:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 854.021-3 | OT, ale jen trochu: je nějaký úředně definovaný rozdíl mezi zrychleným osobním vlakem (možno v odpovědi vynechat, dnes už se ten pojem snad ani nepoužívá), spěšným vlakem a rychlíkem? Ptám se proto, že kdysi dávno jezdil odněkud od Náchoda do Týniště nad Orlicí vlak, ve všední den a v sobotu to byl rychlík a v neděli měl o zastavení míň(!) a byl spěšný. Snad si to pamatuju dobře, rozhodně byl rychlík nepatrně zastávkovější. Bylo i pár dalších případů, kdy bez viditelného důvodu byl některý vlak spěšný a některý rychlíkový a nemyslím, že by to souviselo s kvalitou vozů. Tuším mezi Prahou a Rakovníkem bylo něco takového k vidění. Nemá cenu to někde hluboce studovat, žil jsem bez té znalosti dosud a můžu žít i nadále, ale ví-li někdo, budu rád, když napíše. Díky. | 10.11.17 - 17:51 |
| 660.106-6 + 661.106-5 | Taky posílám pochvalné zamručení. | 28.10.17 - 15:30 |
| 140.079-5 | No, to by mě taky zajímalo. Celou cestu tipuju ano (jinak by byla zapřažená i nahrazená mašina, pokud tedy není problém se zásuvkama), a zpoždění... Je fakt, že bobiny tahávaly dvakrát delší vlaky (asi ne úplně dvakrát těžší - není vagón jako vagón). TO by byla hádanka. Navrhuju kolem půl hodinky, jestli ji strojvedoucí moc nešetřil, tak akcelerace se moc nezměnila, ale přeci jen maximálka 120km/h není mnoho. Kromě toho - zítra ráno jede Jančura z Prahy do Ostravy - doba jízdy 3:20hod a čtvrt hodiny za ním Retroostravan 3:38hod a vynechává zastavení v Č. Třebové, Zábřehu a Hranicích. Ale zase má polovinu vagónů. | 27.10.17 - 10:42 |
| 797.810-9 | Když my prostí cestující obvykle pravidla technického provozu metra neznáme. Nám stačí vědět, jak zaplatit a že se neleze přes bezpečnostní pás. | 24.10.17 - 17:59 |
| 797.810-9 | Já měl kliku, že jsem se v noci do tunelu podíval. Prošel jsem Muzeum - I. P. Pavlova a zpět. Pamatuju si, že je tam docela kravál a průvan, takže člověk musí docela stražit uši, aby se nezapomněl na kolejích a že je docela o strach, když "něco" jede kolem. Žádný smrad a vlastně ani mlhu jsem nepostřehl. Mimochodem - překvapilo mě, že je tam evakuační chodníček, takže když vlak nedejpámbu v tunelu uvázne, lze odejít pěšky, aniž by člověk musel skákat ze dveří "do propasti" a celkem rozumná je i bezpečnost ohledně elektřiny. Jen varování, na tomto fóru možná zbytečné: není to drezína, je to "mufka". Na drezínu místní reagují asi tak, jako kdybych si tady dovolil napsat "zatáčka" :-). | 24.10.17 - 11:11 |
| Mosty VI. | MůjtyTondo, pak že nejsou Marťani. Ten bagřík dole tam při focení nebyl, jinak svět nefunguje tak, jak má. | 11.10.17 - 22:22 |
| 810.668-4 | Fotka mě vysloveně potěšila. Já jsem takový... esteticky zpožděný či co, šukafony mám - a zvlášť v tomhle nátěru - čím dál raději. Fakt ale je, že tím nemusím jezdit daleko a už vůbec ne mimo úzké rozmezí teplot 12 - 20 st. Celsia, pokud ovšem neprší. Takové věci ty vláčky moc nezvládají. Podle mě to vzniklo skrz dotace EU na rozvoj regionů. Vypadá to pěkně, ale má to taky svoji hloupou stránku. Mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem jezdí přímé (bez přestupu) Regionovy. Jak pardubický, tak havlíčkobrodský region sice mají k dispozici Regiosharky, ale ty pardubické můžou nejdál do Hlinska, zatímco ty havlíčkobrodské - kupodivu - taky do Hlinska (aspoň že tam není "zakázaný" úsek). Důvod - regionálně dotované vlaky nesmějí opustit region. Jestli je okolí Prahy rozvinuté dostatečně nebo jestli šly patřičné dotace na něco jiného, to netuším. Určitě ale existují "přeshraniční regiony", což se na Liberecku a v širokém okolí až daleko do Německa projevuje síťovou jízdenkou tuším Libnet. Asi za 160,- Kč na osobu jsme si někdy předloni udělali výlet z Frýdlantu přes Liberec a Zittau až do Oybinu a zpět. Jediné, co jsme museli platit navíc, byl svařák v úzkokolejce do Oybinu, tuším za 2 eura (bylo 30. prosince a zima, sníh a slunečno). | 09.10.17 - 16:10 |
| 475.179 | Ahá!!! Oberleutnant to trefil. Cítím se zahanben, že mi nedošlo, že 464 není 475. | 27.09.17 - 17:15 |
| 475.179 | Jedna šťouravá: podle směru kouře byla mašinka spíš vepředu než vzadu. Dělá si z nás legraci vítr nebo autor :-). | 26.09.17 - 15:51 |
| 423.0145 | No jo, no. Dobře udělaná klasika se hned tak neomrzí :-). | 26.09.17 - 15:48 |