:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Petr Holub":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 781.346-2 | Nezvyk oproti 260ce :-) | 23.05.14 - 19:33 |
| 781.346-2 | classic 90s: Možná to je předek vlaku - levostranný provoz. K tomu narovnání máznutí, nikdy jsem to nezkoušel, ale co si čelo vybrat do vrstvy a pracovat jen na této ploše? V případě, že se obraz pohne tam, kde je předtím v pořádku, progumuje se a bude prosvítat pozadí - původní fotka. | 23.05.14 - 18:13 |
| 422.0108 | Bylo to celkem prosvětlené. Slunce se akorát dralo skrz oblačnost, s intenzivnějším násvitem jsem na tomto fleku ještě nepočítal, kopec napravo brzy ráno ještě vrhá stín, úhel tu ještě také není. Násvit je trochu patrný na zadních sloupech telegrafního vedení. Nasvícená varianta: http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r475&loko=19600&cislo=475 | 19.05.14 - 23:45 |
| 422.0108 | Harampádí bylo zbytečné, stál jsem normálně v trávě :-) | 19.05.14 - 19:43 |
| 750.118-2 | Honza, Lesan: Jednalo se o posily ve spojitosti s Valdštejnskými slavnostmi ve Frýdlantě, tedy trati 037. Náhrada je tedy především za Štádlery. https://www.youtube.com/watch?v=L8vhhUaqYCU | 13.04.14 - 10:43 |
| 757.006-2 | MK: Kompozičně je to určitě lepší více zboku, čím blíž ke kolejím, tím jde skála lomu hodně doleva a je pak záběr těžký tímto směrem. | 09.04.14 - 23:25 |
| Železničáři I | Martine, neblázni. Spíš jde o to, že píšeš o tom, že téměř všechny portrétové fotografie nejsou rovně, to se mi taky nepozdává. Nic ale proti tomu za určitých okolností. Psal jsem autorovi ohledně narovnání, týká se to souběžně i ořezu, protože, když fotografii zprava ořežeš, můžeš vést okraj snímku skrz sloup, určitě bude lepší, když bude záběr rovně (nezbyde ti nikde nepříjemně úzký prožek z okolí popř. sloupu). Také se tím nenápadně zvýrazní perspektiva, kterou dodávají ubíhající sloupy, na oko je takto přirozenější. Zároveň se tím vyřeší i centrování hlavy, na levé straně zůstane další železniční motiv - žabotlam. Tzn. šlo jen o rady, jak by záběr mohl být ještě lepší, jak tu zaznělo. Co se týká náklonu, nemám s tím problém, viděl jsem pár záběrů a netýkaly se jen portrétových fotografií. Jinak rovné křivky laděné do diagonály působí zajímavěji. To se ale bavíme o náklonu více jak 10°, ne o tomto drobném, který je "něco mezi" a nepůsobí cíleně, samozřejmě při focení není dost času a je podstatné zachytit výraz tváře, další věcí to ale je dotáhnout, to už není tolik práce... | 08.04.14 - 18:19 |
| 704.xxx-x | Milo79: Tvoje fotky mají potenciál a nestojí na slepé koleji jako třeba tato polední, stačí jen přehodit výhybku, tedy záběr doladit... | 23.03.14 - 13:05 |
| 123.019-2 | MV: Nějak si zapomněl, že je nahoře ten Bořeň :-) Pokud čteš záběr jako je zvykem u každého člověka odshora dolů (podobně jako text), tak si ho určitě zaregistroval jako první. Není sice do protiváhy a je centrovaný, ale to by až tak nevadilo. Pak jak píšeš, modrá mašina je hodně výrazná. Je fakt, že člověk skončí číst dole a je asi vhodné to zde mít promyšlené - mít zde podstatné objekty, zakončené linie, nic zbytečného co by strhávalo pozornost (je větší šance, že se to zaregistruje). Já jsem sice zde skončil také, ale věděl jsem kam se mám vrátit, nezapomněl jsem, že jsem zahlédl na začátku kopec a pod ním se vyskytuje vlak, pro mě hodně neokoukaný pohled. Uvidíme, třeba to pro někoho bude výzva provést i jinak, jestli to ale bude lepší... | 16.03.14 - 9:41 |
| 750.118-2 + 843.011-8 | A.N. To rozhodně, o něco výš (k Horce) to šlo i se zasněženými Krkonošemi, ale tak dalo se to celkem v pohodě předjet, stihli jsme i "bonusový" záběr v Dolánkách. | 04.03.14 - 18:58 |