..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Ážetďák":

  1 ... 14 15 16 17 18 ... 43      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
M 131.1280 + M 131.1081Žere možná spíš olej, ale v době, kdy Hurvínky vznikaly si se spotřebou oleje, nebo emisemi nikdo moc hlavu nelámal, stejně, jako s hlukem a pohodlím pro cestující, hlavně, že to jezdilo a bylo spolehlivé.18.10.09 - 12:34
464.001To Hamták:
Zkus to brát jako ozdobu. Prostě ta mašinka v téhle podobě jezdila a jen historicky správné, že v této podobě jezdí i dál. Tím že tu pěticípou parádu sundáš totiž vůbec, ale vůbec nic nevyřešíš, max. budeš za trubku.		16.10.09 - 14:31
754.010-7Tak tuhle trať (B. Bystrica - H. Štubňa opravdu můžu!08.10.09 - 21:45
434.2186Jde o reflexní pruhy, tedy světlo odrážející. Technologie výroby vypadá tak, že se vezme průhledný lak a do něj se nasype tzv. balotina, tedy strašně malinké skleněné kuličky. Lak se potom nanáší buď přímo na podklad, nebo na vhodnou samolepicí fólii.05.10.09 - 22:07
350To Zlámalík:
Nevím, jak ty, ale jak se na to tak dívám, řekl bych že Najbrt je dokonale obšlehnutý a jen mírně poladěný design MÁV. Fotka je nádherná a ta gorilka vepředu jde se soupravou pěkně dohromady.		04.10.09 - 10:27
810.052-1Také slyšíte Humoresku? Copak by asi stvořil Dvořák dnes? Bezstykové koleje, rachot dieselu...01.10.09 - 13:50
365.404Kdyby ta mašinka trochu kouřila, asi by nešlo poznat, že je to model.23.09.09 - 14:05
M 131.101Skvostné také bylo, když Balm byl v soupravě jako poslední, sedět v zadním čele a koukat dozadu.23.09.09 - 13:58
363Až na to, že tohle už dávno Praha není.21.09.09 - 22:29
812.030-5Když si pojedete léčit bolavá záda na některé z termálních koupališť (Dun. Streda, Čalovo, Komárno), tak do tohohle v Bratislavě přesednete a čeká vás dalších minimálně 60 km kodrcání po lautr rovině Žitného ostrova. Pro železniční fandy rozhodně zážitek, normální člověk použije přímý bus do Prahy, nebo auto. (oboje rychlejší a levnější).16.09.09 - 14:22