..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Tomáš Kraus":

  1 ... 21 22 23 24 25 ... 46      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
464.102To je toho, v roce 2005 to mělo 2 hodiny zpoždění a nakonec to jelo v sestavě sergej + historické vozy + nefunkční šlechtična + karkulka :o)10.06.08 - 8:38
I hajzlíky lze plnit s hrdostí...Velmi nápadité a velmi povedené :) Copak to tam máme za soupravy? Vpravo že by stál Manažer? A vlevo, nové lůžko vedle béčka... nějaká Pannonka?04.06.08 - 8:19
371Nevím jestli jsem to pochopil špatně, ale "nejdelším" mezistaničním úsekem myslel Bazala podle mě úsek mezi zastávkami Úholičky a Roztoky-Žalov. Když přijdu v Žalově na nástupiště, můžu se mrknout jestli můj vlak už stojí v Úholičkách. A z Úholiček je zase přímo vidět zastávka v Řeži.
stoupa: Kdyby vlaky EN v Ústí a Děčíně nestavěly, bylo by první "ranní" spojení z Drážďan do Ústí Hungarií na půl jedenáctou? Šukafony z Bad Schandau neuvažuji.		22.05.08 - 12:38
371Tohle se opravdu povedlo, jedna z fotek na které se nezapomíná. 5*22.05.08 - 8:24
475.101Dale Cooper: Také jsem ten vlak 12.5. na Smíchově viděl, odjížděl po příjezdu posily z Řevnic v 8:15 směr Beroun, zdálo se mi že jsou to nějací šotouši z Německa. Myslím ale že to byla jiná Šlechtična, 475.111 jestli je to možné.21.05.08 - 22:06
EU07-533Krásná dokumentačka na dobře zvoleném místě. Pokud vím, toto je pravidelný turnus, EU07 myslím zajíždí jeden pár Sv/Os do Čadce.19.05.08 - 11:59
754.028-9Sp 1463 ÚPA: Franz Kafka takto jezdí od 1.změny, do té doby vozil do Mnichova navíc vůz BDbmsee. V Německu je souprava posilována o vozy Arrivy. Mnohé Os na 180 jsou i delší, ranní školák do Plzně veze 7 vozů.
Btw Pepa Plečnik (bez Šumavy) má 2 vozy druhé třídy po celou trasu (v sezóně jede ještě jeden vůz do Spielfeldu) a je to až až, ve Slovinsku by stačil vůz jeden...		16.05.08 - 14:27
842.028-3Musím se ohradit proti zajíždění rychlíků z tratě 200 do Prahy - už jen protože v této relaci jezdí tak málo lidí, že je nesoudné tahat vlak po trati 171. Navíc tam by se ten vlak už těžko protáhl, v tom čase by ráno i odpoledne rušil časovou polohu posily z Řevnic (tou jezdí víc lidí než by jelo tím R) a ta kdyby jela jindy, nestíhala by obraty a byl by třeba další žabotlam. Btw dnes jsem jel Otavou, a na to že byla neděle na konci prosluněného prodlouženého víkendu, byl vlak využit stěží ze třetiny - aneb je to zaručeně nejprázdnější rychlík co přijíždí v neděli večer do Prahy. Otavu do Prahy bych zachoval, ale stačil by motor s vlekem. Všechny R včetně Otavy a Bezdreva by mohly přejít do kategorie Sp, protože jejich význam je velmi regionální. Omlouvám se za off-topic koment k pěkné fotce.11.05.08 - 22:50
843.007-6Jak se tak dívám na naši nejmodernější soupravu pro motorové rychlíky, říkám si že zvenku je to docela humus. Rakve značně vyšisovaly stejně jako reko Bixy, které opouštěly Studénku ve stejném období.06.05.08 - 12:38
814Teď v sezóně by se obě vršovické Regionovy společně měly objevovat jen na jednom vlaku - odjezd kolem půl 6 večer z Dobříše do Prahy. Nevím jestli toto je on, každopádně většinou jsem na trati 210 Regionovy na jejich turnusových spojích zaregistroval.
RychlíkÚpa: Soupravy 749 + x*Bmto na větvi do Dobříše již několik let pravidelně nejezdí.		28.04.08 - 8:44