:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "JB":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 140.059-7 | Taky zvýšily podíl vozů s teplovzdušným vytápěním. Nahradily hlavně Bp s odporovými topnicemi v oddílech, kde bylo prakticky trvale přetopeno. | 26.11.20 - 14:49 |
| 140.059-7 | Jako pamětník řeknu za sebe, že spíše ne. Podvozek GP200 spolu s nemožností stahovat okénko umožňoval sice rychlost 160 km/h, ale to byla v té době iluze, na to nebyla ani jedna trať a vozy se nasazovaly na předměstské vlaky. Na ostatních prvcích jsme nic moderního neviděli. Snad ještě, že měly centrální zavírání dveří a žluté potrubí. Kvůli žlutému potrubí bylo nutné upravit v Praze část lok. 141. Např. dochovaná 141.018 Junior Marketu k nim patří. A nejspíš tedy i bobina na snímku. | 24.11.20 - 7:58 |
| 193.214-4 | Je brán jako odbočka. Existovala po dobu stavby koridoru. V čem je lepší, jestliže ani nevíme, kde byl? | 24.11.20 - 7:50 |
| 371.002-7 | Ten Nadjezd sem taky vždycky píšu, ale tentokrát jsem odolal. Minule jsme se tak nějak dohodli, že dočasně existoval po dobu výluky. Naopak trvalá Odb Káraný tu stále není, i když jsou tu z ní fotky. S Nadjezdem je potíž, že nemáme dokumentováno, kde přesně ležel, takže lokalizace některých fotek může být nejistá | 21.11.20 - 7:22 |
| 242.226-9 | Konkrétně máte asi na mysli neobjednávání regionální dopravy v úseku Horní Cerekev - Jindřichův Hradec, které salámovou metodou došlo k dokonalému cíli. | 20.11.20 - 12:54 |
| 371.002-7 | Pravdu máte jakoby oba. Z komína (který nevidíme) nevychází nic, ten se už nepoužívá, odsířené spaliny jsou vedeny do chladicích věží, takže to, co vidíme, je mlha, lidově pára, pocházející jak z kondenzace, tak z ochlazených spalin. https://cs.wikipedia.org/wiki/Elektr%C3%A1rna_Chvaletice | 19.11.20 - 18:02 |
| 371.002-7 | Takže je úsek uveden obráceně. | 18.11.20 - 9:23 |
| 371.002-7 | Bedna s výstrojí přejezdu je na sudé straně a z čeho jde ten sloup mlhy? Podle vegetace bych taky hádal lichý směr, ale asi je přece jen úsek uveden obráceně. | 18.11.20 - 8:25 |
| 751.118-1 + 751.084-5 + 751.035-7 | Při rozjezdu ano, to se musejí krotit, ale výkon potom využijete pro jízdu nějakou rozumnou rychlostí do stoupání. | 16.11.20 - 13:09 |
| K2 1077 | Historie nejen kvůli vozidlu. Kolej byla přestavěna, zákaz potkávání KT8 zmizel, budovu soudu zakrývají stromy. | 16.11.20 - 13:03 |