..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "(gp)":

  1 ... 21 22 23 24 25 ... 80      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
163.062-3Ano, poslední. Jeden závorář je v penzi, jeden jezdí jako vlaqedoucí, sem myslel, že seš téměř místní a máš to v merku.17.05.18 - 17:27
754.050-3Blázníš? Ti jedou autem.17.05.18 - 17:06
163.062-3Některé signalistky a výpravčí si chválily, že měly v práci páky a kliky. Že prej jinde tloustnou. Možná kdyby sždc přeměnila nepoužívaná elektromechanická stavědla na šoto-fitness, nebyli by šotouši takoví chcípáci.17.05.18 - 10:23
477.043Rabín: Pielsticky se soupravami skončily na 8k v roce 82, protože pak už to byla 086/087. Ale už tehdy tam bylo sedm z deseti vlaků nakreslených jako motorové.11.05.18 - 14:25
740.621-8 + 703.821-9Zirecek: Do háje s komponováním, ořezáváním a uměleckým dojmem! Důležitý je, aby šly spočítat všechny nejty.09.05.18 - 13:58
475.179Pro tuhle mašinu jsou v Praze troleje odjakživa. A dokud nebyly troleje, byla vzdušná vedení sdělovací a zabezpečovací. Mezi námi, velká parní mašina na Novém spojení vypadá dobře, jako na každý pořádný trati.02.05.18 - 12:16
754.049-5 + 750.308-9Fotka je to asi dobrá, námět taky, ale výsledek je pornografie nejhrubšího zrna: místo smrků totem a stožáry vysokého napětí, místo zahrádky budníkový hospodářství, brejlovec natřenej asfaltovou barvou a vylepšenej bleskama, čili to nejhorší, co lze v Čechách potkat. Tohle je fotka jasně dokazující, že ochrana krajinného rázu u nás vůbec není zbytečná.16.04.18 - 14:45
M 152.0517Rabín: Máš pravdu. Ptal jsem se a zdá se, že čerství i čerstvě důchodoví inženýři Škodovky považují éru výroby parních lokomotiv za asi tak stejně podstatnou, jako výrobu sentinelů, doslova vrtat měsíc pětimetrovej lauf je kumšt, vyvrtat každej den dva válce je práce tak pro kolbenku A pára je pro ně především médium procházející turbínou. Fakt je, že když jsem ležel ve špitále s dědkama plzeňskejma mašinfírama, tak říkali parní/elektrická mašina.04.04.18 - 20:52
M 152.0517To slovo existuje (dokonce v napůl úředním tisku), mně se hodilo a je mi úplně jedno, jestli ho používají hlavně všestranně nezkušení puberťáci, kdežto prošedivělí matadoři parní éry o něm ani netuší. Možná je "parnička" opravdu newspeak a má za účel zakrýt, že parní lokomotiva je ve skutečnosti těžký smradlavý hulící hovado, z kterýho po šichtě spadnou dva sedření chlapi a ve skutečnosti byste se tomu rádi vyhli kilometrovým obloukem, ale my vám to rádi prodáme jako romantiku, nostalgii a div ne celoživotní zážitek.04.04.18 - 9:58
M 152.0517Nevím. "Parnička" používá Josef Holek v Železničáři, já to prvně slyšel na Kubově Huti z úst chlapíka, kterej Bardotce říkal Pegas. Genitiv plurálu par je pro lokomotivy divný a nesprávný tvar pár ještě divnější.03.04.18 - 20:08