:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "(gp)":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.045-3 | Scestná je představa, že by se železnice měla opravou zrychlovat a jinak to jsou vyhozené peníze. Nové jsou kolejnice a štěrk. Oblouky jsou pořád staré, s těmi se nehýbalo, takže není důvod ani možnost zrychlit. | 04.04.17 - 1:56 |
| 754.045-3 | DC: nekulhá. Řidič je ze zákona povinen přizpůsobit rychlost a je způsobilý tak učinit. Strojvedoucí takovou povinnost ani způsobilost nemá. Že pražce leží na blátě a vrtule drží v pražcích jak špendlíky v nástěnce, se z mašiny včas nepozná. Nasypat nový štěrk a položit nové koleje sice stojí fůru peněz, ale pořád je to jenom oprava. Zkuste říct v autoservisu: když už do toho hrabete, udělejte z toho aspoň dvoulitr. | 03.04.17 - 12:43 |
| Motoráček mezi dvěma epochami | Očekával bych nějakou pozoruhodnost, třeba že nastoupil tenkrát za Marie Terezie nebo aspoň za Svobody a furt tam je. Tím, jak Čechům vadí, že se regulují banány, se to dokazuje: jsme banánová republika. I když tu ani náhodou nerostou. Je fakt, že dneska už by Sodu Televize nenatočila. Ale to není unií. | 01.04.17 - 19:10 |
| 754.045-3 | No, vzhledem k tomu, že k organizaci veřejné dopravy příslušné zaměstnance jednoho "objednatele" jsem zaskočil prohlášením "Jdu na vlak." "Tady je nádraží? A kde?" nejsem si příliš jist, že by představa objednatelů o budoucí intenzitě dopravy dosahovala aspoň konce životnosti současných vozidel. Takže udělejte to na hodinovej takt a nic dalšího je celkem rozumné zadání. | 01.04.17 - 18:41 |
| 754.045-3 | bazala68: musíš počkat, až to zase zaroste. Nebude to trvat tak dlouho, z těch moderních mašin olej tolik nekape. | 31.03.17 - 14:45 |
| 754.018-0 | Chary: Brejlovec se dvěma vozy musí denně spolykat asi o 320 litrů nafty víc než Desiro (+100 tun, 8 zastávek, 20 párů vlaků, traťová 80*), což je deset tisíc, za dvacet let sedm miliónů. Sice fůra peněz, ale nový motorák se z toho pořídit nedá. Kdo chce novej kočár, musí cálovat. *) hádám. | 31.03.17 - 14:34 |
| Motoráček mezi dvěma epochami | D.C.: Tenkrát v roce 1992? | 31.03.17 - 13:26 |
| Motoráček mezi dvěma epochami | Povedené. Je to vozidlo dokládající naprostý úpadek. nic lepšího, než skoro dvacet let starý motor i převodovka, nebylo. A potom, když to prasklo, nic lepšího, než dvacet let starý motoráček, taky nebylo. A dneska, po dalších dvaceti letech, zase nic lepšího není, teda je, ale Náhradní dopravce nemá tititi. | 30.03.17 - 16:29 |
| 218.465 + 218.418 | Tomu ale tuzemský liniový systém brání taky. Dokonce velmi dobře. Na kódovaných úsecích dlouhodobě nemáme víc fatálních projetí Stůj než Němci. Ale tím, že se kódují se jen velmi významné tratě, se celková situace zhoršuje. | 28.03.17 - 12:39 |
| 477.043 | Jistěže by šlo dát autorovi na výběr jen ty body, které v době vzniku fotky existovaly. Ale obávám se, že výsledek by nestál za vynaloženou námahu a otázky "proč nemůžu dát Gymnasijní, když každý ví, kde to je ?!" | 28.03.17 - 12:20 |