| Fotka | Zpráva | Datum |
| 751.148-8 + 751.093-6 + 751.176-9 | Ostatně by mě udivilo, kdyby na Cargo dolehla jakákoli (dobrá) zkušenost, natož cizí... | 06.06.09 - 13:56 |
| T 466.0254 | Asi mi málokdo dá za pravdu, ale osobně nemám rád rozsvícené reflektory - ve dne. Vím, že se při focení záměrně rozsvěcují, ale mně to přijde nepřirozené, účelové a divné. Jinak vskutku krásná krajina | 06.06.09 - 13:54 |
| 781.175-5 + 771.015-5 + 781.374-4 | Jen pro upřesnění: TURBOdmychydlo je výhradně poháněné výfukovými plyny, to, co je mechanicky poháněno od kliky je jen DMYCHADLO :-) | 06.06.09 - 13:45 |
| 781.175-5 + 771.015-5 + 781.374-4 | Motor prý pochází z francouzské dílny a byl vskutku vyvinut pro ponorky. Nevyhověl prý snad kvůli nadměrným vibracím, tak byla licence prodána Rusku pro lokomotivní využití. Opravdu má maximum jen 750ot/min? Čekal jsem, že to bude víc | 05.06.09 - 20:54 |
| 781.175-5 + 771.015-5 + 781.374-4 | Nemá někdo představu, jaké byly volnoběžné a maximální otáčky motoru sergeje? Nechci s nikým polemizovat, ale podle mého zvuk netlumeného K6S310DR nelze ničím překonat. On ten rozdíl musí být patrný, i kdyby nechtěl, 140 litrů na 12 válců je něco jiného než 163 na 6 ;-) | 05.06.09 - 11:22 |
| 498.106 | Tak to je ovšem hodně silné. Historické snímky nám dávají to, co nemůžeme již nikdy spatřit. Nádhera. | 05.06.09 - 11:11 |
| 781.175-5 + 771.015-5 + 781.374-4 | My, mladší ročníky, známe řadu 781 téměř jen z fotek.... Škoda | 04.06.09 - 21:48 |
| 781.175-5 + 771.015-5 + 781.374-4 | Doufám, že všechny tři se snad nestaraly o postrk jediného vlaku.... Nějak se mi ho nedaří si představit | 04.06.09 - 15:04 |
| 749 | MIKY: To by nejspíš zase kolidovalo druhé návěstidlo s druhou krabičkou :-) | 24.04.09 - 20:17 |
| 749.121-0 | Strnda: Ještě před měsícem jej neměla, udivilo by mě, kdyby tomu teď bylo jinak :-) Ale podle výfukových splodin to nevypadá na moc vysoký výkonový stupeň | 21.04.09 - 22:35 |