:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "zirecek":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 163.245-4 | Linie vlaku, cesty s křižovatkou, nadjezdu jsou parádní. | 16.04.17 - 8:46 |
| 350.001-4 | Již se to zde řešilo vícekrát, toto není první fotka autora pořízena z dronu. | 09.04.17 - 19:13 |
| 350.001-4 | Linie pole vyšly pěkně. Vidím tam páru zezadu, :-). | 09.04.17 - 14:16 |
| 754.045-3 | Antony: Ohledně nasazení nových vozidel je vhodné se obrátit na příslušné úředníky a politiky. Některé kraje podepsaly smlouvy s ČD na 10 let, ale podmiňovaly to konkrétní odměnou vozového parku v osobní dopravě. Někde se to povedlo více, někde méně a někde to vůbec neřešili a podepsali... | 03.04.17 - 13:44 |
| 5 370.023-1 + 5 370.022-3 + 5 370.024-9 | Moony: Uvedené lokomotivy nejsou moc porovnatelné. Výkon (kW) / Max. tažná síla (k/N): 6400 / 300 - Vectron 3080 / 320 - Laminátka 1460 / 215 - Brejlovec | 03.04.17 - 10:28 |
| 754.045-3 | Rabín: Na jednokolejce má reálný přínos zvýšení rychlosti při stávajícím dopravní modelu v podobě přesunutí křižování. Když křižování nepřesunete, je účelem zvýšení rychlosti pouze stabilizace JŘ a případné snížení zpoždění. Ne všechny proběhlé stavby byly investičního charakteru se zvyšováním všech parametrů. Tedy často se jen obnovovala trať do původních parametrů. Když silničáři kompletně vymění živičný kryt, taky nikdo neprská, že zůstala rychlost 90 km/m. Když na trati neposuzujete, nerekonstrujete žel. spodek, mosty, nemůžete zásadně zvyšovat rychlost. | 03.04.17 - 9:24 |
| 754.045-3 | To je divné. Projektových příprav se účastní i objednatelé dopravy, kteří mají zásadní slovo k výhledové intenzitě dopravy. Jejich podmínky jsou zásadní k délce nástupišť, k potřebné kapacitě stanic pro křižování a pro obraty souprav. | 01.04.17 - 7:49 |
| 754.045-3 | Rabín: Můžete trochu konkrétně rozvést obecné odsouzení "ale na to podstatné se vždycky zapomene..."? | 31.03.17 - 19:33 |
| Motoráček mezi dvěma epochami | Určitá degenerace by se dala kvalifikovat u Vás vzhledem k úrovni příspěvku... | 30.03.17 - 17:12 |
| 218.465 + 218.418 | Ještě bokovka pro zajímavost: http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r_zd&loko=218000&cislo= Martin Chovanec: Přitom zdejší trať by měla mít provozovanou rychlost až 160 km/h. | 25.03.17 - 17:30 |