:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Petr Stříteský":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 420.967-2 | Michal Jaroš: Doplním pana Karla Kováříka, nejen že 954 uřídí plecháče nebo brejlovce, ale při testech komunikovala i s nějakým druhem tramvaje. (O který druh přesně šlo, to nevím, jelikož se v tramvajích nevyznám). Navíc v rámci zkušebního provozu pravidelně na osobním vlaku jezdila (nebo ještě jezdí), v soupravě 754+Bdmtee+Bdmtee+954, a žádný problém opravdu nebyl zjištěn. Avšak vy jste mluvil o 110, ale otázkou je, zda by s ní vůbec mohla 954 komunikovat. Já myslím že ne, jelikož jsem nikdy v životě neviděl žehličku s UIC zásuvkou dálkového řízení. Pokud byste místo 110 dosadil nějakou lokomotivu s UIC, tam už je pravděpodobnost funkčnosti daleko vyšší :) | 17.01.11 - 1:15 |
| 842.002-8 | Horší kombinaci motoráku a přípojného vozu zvolit nemohli :) | 11.01.11 - 22:10 |
| 854.027-0 + 854.021-3 | Díky oběma :) | 10.01.11 - 20:35 |
| 854.027-0 + 854.021-3 | Zajimavý záběr, možná by mohl být o něco větší. Nevíte, jestli do těchto retro 854 byl také nainstalován systém pro dálkové ovládání řídícím vozem? | 09.01.11 - 19:52 |
| 1116.269 | :D | 07.01.11 - 17:40 |
| 743.007-7 + 843.010-0 | Fotografii dávám za 5*, moc pěkná kompozice :) Navíc se mi líbí vzácná kombinace klasického ČD a lokomotivy ČDC :) | 07.01.11 - 17:38 |
| 743.007-7 + 843.010-0 | Jiří Horáček: Ani nemusí jít o poruchu 843, ale spíš o nařízení mít v tomto úseku trati pomocný výkon a to ve formě tažné síly a nebo brždění. | 07.01.11 - 17:36 |
| 749.181-4 | Pěkná fotka, stál jste ná kolejích, nebo zoomoval za zatáčkou? Dávám za 4 :) | 06.01.11 - 9:17 |
| 749.039-4 | zaza: Je to verze Najbrtu. Všechny zavazadlové vagóny jsou pouze v kombinaci tmavo-světlá modrá, aby je cestující mohli snadněji odlišit od zbytku soupravy. | 05.01.11 - 21:01 |
| 740.721-6 | Je ještě vůbec nějaká 740 v majetku ČD? | 05.01.11 - 0:00 |