto případě neužívá, pro její možné nepochopení! Předpisy loko neřídí, tak že si školení nech pro ty kdo ti to žere. | 01.07.14 - 9:35 |
| 80-30.015-9 | Strojvedoucí samozřejmě na "liberu" a ten vede vlak!!! Strojvedoucí na syslu, působí jako páteční zesila a jako zavěšenýn postrk. A teď pozor, brzdu ovládá fíra z vedoucího hnacího vozidla!!! Žádný povolte brzdu... Myslím, že je to už dostatečně srozumitelné!!! | 01.07.14 - 8:16 |
| 80-30.015-9 | Štěpo, příteli, mech. hledisko by bylo, je-li ten sběrač ovládán třeba hydraul., či vzduchem nebo koštětem na péru. Magické by bylo, kdyby nic z výše popsaného neplatilo:-) | 30.06.14 - 20:10 |
| 80-30.015-9 | Do prdele, jaké mech. hledisko. Ten který se má použít, je právě papírové hledisko, dané předpisem D2. Třeba. | 30.06.14 - 19:51 |
| 80-30.015-9 | Jaký sune, č. vlaku jasně dává směr a pohyb celé, opakují celé soupravy a kecy o sběrači jestli ten či onen jsou o ničem!!! | 30.06.14 - 19:32 |
| 80-30.015-9 | Ano bobíku, je-li Peršan vložený, souprava jako taková je páteční posilový závěs. | 30.06.14 - 19:11 |
| 80-30.015-9 | Co mám vyrozumět z pojmu "mech. důvod", či jakýsi komunikační šum služeb. op. Samozřejmě zlehčuji, ale dotazu jaksi nerozumím. | 30.06.14 - 17:09 |
| 80-30.015-9 | Peršing odtáhne nádraží, a protože Sysel potažmo řídící vůz sám o sobě nevyvíjí žádnou tažnou sílu, je tato debata opět o ho., pardon, o ničem. Co tyto vlaky os. vozby vozí, to vozí. Je to dle místních potřeb a požadavků. | 30.06.14 - 16:12 |
| M 262.1168 | Skvělá atmosféra nastupujícího jara, moc se mi to líbí! 5! | 29.06.14 - 14:07 |