:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.125-8 | Šepli: jestli se ve své domácnosti neřídíš ekonomickým smyslem, tedy diktátem peněz, tak mi zbývá ti jen popřát, aby ti to fungovalo co nejdéle. Ovšem pokud má domácnost, firma, stát fungovat dlouhodobě, musí se nějak udržitelně financovat, musí si na svou spotřebu vydělat. Entita, která to nezvládne, zkrachuje a zanikne, případně přejde do nějakého vegetativního módu bez perspektivy. A ano, na železnici se vozily miliony tun beze smyslu, třeba aby se zvýšily výkony daného PO, depa. V širším slova smyslu beze smyslu- vozit zboží, za něž nedostanu zaplaceno, je nesmysl, stejně jako takové zboží vůbec vyrábět. Proto jak železniční síť a vozidla, tak výrobní podniky, byly zoufale podfinacované a podinvestované. PS: množství hlupáků v populaci je stálé, bez ohledu na aktuální politický systém. | 02.03.16 - 10:50 |
| 742.125-8 | Že toho "socialismus" přepravil po železnici více než "kapitalismus" je jistě pravda, ale bohužel to neznamená, že to mělo ekonomický smysl. V tomto směru jsou, jaksi ve druhém plánu, poučné některé články vycházející ve Světě železnice - vzpomínkové "reportáže" z časů ČSD, nebo popisy nehod. | 01.03.16 - 23:45 |
| 660.108-2 + 660.107-4 | To už se tu řešilo mnohokrát, výsledek je asi takovýto: výhody - menší záchyt sajrajtu, snazší přístup při údržbě, lepší chlazení aparátů, o pár kilo menší hmotnost, o pár korun nižší výrobní náklady. Nevýhody - někomu se to nelíbí (kolejnicí nepraštěným cestujícím je to nejspíš jedno, co má vlak na střeše), možná o chlup vyšší odpor vzduchu. Mě osobně se ta nezaplechovaná střecha líbí - je to takové technické ;-) | 27.02.16 - 16:23 |
| 754.078-4 | Láďa má pravdu, bylo to 2006 a tehdy se ještě jezdilo až do Jeseníku. 2008 už jen Letohrad. Ale taky mám tento název pro tyhle vlaky stále zasunut v hlavě, bez ohledu na konkrténí GVD. Inu úspěšná kampaň :-) | 26.02.16 - 13:53 |
| 163.244-7 | Klasické tratě se dají považovat za krajinotvorný prvek; zatímco ty nové nebo nově rekonstruované dost ztuha... Zjevně narážíte na přebujelé PHS, což ovšem není atribut všech "nových" tratí. Vnímání "krajinotvornosti" (nejen) železniční infrastruktury silně záleží na rozpoložení pozorovatele. I nějaké to "TGV na LGV" může i na "nešotouše" působit v krajině velmi malebně. | 18.02.16 - 16:38 |
| 140.074-6 + 140.045-6 + 121.007-9 | Sorry za OT, ale to, že někdo pošle někam k uveřejnění fotku, tak se nějak komentuje, ladí, schvaluje, zamítá atd., opravdu není cenzura. Cenzura by byla, kdyby autorovi někdo zakazoval tu fotku zveřejnit. | 16.02.16 - 10:33 |
| 661.106-5 | ešus u stržení sice náhodou nebyl, ale klidně mohl být Takže to byla porucha sběrače, nebo trolejí? V případě, že by došlo (z jakékoliv příčiny) k zamotání sběrače a trolejí, mělo by pro provoz oné jednotky nějaký význam, že by měla druhý sběrač? Tedy, že by se vymotala z tolejí, polámaný sběrač se přidrátoval ke střeše, aby neplandal, a jezdilo se s lidma dál? Nebo by se na druhý sběrač aspoň dojelo do depa, bez nutnosti odtahu pomocí jiné loko? | 09.02.16 - 14:49 |
| 661.106-5 | Já bych se spíš zeptal, kolikrát za 15 let intenzivního provozu ešusů se nedojelo kvůli poruše sběrače? | 09.02.16 - 14:30 |
| 151.019-7 | Taky bych rád věděl důvod proč někteří dali 3* ale to se asi nedozvím.. :) Já ti to klidně povím. Je tu nějaká hvězdičkovací škála. Osobně si myslím, že ty slovní popisy (pěkné, dobré atd) ke hvězdičkám tady pěkně sedí. Každý hvězdičkovač hodnotí podle toho, jak to cítí na škále líbí-nelíbí. Úplně stejně, jako se hodnotí baby, chlapy, jídlo, auta, zpěváci.. Někdo možná ve zlatém slavíkovi hlasuje pro interprety tak, že si je srovná podle rozsahu, barvy, ladnosti pohybu atd a ten, kdo získá nejvíce bodů, dostane jeho hlas. No ale většina hlasuje podle subjektivního pocitu, jak se mu ten který interpret líbí. Obě možnosti jsou v pořádku a nemůžeš někoho nutit, aby při mačkání hvězdiček používal stejný klíč, jako ty. Jeden kolega, co rád vaří, říká, že o chutích a o vůních diskuze se nevedou. Aneb nemá smysl obhajovat/napadat někoho, proč tady dal 4* a tady 5*. Já tady dal 3*, protože to tak cítím ve svém vlastním "hodnotícím systému". Tečka. | 09.02.16 - 12:27 |
| 01.1066 | topič: já našel toto https://de.wikipedia.org/wiki/Temperaturextrema a tam se píše, že "to Funtensee" je "nicht offiziel", tak jsem vzal tu oficiální hodnotu :-) Právě že netuším, jaká je ta "oficiální síť" stanic v Německu a vůbec jak to tam s těma rekordama "chodí". | 01.02.16 - 14:03 |