..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "(gp)":

  1 ... 25 26 27 28 29 ... 80      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
810.216-2Ochranný faktor krému 1015 nechrání proti přepalům :--)12.10.17 - 23:53
742.308-0dokonalé retro - hledíce vzad suneme vpřed.12.10.17 - 23:46
810.668-4NIcKON: Existuje nějaké racionální zdůvodnění podepřené optimální dělbou přepravní práce? Nevím. Ale zato je statisticky doloženo, že čD umějí dosáhnout významného poklesu počtu cestujících i na tratích, kde fakticky nemají konkurenci. Pak není divu, že se to leckomu jeví jako antipatie vůči regionu.11.10.17 - 23:21
810.668-4Super fotka! Škoda, žes to nestihl, dokud tam stálo skladiště.
Přátelům ze středních Čech bych rád připomenul, že když tady ještě rachotili Hurvínci a syčely párovky, jim už čtvrtinu osobních výkonů vedly čadadamtam panťáky.
11.10.17 - 16:49
M 131.1487M.K.:Vida ho, japonský stroj!04.10.17 - 8:12
130.025-0Čas a teplotu vidíme, co tlak a rosný bod?27.09.17 - 11:35
556.0506 + Ol 49-59Pěkný! Historická fakta (stroj číslo to a to spatřen/vyfocen/zapsán tam a tam) jsou nudná, spřádání šotosnů je zajímavější.26.09.17 - 12:04
945.101-4zirecek: nechceš doufám tvrdit, že monopolní dopravci se o průchodnost a čistotu hajzlíků starali pečlivěji, když byli monopolní? Nepříjemné důsledky poruch hajzlíků nesouvisejí s konkurencí, ale s tím, že jezdí kratší vlaky, kde je míň kadibudek a tím vyšší pravděpodobnost, že se porouchají všechny najednou a nebude kam jít. Pro cestující jsou kratší vlaky jednoznačně plus, jezdí častěji. Já svým děvčátkům vozím nočníček, ten se dá vychrstnout na každý zastávce a jak známo, panenská moč zlepšuje izolační stav kolejového lože.25.09.17 - 12:33
945.101-4Ty dráty jsou boží!25.09.17 - 2:15
189.060-7Pěkný! Ovšem úsek je nějaký pomatený.21.09.17 - 14:41