:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "IR":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 310.23 | Díky za stylové foto stylové páry stylově načasované ke znovuotevření dopravní haly NTM. Jinak ta oslava 150. výročí první parostrojní železnice v českých zemích, tak to byla fakt událost rozměrů u nás zcela nevídaných, včetně (a zejména) té kavalkády lokomotiv. No a rakouské stroje? Účast byla celkem logická, když ta trať vedla z Vídně, ale i tak to bylo - jak psáno i níže - úplné zjevení! Vzhledem ke všem okolnostem to pro mě byl a je asi největší železniční zážitek... | 16.02.11 - 9:44 |
| 363.033-2 | Miroslav Zikmund: Ano, souhlasil bych, že různá niveleta kolejí je asi opravdu dána různou dobou výstavby. A vpravo od silnice je - pod strmým břehem - ještě řeka. Ta opěrná zídka (levý okraj fota) byla dostavěna po r. 1997, tedy po velkých povodních, kdy svah nad tou kolejí začal ujíždět. Skrze zídku jsou do svahu ještě zapuštěné drenážní trubky. Tenhle sesuv byl ale minimální. Horší to bylo v úseku Brňov - Bystřička, kde (už v katastru Bystřička) ujel svah v délce dobrých 500 m a trať zavalil. Než se asi za 14 dní podařilo 1 kolej uvolnit, bylo Vsetínsko železničně od zbytku ČR skoro odříznuté. Osobáky jezdily jen s tím, co v dané lokalitě právě uvízlo, takže ze VS do Jablůnky a zpět jezdil šukafon jako pendl, ze VS do Hor. Lidče bylo možné vidět třeba šestikolák s pár osobními vozy nebo peršing se 2 vozy 010 od šukafonu a podobné lahůdky. Jo a brněnská esa sem pro ten rychlík jezdila opravdu pravidelně po dobu platnosti (myslím že) jednoho jízního řádu. Ale to jsou jen laické postřehy. Možná k těm postřehům dodá někdo informace odbornější... Jo, teď jsem si ještě vyhledal, že ta jednokolejka přijela do VS r. 1885, ale dál do Hor. Lidče a Bylnice byla 1 kolej protažená až r. 1928 (byl o tom natočený nádherný film, který pan Čáslavský kdysi promítal v Hledání ztraceného času). Dvoukolejná spojka Hor. Lideč - Púchov byla zprovozněná až r. 1937. Kdy byla položená ta druhá kolej přes VS do Hor. Lideč, to zatím nevím, ale tuším, že to asi mohlo být v souvislosti s tou spojkou do Púchova (?). | 15.02.11 - 17:10 |
| 363.033-2 | Též díky za krásný snímek na dobré ráno. A též mám to místo rád od dětství (a strašně jsem se vždy těšil, až tudy pojedeme "po zvýšené koleji" a budeme koukat protijedoucímu vlaku na střechu :-). Ale to té trati ještě kralovaly bobiny + Bai-ky. Teď ale koukám, že autor asi musel balancovat na tom dolním zábradlí(?). PROST: Myslím, že to zvýšení je důsledkem shody dvou faktorů: Konfigurace terénu a dodatečné zdvoukolejnění. V místě spolu těsně sousedí řeka (Vsetínská Bečva), silnice, trať, příkrý svah. Takže při pozdějším zdvoukolejnění asi stavařům nezbylo, než jít do toho svahu. | 15.02.11 - 9:00 |
| 560.005-1 | Miškin: Jo, to jsem... :-) A to takový, že mě ani nerozhodilo záporné hodnocení toho mého vejšplechtu (které samozřejmě nedávám do souvislosti s Vámi :-) ). Takže hodnotitelům mého hodnocení pravím: Jo, jo, samozřejmě vidím, že tam jsou asi dvě cedule zády k sobě, takže na té zadní je stín, ale ten mě takhle inspiroval. No, ne každej ftípek se povede. Tak třeba příště... :-) A nebo se budu raději poctivě držet čistě a pouze hodnoticích soudů... No, jak se znám, tak to dlouho nevydržím... :-) | 10.02.11 - 21:59 |
| 560.005-1 | Pěkná "Mrazíkovská" atmosféra... a na tom rychlostníku vpravo vzdu je "95", nebo "195" ? :-) | 10.02.11 - 9:16 |
| 851.028-1 + 851.021-6 + 843.019-1 | Pěkná fotečka. Všechno je na ní tak pěkně uspořádané - můj úřednicko-systematický duch přímo zaplesal... :-) Ale krokodýlů je mi líto; zvlášť v tom původním provedení. Ale co nadělám: "všecko cos' míval rád, konec mívá". Ale ti krokodýlci tam měli asi víc takových kratších etap, kdy se tam vysyktovali. Jednu dobu jsem jimi jezdíval vždycky o víkendu v podvečer domů z lyží (Sp z Ostružné do Brna) někdy v půli 80. let. | 10.02.11 - 9:12 |
| 162.020-2 | No, to je teda barevně fakt úžasné. Úplně mě ty pozdně odpolední(?) paprsky hřejou. A to datum 10.10.10 se tedy taky vyvedlo. Asi to byl fakt povedený víkend... :-) | 24.01.11 - 12:21 |
| 363.001-9 | Martine, Tvé poslední snímky mě hodně zaujaly. Mám samozřejmě úžasně rád úžasné snímky úžasných hor s (neméně úžasnými) vlaky. Ale to je takový svátek a odměna za ten náš obyčejný život. Ale Tvé snímky mají kouzlo i přesto, že zachycují ta úplně obyčejná místa obyčejné průmyslové části obyčejného města... | 23.01.11 - 16:40 |
| 350.018-8 | Radiat: Musím se autora trošku zastat. Je to focené 30.dubna, takže pod Tatrami brzké jaro. Řekl bych, že tomu barvy (všechny), včetně trávy, dost dobře odpovídají. | 19.01.11 - 18:33 |
| 350.018-8 | Á, odborník na vlaky a velehory :-) Úžasné!!! A jak je to tatranské podhůří už trochu schované v oparu, vypadá to, jako by ty Tatry byly součástí nějaké jiné planety, která se k nám přiblížila na dosah... | 19.01.11 - 16:13 |