:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 451.095-4 - 451.096-2 | Strojvudce88: nový nátěr nikdy nevydrží dlouho vždyť jak dlouho vydržel 471 064? 3 týdny? | 14.01.11 - 18:38 |
| 451.095-4 - 451.096-2 | Strojvudce88: brzy? Vždyť jsou ty 2 najbrti už minimálně rok a když přišla 1. 460ka v najbrtu, než jí zařadili do provozu byla počmáraná, dlouho jsme vlastně neviděli celý detail nového provedení. | 14.01.11 - 18:30 |
| 451.095-4 - 451.096-2 | Franta Plášek: tak vyloženě otřes je brejlovec s tím bílým čelem. | 14.01.11 - 18:26 |
| 451.095-4 - 451.096-2 | Jo, najbrtizace žabákům sluší, stejně tak škatulím elefantům. Akorát ty tmavomodrý pruhy od dveří až ke střeše flákaj do očí. To nějak nedomysleli! | 14.01.11 - 18:24 |
| 742.059-9 | Já znám 742 jako bangly (bangladéšku), nebo lokotraktor. 704 jako lego. 702 malý kocour | 14.01.11 - 16:27 |
| 742.059-9 | Vítek_V: Kocour je 714 ne? | 14.01.11 - 0:13 |
| 451.061-6 | 240.025: Tak jestli je to lepší, nebo horší než elefant bych mohl říct, až bych se tím párkrát svezl. 2 elefanti by měly stát 400 M. Jasně že není dobré za každou cenu dělat české vlaky, obzvlášť když je potřeba jenom pár kusů, tak je mnohem výhodnější když to udělá někdo, kdo takové vlaky už dělá. Ale v případě 471 to je hlavní řada teďko a navíc se dělají i pro Slovensko a jiné, tak tam myslím že je to správné obstarat si tu licenci od Švýcarů a dělat je u nás. Nebýt těch nedostatků a hlavně úspor, mohl to být celkem slušný panťák, ale takhle ne. | 13.01.11 - 21:52 |
| 451.061-6 | MirKo: do muzea, bohužel, už je to pojízdný šrot, ale žádná adekvátní náhrada za to není, jen ta parodie na pantograf city elefant. | 13.01.11 - 17:29 |
| 742.059-9 | 742 je bangle ne? | 13.01.11 - 17:19 |
| 451.061-6 | 240.025: ona to není žádná historická souprava, ale normální pohodlná jednotka. Že by měl někdo trpět řev brždění nikde řeč nebyla, bohužel tornáda nejsou jediné, při jejichž příjezdu si člověk musí zacpat uši, taková 854 s Bdtn (ex 053) nejsou v tomhle směru o nic lepší. Dokud se budou používat litinové špalíky, tak to bude pískat. normální člověk by dal před nostalgií přednost normálním jednotkám od Stadleru, Bombardieru, Siemensu, Normální člověk by dal přednost především ČESKÉMU vlaku. | 13.01.11 - 17:14 |