:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "laminát":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.039-4 | dsPIC: A v čem Ti přijde starý, ale stále spolehlivý stroj na pravidelném vlaku osobní přepravy špatný? To, že v posledních letech jsou Zamračené špatně udržované a třeba s oloupaným lakem je vinou přístupu lidí starajících se o ně, nikoliv stářím. Přiznej si, že Tvoje označení "křáp" je poněkud od věci... Než plácneš nějakou hloupost, srovnej si třeba situaci v zahraničí, třeba na ÖBB, kdy staré elektrické lokomotivy řad 1045, 1245, 1080, 1020, 1061 atd.vyrobené v meziválečném období vydržely v provozu až téměř do poloviny let devadesátých. Co do spolehlivosti a jednoduchosti stroje jsou Zamračené jasně na špici. Dokazují to právě i ta poslední léta provozu, být taková špatná údržba na kundálech, nevyjede ani jeden... | 17.12.11 - 14:53 |
| 749.100-4 | Skvělé! Nové místo s tímto vlakem. Akorát by to chtělo trochu křovinné depilace, ale letos to ještě šlo, příští rok už to asi povyroste. Večer na této vodní ploše bývá neskutečné množství rybářů na pramičkách. Teda když "berou"... | 17.12.11 - 12:41 |
| 749.039-4 | Snímek z místa, ze kterého tu snad ještě ani nic nebylo, zajímavý hlavně soupravou bez "modráků". Škoda, že už je to tam všude tak zdevastované...dlouho to nevydrželo. RiPas: Nespletl ses? Spíš za 5-10 měsíců... Současný grafikon uvažuje Bardotky jen pouze coby provozní náhradu za kundály, totéž co Šumava a Jeseníky za brejlovce. Každá Zamračená na trati je již v podstatě jen výjimka z pravidla! dsPIC: Mohu se zeptat důvod Tvého názoru? Nebo jen tak plácáš? | 17.12.11 - 12:31 |
| 749.264-8 | Jan Jedlička: Takže osobní vozy jsou bílé, tedy vespod bílé, vozy na přepravu zavazadel jsou azurové nahoře i dole, ale kdo mi vysvětlí, proč vůz BDs je i v osobní části natřen jako vůz služební??? To člověk jménem Najbrt nějak nedal, že? Hmm, u normálních národů se rozdíly v nátěrech nedělají dle určení vozu, též barvy se používají teplých odstínů a tak nějak vynikající v zeleni přírody..., ovšem u podniku ČD nemůžeme čekat nějaké světovosti, proto jen studenou uvadlou modř zřejmě vyjadřující skomírání a smutek... Škoda, že opět ČD předvedly, že nátěry už několik desítek let prostě neumíme. Prošvihli jsme příležitost dát vozidlům konečně elegantní nátěrové schéma. Co bude za pár let, až se s najbrt laky vylbnou a začne se opět pod taktovkou nějakého nástupce opět řešit stejný problém? | 02.12.11 - 23:01 |
| 118.770-7 | Skutečně lahůdka! Nádherný snímek a zřejmě i neskutečné štěstí vzhledem ke značnému množství oblačnosti! A velmi pěkná souprava, z takové by si mohli režiséři podobných akcí u nás vzít příklad... u nás známe jen povětšinou 3 uhláky, 3 zetky, 3 uhláky...nebo uhlák, zetka, uhlák, zetka... :-(((. Neví pan autor pěkného snímku, jak se jmenuje ten vrchol s vysílačem? | 22.11.11 - 16:49 |
| 233.217-9 + 232.592-6 | Nádherná fotka, skvělé barvy a luxusní souprava! Copak dnes na této trati jezdí v pravidelném provozu? | 11.11.11 - 16:07 |
| M 262.1002 | Velmi pěkná fotografie, ano to jsou ty barvy co sluší motoráčkům! A jak se do zelené přírody hodí! Nikoli azurová té světové skupiny ČD, ale tmavá červená. I západní národy to pochopily, jen tady na Balkáně nee. Mám otázku, při jaké akci se tato velmi atraktivní dvaašedesátka projela po romantických kouřimských lokálkách? | 11.10.11 - 13:53 |
| 750.708-0 | Martin Grill: Stín na posledním voze není myslím vůbec zásadní, jen jakoby opticky drží vlak za ocas. Vážím si toho, že jezdíš fotit vlakem a chodíš pěšky. Takových je nás už málo... Martin 14785: Co s tím dělat? Třeba by šlo tu nadbytečnou dřevinu před strojem zlikvidovat za kratší čas než jsou čtyři hodiny úsilovné práce..., tedy pokud není snažší si na předmětný vlak najít jiné poutavé místo... Káceti sloupy však nedoporučuji. Pokud by se předmětný stromek vyretušoval, přijde mi vlak skutečně dost daleko od dominantního stromu vpravo, no a..a...vovotomtoje. | 10.10.11 - 23:06 |
| 750.708-0 | Mám dvě poznámky. Kdyby se odstranila náletová dřevina mezi čelem vlaku a stromem vpravo, mohl by se nechat vlak více dojet ke stromu, čímž by i více vyjel poslední vůz ze stínu. Takto vypadá vlak jako trošku nedojetý. Za druhé, co se týká často obdivovaných telegrafních sloupů, jsem toho názoru, že pokud z nich zbydou jen trosky bez kovových držáků s izolátory jako je tomu třeba v tomto případě a ještě jsou obtěžkány kabelem, je lépe se jich na snímcích vyvarovat. Vypadají spíš jak sloupy na staveništi s káblem k míchačce než jako sloupy telegrafní... | 09.10.11 - 1:17 |
| 749.252-3 | Velmi pěkná scenérie z Blanského lesa. I městys Křemže tvoří výraznou dominantu krajiny pod Kletí. Jen se zeptám, jak schůdný byl strom a co je to za strom? Že by nějaký listnáč? | 18.09.11 - 22:52 |