..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Ážetďák":

  1 2 3      Komentářů na stránku:   
ZdrojKomentářDatum
Zpráva 7031To JP: Svatá pravda, škoda ztrácet čas. Management ví svoje a stejně pro většinovou část cestujících nic neudělá, a čím méně lidí bude vlakem jezdit, tím více pohodlí budou držitelé režijek mít. Je otázka, jak dlouho a z čeho bude stát schopen tuhle černou díru financovat.27.08.09 - 22:17
Zpráva 7031A ještě dodám: kdyby ČD v tomto okamžiku totálně zkrachovaly a ukončily činnost, poznám to jen podle zamčených vstupů do nádražních budov a nekuňkání rozhlasu.24.08.09 - 11:19
Zpráva 7318Ten podnik už, naštěstí, dávno není ,,můj" Rozloučil jsem se s ním 1. 9. 1995 a dobře jsem udělal, kdybych tam byl zůstal, měl bych dnes důchod o hodně nižší. A většina dojíždějících do Prahy autem skutečně jezdí, buď proto, že na vlak je daleko, nebo proto, že se do přecpaných autobusů nevejdou. Naštestí je vždy k dispozici nějaká ta objízdná trasa, takže pokud si nevyberu tu nejhorší dobu, dá se jet svižně i ve špičkách. A pokud jde o tu ,,automatizaci": To, co teď AŽD vyrábí je shit, použitelný maximálně na modelovém kolejišti! Kdybych byl majitelem nějaké dráhy a chtěli mi ESU vnutit, vzal bych na ně brokovnici a dobytčí sůl.09.08.09 - 21:23
Zpráva 7192Děkuji za nehoráznou cenzuru. Kdy začnete zatýkat? Takhle se neřádilo ani za komunistů.11.06.09 - 10:58
Zpráva 7192To M: V Indii umějí udělat auto za našich asi 45.000 Kč. Zkus ho sem dostat! To si opravdu myslíš, že ti, co nechali rozkrást ČKD dovolí, aby se sem dováželo něco, co by jim mohlo kazit kšefty?11.06.09 - 10:51
Zpráva 7192To Happy:
Tramvajáci proklínají Porsche, celkem se jim nedivím, čím víc elektroniky, tím víc problémů. Na ONJ jsou zase štěstím bez sebe z Ešusů, není den, aby po spojení, nebo rozpojení dvou souprav řídicí systém klekl. Pendolina mají problémy s nutností stahovat sběrače, občas blbne i naklápění a pak dojde k tomu, že cestující v Pardubicích místo aby vystoupili na peron potupně skákali do kolejiště! Bohužel je to o tom, že výrobci se drží zásady: Nač to dělat jednoduše, když to jde složitě a čím víc složitých zbytečností, tím větší zisk! A hlavně to udělat tak, aby se s každou prkotinou muselo do firemního servisu! Takže když v Bratislavě pendolino nedokázalo zvednout smetáky, musela ho gorila odtáhnout do Prahy! Pokud by se něco podobného stalo u té gorily, spravil by to kus drátu, nebo výměna elektromagnetického ventilu. Jenže pokud se ovládání sběračů řeší (naprosto zbytečně!) přes procesor, tak je dobrá rada drahá.		11.06.09 - 10:49
Zpráva 7192Ono je určitě ,,výhodnější" v rámci privatizace zlikvidovat fabriku, která dýzly uměla a dokázala by být pro zahraniční výrobce nepříjemnou konkurencí a potom: Jé, my potřebujeme nový mašiny a on je nemá kdo vyrábět! Co teď? Takže místo abychom si chránili své know how a snižovali nezaměstnanost, tak dovolíme, aby si pár všehoschopných lumpů nacpalo kapsy, stovky lidí připravíme o práci, zbavíme se možnosti vývozu, odborníky naženeme do náruče konkurence, které navíc bez boje vyklidíme trhy a jako odměnu za to dostaneme mnohem dražší zahraniční výrobky. Způsob, jakým se u nás ,,privatizovalo" (čti rozkrádalo) po r. 89 nemá v Evropě obdoby a naše ekonomika to schytala tak, že se z toho bude ještě dlouho a bolestně vyhrabávat a je otázka, jestli se jí to vůbec někdy podaří.11.06.09 - 10:40
Zpráva 6833Na co si nedovolil ani pomyslet Hitler a co nezkusili ani komunisti, teď zkouší černoprdelnický idiot Kalousek! Jsem pro to, aby se stávkovalo i kdyby měla vláda padnout! (Včera bylo pozdě). Když nemáte, lumpové, peníze, zdaňte milionáře!13.01.09 - 21:31
Zpráva 6626A když jsi tak moudrý a meleš o komunistické propagandě, jistě máš nějaký levný, spolehlivý a účinný recept, jak tomuhle zamezit! Což se takhle pochlubit,he? Protože jalovými kecy o tom, kdo co dělá, nebo nedělá špatně se nic nevyřeší.28.10.08 - 9:53
Zpráva 6280To Kubíček: při plném nasazení selského rozumu a s přihlédnutím k realitě mi vychází, že 80% obyvatel ČR ,,pravicové" reformy silně poškodily. Takže je načase, tuto vládu debilů svrhnout a nastolit takovou, která zaručí růst životní úrovně nejen horním deseti tisícům, ale všem! Musí začít platit pravidlo, že bohatnout budou všichni, nebo nikdo. Za to, že tzv. žijeme na dluh, může debilní politika vlády, ne poctivě a za almužnu od nevidím do nevidím dřoucích dolních deset milionů!24.06.08 - 12:33