..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Honza":

  1 ... 254 255 256 257 258 ... 274      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
681 002-2Andrew33: Jak se vám to povedlo vyfotit, vždyť je to přísně zakázaný ne?20.03.08 - 14:26
560.027-5Super nátěr, škoda, že ten už tak trapnej unifik bílo - modrej vytlačil všechny ostatní. Asi je to halt euro předpis pantografky bílo- modré a červené dveře. Zlaté komunistické unifiky a tato verze co vidíte na obrázku v aplikaci na 460.18.03.08 - 12:49
560.025-9Chudáci panťáky, takhle je pitvoří těma světlama.10.03.08 - 16:47
749.187-1Pavel Martoch:To myslím vážně!10.03.08 - 16:46
749.187-1Nechápu, proč "patra" mají stejný unifik, jako pantografové jednotky. Proč za tu dobu co "patra" existují někdo nevyvinul hnací vozy a tím z nich neudělal panťák. Nebo aspoň kdyby to bylo kompatibilní s ešusem.06.03.08 - 12:45
X'Trapolis 100To je univerzální vlak na metro i venkovní železnici? Má to ještě napájení s 3. kolejnice?06.03.08 - 12:37
460zaosai: Samozřejmě, jenže to vypadá, jako by měl na pravém hnacím voze oba sběrače schozené a na levém jako by ten krajní polopantograf nebyl, ten vnitřní je zvednutý. Tak jsem usoudil, že má na levo asi 460 021, nebo cokoli jinýho co má 1 polopantograf a na pravo "chcíplý" buď 075, nebo 076.29.02.08 - 9:19
460Škoda 460 v Severních Čechách.
Kdyby někoho zajímalo, co je to za číslo, tak je to 460 069 + 063 415 + 063 405 + 460 070.		29.02.08 - 9:12
460Super, 460 083 + 084 u nás ve vesnici. Já jsem neměl tu čest vyfotit tam tenhle krásnej panťák s tabulkou na čele (Bohužel) já tam chodil fotit spíš, když jezdil střekovský panťák po téhle trati, nebo když jely nějak zajímavě spojené hnací vozy. Bohužel jsem tam taky nevyfotil spojení 2 polopantografů s dvěma klasickejma. Vypadalo to úžasně. Mám to jen z rozkopaného ústeckého hlavního nádraží, ale myslím, že to tam není vidět.
Tahle fotka, to je ještě před požárem.		29.02.08 - 9:06
451.093-9Další žabák v Ústí.25.02.08 - 9:32