:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.059-9 | Kocoura tam taky nevidím :-) | 13.01.11 - 12:55 |
| 742.059-9 | Chary: kde vidíte čmelák? | 13.01.11 - 12:46 |
| 742.059-9 | Co to tam rekonstruovali? Napěťovka? Škoda vpravo toho baráku. | 13.01.11 - 12:41 |
| 810.604-9 | Nádhera! Šukafóny jsou na Slovensku vzácnější než u nás! Jinak oceňuju focení u závor. Jak tam mají jednu kolejnici novou a u druhé jen izolák. Vzácný snímek. | 13.01.11 - 12:37 |
| 451.061-6 | Woky ne, to samozřejmě nemyslím. I když panťák a neobyčejné skřípání brzd už tak nějak patří k sobě. Stačí používat metalkeramické, nebo polymerové špalíky a bylo by po fenoménu. | 12.01.11 - 21:56 |
| 451.061-6 | miropiro: Z Masaryčky do Kralup jsem jel poprve Najbrtem 451 098 a to jsem si ho musel stopnout :-) Jinak žabákem vůbec jsem jel poprve v roce 2005 z Prostějova do Olomouce. | 12.01.11 - 21:36 |
| 810.184-2 | Radiat: že je 810 bezva vlak jsem zjistil už dávno | 12.01.11 - 21:20 |
| 810.184-2 | šukafóny se staly vzácností, bohužel, ale když je to podle většiny tak nemožnej socialistickej vlak, tak co naděláme :-( | 12.01.11 - 20:40 |
| 451.061-6 | Laďuša: záleží jak kde, stačí se kouknout do JŘ, jestli je tam symbol 1. třídy v hlavičce vlaku. Není to prakticky jen na trati Praha - Bebešov u Prahy ve všední dny, o víkendu platí jednička všude. Na těchto negarantovaných linkách může jezdit 451/452. | 12.01.11 - 19:56 |
| 451.061-6 | miropiro: To jó, ta nízkopodlažnost je dobrá, ale 460 jsou mnohem hezčí a mají hezčí zvuk. I interiér je lepší. | 12.01.11 - 19:35 |