Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| E 698.002 | Co to je!? Vůbec jsem netušil, že něco takového někdy existovalo. Teď už tuším :-). Díky. http://www.zeleznicnipoklady.cz/?product=180-001-1-e-669-0001-e-699-002-e-698-002 | 06.02.19 - 11:15 |
| #JAKOLEV | Netřeba být zbytečně skromný. Ještě vyšší level je "čistý hattrick" neboli když ty tři góly nejsou proloženy gólem jiného spoluhráče hráče. Což je zde splněno. | 30.01.19 - 9:29 |
| 714.227-6 | Mezi D7 a D8 jezdí spóóusta aut ze Slanýho směr Mělník a naopak. Včetně kamiónů. Odpoledne není problém ke klíčovému kruháči ve Slaném poskakovat... no, půl hodiny asi jen když je hodně zle, ale mnoho a mnoho minut určitě. TEĎ je to posledních 800m za 6 minut, a to jsou dvě odpoledne. MMch - po Evropské je to od první křižovatky za 6 minut skoro 5km neboli na Bořislavku. | 29.01.19 - 14:16 |
| 714.227-6 | (gp) Sorry, vole, error. Samozřejmě několik tisíc. Díky. Já tu zrovna počítám cosi, co aby hrály jednotky, tak projdu i číslem se čtrnácti nulama (kupodivu obyčejná stavařina: průhyb stropu obsahuje šířku místnosti v mm a ve čtvrté mocnině), takže mi ty čtyři nuly u obyvatel nepřišly divné. | 29.01.19 - 14:03 |
| 714.227-6 | Zrovna Evropská fungovávala perfektně. Jak funguje teď, když mají autobusy zvláštní pruh a auta o polovinu pruhů míň, nevím. Rozhodně si ale nemyslím, že by důvodem nepoužívání autobusů z Kladna byly zácpy na Evropské. Už proto, že ty autobusy jezdí taky plné a končí na Veleslavíně. Koneckonců jak píše Martin Švancar (díky za výklad), do Prahy a zpátky jezdí denně několik desítek tisíc lidí. Z toho sockou kolik - pět tisíc? Čistě intuitivní odhad. | 29.01.19 - 6:23 |
| 714.227-6 | vrbam: Já na to řazení koukal, takže vím. Co mi spíš vrtá hlavou: koncem 90. let jsem přesně tímhle (po sedmé z Kladna do Prahy) jezdil. Jezdily tři Btx (nebo čtyři? Na foto ten prostřední kulatý) a velmi slušně jsme se do toho vešli. Že by od té doby výrazně přibylo cestujících? Nebo to jezdí prázdné? Neví o tom někdo něco? Pro neznalé: jet z Kladna do Prahy vlakem je do jisté míry akt lásky k železnici, protože nádraží je na okraji města, zatímco autobusy projedou skrz město (snad 5-6 zastávek s kilometrovým odstupem) a pak jsou během dvaceti minut v Praze na metru. Nevím, jestli na tom uvažovaná rychlodráha něco změní. | 28.01.19 - 11:22 |
| 714.227-6 | To vážně vypadá, jak když to uteklo z cirkusu. A nejveselejší na tom je, že je to pravidelné řazení. Taky tam asi plánovači vařej` z vody. | 28.01.19 - 10:14 |
| 380.006-7 | Vindobona? Mám dojem, že někdy s elektrifikací/koridorizací tratě přes Českou Třebovou. | 26.01.19 - 10:21 |
| VL11M-062A+B | VL jako Vladimir Lenin. Nějak to teď nedokážu najít; potřeboval bych ruskou klávesnici a tu jsem líný hledat. Prazdrojem byla tuším youtube - díl nějakého ukrajinského(?) seriálu o lokomotivách. Video bylo popsané azbukou a skrz schránku mě google poslal na ruskou wikipedii. | 21.01.19 - 10:27 |
| 749.107-9 | Fotka krásná. Dovolím si ale oponovat "roku 198X". Jednak bych trochu remcal proti postrku, ale hlavně - takhle nablejskanej celej(!!!) vlak... Nevěřím. | 19.01.19 - 6:15 |










