:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 475.179 | Já bych se místa i zastal, když tedy kouř dokázal smazat zmatek těch ohnutých kandelábrů v zatáčce. A ne aby mě někdo školil, že kandelábr je pro lampu a zatáčce se říká oblouk. Nebo jsem snad měl napsat "oblouky v oblouku"?. Vlastně je s podivem, jak elegantně šlechtična na té nově postavené trati působí. Mezi námi - nepůsobí nakonec ten půlstoletí starý stroj moderněji než celé slavné Nové spojení? To už je spíš blbá kombinace rychlíkové lokomotivy s vagónky jako z nějaké pohádky, ale naštěstí ani to není vidět :-). | 01.05.18 - 23:21 |
| 475.179 | Koukám že tady lze fotit pouze parní trakci, být tam ty slavobrány pořádně vidět, je to horší než vlak v příhradovém viaduktu. | 29.04.18 - 18:43 |
| 714.028-8 + 714.004-9 | Keprt: Desítky vlaků jsou něco jiného než stovky vlaků. Do takového rizika bych už jako hospodář možná i šel. Jako šéf státního/veřejného podniku bych se pořád dost bál, těch žalob za nesmysly je na můj vkus příliš, ale to už je jiné vyprávění. Antonyho "požadavek" mi hlavně smrdí příliš mnoha vejci v jednom košíku. Ale takováhle souprava na pravidelném vlaku je dost děsná, to má naprostou pravdu. | 24.04.18 - 15:00 |
| 714.028-8 + 714.004-9 | Dlouhodobě rozumně hospodařit může jen hospodář, který má aspoň nějakou šanci dlouhodobě předvídat. Obávám se, že u ČD tahle podmínka splněna není. Netvrdím, že to nějak extra sleduju, ale každou chvíli slyším nějaké řeči o rušení tratí, jejich privatizaci, o privatizaci ČD, o výběrových řízeních co deset let... Takže si nedovedu představit, jak šéfnádražák přijde do banky a bude si chtít půjčit několik desítek miliard s tím, že nakoupí pár set souprav, ale neví, jak moc a za kolik s nimi bude jezdit. Obávám se, že i kdyby toho bankéře uhranul, tak při prvním prohraném výběrku ho někdo zažaluje skrzevá nezodpovědné hospodaření a pozor - tentokrát bude mít pravdu. A řekněme si otevřeně: to výběrko prohraje, protože s novými vlaky bude drahý. | 24.04.18 - 14:10 |
| La Fontaineův zajíc vzdává závod | Někdy v 90. letech bydlel v Unhošti v hradle(??) směrem na Kladno jezevčík. Startoval přímo pod vlak, ostrou zatáčkou vpravo srovnal směr, bravurní kličkou se vyhnul výhybkovému závaží a zahnal železného oře pryč z nádraží. Posléze se přestal vyskytovat, nevím, jestli jednou tu zatáčku nezvládl nebo jestli se odebral na duhové nádraží za méně dramatických okolností. Taky mohl být odstěhován, ale to by ta historka neměla tak efektní pointu. | 04.04.18 - 11:19 |
| 810.482-0 | To by jeden řekl, že udělat pěknou fotku je vlastně úplně jednoduché :-). | 03.04.18 - 11:20 |
| 423.041 | Nádhera. A ty vožralý lampy jsou přímo dokonalý. | 28.03.18 - 13:51 |
| 1216.237 | Lokomotiva jede správně, ale vlak má na blbý straně. A votočenej. | 26.03.18 - 14:23 |
| 361.005-2 | Tady někdo brzy vstával. Ale výsledek za to stojí. | 24.03.18 - 17:54 |
| 365.001-7 + 759.002-9 | Díky za osvětlení. Stejně je to nádhera, jaké psí kusy se dělají, aby testy byly co možná podobné realitě (tlačení mašiny kvůli aerodynamice). Použití historické mašinky, když běžné motorové nemají potřebné parametry, tomu dodává tu správnou šťávu. | 23.03.18 - 10:11 |