:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "InterCity":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Re 4/4 + 2x Re 6/6 + Re 4/4 + Re 4/4 jako pk | Je zvláštní, že někteří zde přítomní místo toho, aby se mi snažili můj názor vyvracet nebo se s ním ztotožnili, se ze mě snaží udělat hlupáka. Ad JTB a Středohoří: Toto nemá s touto fotkou nic společného, nebudu to otevírat, ale jen ti připomenu, jak ses kdysi hrdě hlásil, že bys to nafotil daleko lépe apod. Já jsem tady jen srovnal dvě fotky, a to ani jedna nebyla moje. Ty si nepředložil jedinou alternativu k mé. | 27.11.07 - 18:34 |
| Re 4/4 + 2x Re 6/6 + Re 4/4 + Re 4/4 jako pk | topič: Ani bych neřek. Protože tisk má nejméně 300 DPI, kdežto monitor jen 72. Tudíž potřebuješ méně obrazové informace... A kompresí bych se neoháněl, je tady spousta pěkných fotek, ostatně několikrát to tady zmiňoval i Chary, do limitu 400 kB se lze ještě s rezervou vlézt. S prachem si neprotiřečím, naopak, tvrdím, že fotka v Dráze je velmi dobře zpracovaná, na to jaké podmínky tehdy pravděpodobně byly (slunce vysoko, prach) | 27.11.07 - 17:01 |
| Re 4/4 + 2x Re 6/6 + Re 4/4 + Re 4/4 jako pk | Když porovnám tuto fotku s fotkou v Dráze 10/2007, není na ní stín, který tady poměrně dost vadí, je komponovaná více doprava, což umožňuje lepší pohled do údolí vzadu, je lepší viditelnost (ale to víceméně neovlivnil autor), lepší barvy (právě z července a června jsou nejvíce zašedlé, protože slunce svítí shora a nehází příliš velké stíny a ve vzduchu je hodně prachu), na papíře je ostřejší, sloup je na ní přibližně u spoje prvního a druhého vozu, zde je přímo přes mašinu. Když to vše podtrhnu a sečtu, fotka v Dráze je o několik tříd výše než tato. | 27.11.07 - 15:43 |
| 4 × 189 DB | Trakce 3000V: Stačí se podívat na italskou část brennerské rampy... | 26.11.07 - 15:25 |
| 854.202-9 | EV: existuje jakási definice, ale jednoduše je to míra osvětlení scény, podle které se nastavuje foťák. Tady byla celková hodnota podprůměrná, proto jsem zvýšil ISO, aby se ve výsledku při přijatelném čase dostalo do foťáku dostatek světla. | 26.11.07 - 7:41 |
| 471.024-0 | 1.kapr: Já většinou taky fotím na "jednu ránu", protože při rychlosti 3sn/sek. je spoléhat se na sériové snímání dost riskantní. | 26.11.07 - 7:35 |
| 854.202-9 | JP: No ani tak s EV, jak s ISO, taky se to projevilo na šumu a výsledné kvalitě. V takových podmínkách raději fotím na manuál. | 25.11.07 - 20:29 |
| 460 | Možná jsem trochu mimo, ale co bude ty osobáky vozit na Ústecku? Mi přišly dost vytížené. | 25.11.07 - 18:38 |
| 183.001-7 | Mě taky cosi na té fotce vadí. Pod Tatrami se velmi dobře fotí, obzvlášť za takového počasí. Mě třeba přijde už podivné fotit na takovém fleku postrk. Chtělo by ho to někam zakomponovat nebo si počkat na delší vlak a vyfotit to více panoramaticky. Takhle to vypadá opravdu - hele hory, mašina, násvit, cvak. Nevím, jak dlouho už autorka fotí a jaké má s fotografií zkušenosti, ale na druhou stranu narozdíl od jiných amatérů, kteří začínají s fotkami v protisvětle (nikoli uměleckého ražení), bez jakýchkoli zásad kompozice a s množstvím rušivých objektů okolo, začíná s respektováním alespoň těch nejzákladnějších fotografických zásad. A to se cení. | 25.11.07 - 18:33 |
| 471.024-0 | Josef Petrák: Vlak je uprostřed? Pokud vezmu jako celek jednotku, tak je v pravém zlatém řezu. JTB: Kupodivu jsem to ještě odžlucoval a takto se mi to zdálo až moc studené (do modra). Pro správce: Diskuzi čtu až teď, nešla by vyhledat ta ztracená část? Poslední dobou jsou nějaké problémy se systémem, už jednou se mi sám od sebe smazal komentář. | 25.11.07 - 17:36 |